F16K 47/02 — для предотвращения гидравлических ударов и шумов

Номер патента: 1571347

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Востриков, Разуваев, Сяткин, Яковлев

МПК: F16K 47/02

Метки: запорное

...дросселирования рабочей жидкости, которые имеют возрастающую в направлении закрытия площадь проходного сечения, Гидро- цилиндр 5 выполнен с втулкой 12, охватывающей шток 7 и имеющей сквозной радиальный канал 13, сообщающий через отверстия 11 штока 7 и трубопроводы14 и 15 полости 8 и 9 гидроцилиндра 5 при торможении запорного органа 4, Шток 7 уплотнен с помощью манжеты 1 б.Запорное устройство работает следующим образом. При подаче сигнала. на перекрытие проходного сечения корпуса 1 гидро- реле 1 О сообщает входной патрубок 2 с надпоршневой полостью 8 гидроцилиндра 5, а полость 9 - со сливом, что вызывает движение поршня б со штоком 7 и запорным органом 4 с максималь ной скоростью. На участке эффективного перекрытия проходного сечения...

Номер патента: 1583695

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Алексеев, Дикаревский, Юдин

МПК: F16K 47/02, F16L 55/02

Метки: гаситель, гидравлических, ударов

...посадочной поверхностью 5, с образованием полости 6 размещен поршень 7, имеются дросселирующий элемент 8, разделитель 9 и окна 10,Гаситель гидравлических ударов работает следующим образом.При нормальных условиях эксплуатации и рабочем давлении в трубопроводе 1, которое передается через разделитель 9 сред в полость 6 и действует на поршень 7, подпружиненный относительно клапана 4, последний плотно прижимается к конической поверхности 5 и перекрывает отверстия в сливной линии 3 и окна 10. Гидравлическая нагрузка, прижимающая сбросной клапан 4 к седлу, обуславливается тем, что площадь поршняпревышает суммарную площадь окон 10. При гидравлическом ударе давление в трубопроводе под клапаном 4 возрастает и воздействует через окна О на клапан...

Номер патента: 1588976

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Кошкин, Кошкина, Пичугина, Шейко

МПК: F16K 47/02, F16L 55/02

Метки: запорно-регулирующее

...надежности работы.На чертеже схематично изображено заяорно-регулирующее устройство.Устройство содержит установленный на трубопроводе 1 корпус 2 с подводящим 3отводящим 4 патрубками, запорный органс поршневым гидроприводом 6, гидро- реле 7, гидроклапан 8 с полостью 9 управления, тормозное устройство 10 гидропривода с йоршнем 11 и штоком 12, полостями - надйоршневой 13 и штоковой 14.Запорно-регулирующее устройство работает следующим образом.При подаче сигнала на открытие запор- но-регулирующего устройства гидрореле 7 сообщает подпоршневую полость гидропривода 6 с напорным трубопроводом 1, а Надпоршневую полость - с атмосферой, Происходит открытие запорно-регулирующего устройства. Скорость открытия запорного органа 5 определяется...

Номер патента: 1596165

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Емельянов, Рыжко

МПК: F16K 35/02, F16K 47/02

Метки: запорное, управляемое

...каналу 16 и закрывает диафрагменный клапан 15.При переключении гидрореле 3 на ото)итие основной задвижки 1, вода по гидроканалу 4 поступает в подпоршнеоую полость 24. При этом шток 10 вместедисками 28 поднимаются. Так как давление дс и пОсл. задвижки одинаковое, то самый трудный начальный момент открытия основной задвижки 1 происходит без большого усилия, Г 1 ри этом уменьшается износ дисков 28.После подъема штока 1 О с эпосомна определеную высоту происход;-,г автоматическое открытие запорного клапана 11 и закрытие перепускного и сбросного клапанов 12 и 13. При открытии запорного клапана 11 вода по гидроканалу 4 поступает к гидроприводу 19, который открывает клапан 18. Г 1 ри этом вода, поступающая к диафрагменному клапану 15,...

Номер патента: 1605078

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Кателкин, Роженко

МПК: F16K 47/02, F16L 55/04

Метки: гашения, гидравлического, удара

...чертеже представлено устройство для гашения гидравлического удара, продольный разрез,Устройство содержит установленные на участке трубопровода 1 с ответвлением 2 полый демпфирующий элемент 3, отсечной клапан 4, приводной механизм 5 с жесткой связью 5, седло 7 клапана 4, пружины 8 и 9.Устройство работает следующим образом.Во время подачи жидкости устройство находится в исходном положении, показанном на чертеже, При прекращении подачи жидкости, срабатывает приводной механизм 5. Отсечной клапан 4 перемещается по направлению движения жидкости, В результате перемещения отсечной клапан 4 садится на седло 7. Происходит перекрытие и торможение потока жидкости, Возникает волна сжатия гидравлического удара, которая распространяется против...

Номер патента: 1606792

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Гурняк, Гуцуляк, Кокотко, Лозовой, Мочернюк

МПК: F15B 15/22, F16K 47/02

Метки: гидропривод, запорного, устройства

...регулируемый упор 25 с контровочной гайкой 26, Следящий гидроцилиндр 9 установлен с возможностью взаимодействия упора 25 с шайбой 19 упора 17,Устройство работает следующим образом.Для перемещения рабочего органа 4 в направлении седла 5 и перекрытия проходного сечения корпуса 6 рабочая жидкость подается в полость 7 основного гидроцилиндра 1. Под действием давления поршень 2 со штоком 3 перемещается с максимальной скоростью, жидкость из полости 8 свободно вытекает через канал 1 до момента взаимодействия шайбы 19 упора 17 с упором 25. При этом происходит перемещение поршня 10 следящего гидроцилиндра.9, который начинает перекрытие Дроссельного канала 14, что приводит к увеличению давления в полости 8 основного гидроцилиндра 1 и...

Номер патента: 1610178

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Кошкин, Кошкина

МПК: F16K 3/32, F16K 47/02

Метки: задвижка

...запорный орган 3 в направлении перекрытия проходного сечения корпуса 2. Одновременно шток 4 перемешает рейку 11, что обеспечивает сжатие эластичной трубки 13 обжимными элементами 17, взаимодействующими с краями прорези 12,Профиль прорези 12 выбирается суч етом параметров и ерек рываем огонапорного трубопровода 1 для реализации требуемого закона измененияскорости запорного органа 3, исклю. -чающего повышение давления рабочейсреды выше допустимого значения.При полном пережатии проходного се О чения эластичной трубки 13 обжимнымиэлементами рабочая среда поступаеттолько через осевой жесткий канал 16,проходное сечение которого обеспечивает плавное безударное движение за порного органа 3 в момент полногоперекрытия проходного сечения...

Номер патента: 1636614

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Алмазов, Мулюкин, Степанов, Тушов, Чегодаев

МПК: F16K 31/12, F16K 47/02

Метки: клапан, управляемый

...оказывают существенного влияния на работу клапана.Диаметры хвостовиков штока поршня 7 и штока 6 выполнены равными для компенсации ввода дополнительного обьема движущегося тела (хвостовика штока 6) в замкнутую гидравлическую емкость (цилиндр 11).При подаче давления рабочей среды во входной канал она проходит через тракт вход- выход к потребителю, Одновременно среда отжимает клапан 13 и заполняет полость цилиндра 11. После этого клапан 13 вновь сядет на седло 14. ное отверстие 9. При этом рост давления в цилИндре 11 обеспечивает поджатие обратного клапана 13 к седлу 14 и поддержание тормозного усилия навсем оставшемся ходе запорного органа 5,1 ил,При подаче в штуцер 4 управляющего давления запорный орган 5 быстро разгоняется и движется...

Номер патента: 1657822

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Болотин

МПК: F16K 15/00, F16K 47/02

Метки: запорное

...43. поджимает пружину 45, запорный орган 41 открывает вход в трубопровод 25, а эапорный орган 46 перекрывает трубопровод 27 Одновременно жидкость через дроссель 29, полость 34 и зазор 35 попадает в полость 10. Под действием давления рабочей жидкости мембрана 8 плавно перемещается в направлении бесштоковой полости 9, происходит перетекание рабочей жидкости иэ полости 9 в полость 10 через трубопровод 16 дроссель510 55 28, трубопроводы 25 и 26, дроссель 29, трубопровод 12, полость 34 и зазор 35, Обратные клапаны 13 и 17 при этом закрыты. Вместе с мембраной 8 и под действием напора рабочей жидкости от насоса 2 происходит открытие проходного сечения входного патрубка 4 запорным органом 6, Таким образом, пуск насоса 2 происходит при закрытом...

Номер патента: 1663300

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Болотин

МПК: F16K 15/00, F16K 47/02

Метки: запорное

...давление во входном патрубке 2 повышается, вызывая открытие обратного клапана 9, обладающего малой инерционностью, Рабочая среда поступает по трубопроводу 8 иэ входного 25патрубка 2 в выходной патрубок 3, что препятствует резкому росту давления во входном патрубке 2. Регулировка расхода по трубопроводу 8 осуществляется вентилем 10. При повышении давления во входном патрубке 2 до рабочего значения запорный орган 5 перемещается вправо вместе с обтекателем 7 до остановки последнего на упоре 26. Рабочая среда поступает через входной патрубок 2, корпус 1 и окна 24 в выходной патрубок 3,Для регулирования степени открытия запорного органа 5 и параметров рабочей среды, вращают винт 34, перемещая поршень 29 вниз, который выдавливает среду по...

Номер патента: 1665149

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Джоган, Ермолаев, Здрогов, Соколов

МПК: F16K 47/02

Метки: давления, клапан

...20 - 22. Вход 23 канала 16 сообщен с входной полостью 2 и через радиальные каналы 20 - с замкнутыми поло стями 8.Глухие каналы 17 и 18 заглушены заглушками 24 со стороны входной полости 2.Вход 25 глухого канала 17 сообщен через радиальный канал 21 с полостью 14, а через 10 радиальные каналы 20- с замкнутыми полостями 8 последующего пакета.Вход 26 глухого канала 18 сообщен через радиальный канал 22 с полостью 14 соответствующей перегородки 10 и через 15 радиальные каналы 20 - с замкнутыми полостями 8 соответствующего пакета.Для изменения усилия сжатия тарельчатых дисков 17 и упругих пористых шайб 9 используются поверхностнь 1 е упоры 27 и 20 резьбовая часть 28 регулировочного винта4. С помощью резьбы изменяют положение регулировочного...

Номер патента: 1670279

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Разуваев

МПК: F16K 47/02, F16L 55/02

Метки: задвижка

...перемещдн в крайнее верхнее положение, В результате входное 12 и выходное 13 отверстия клапана перекрыты золотником 10, а между золатником 10 и корпусом 11 клапана имеется зазор для обеспечения пропуска уменьшенного расхода (например, 1/5 полного расхода), До момента взаимодействия золотника 10 клапана с корпусом 8 гидропривода 6 в верхнюю полость гидропривода подается максимальный расход, соответственно запорный орган 4 задвижки перемещается с максимальной скоростью. В период эффективного перекрытия проходного сечения задвижки (вероятного возникновения гидравлического удара) золотник 10 начинает взаимодействовать с корпусом 8 гидро- привода и перемещаться вверх, перекрывая в начальной фазе своего перемещения выходное отверстие...

Номер патента: 1672076

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Разуваев, Соловьев, Яковлев

МПК: F16K 47/02

Метки: запорное

...полости гидропривода 4 6 происходит по каналу 8 через гидрореле 7, О а дроссель 14 осуществляет регулируемый частичный отток жидкости (за счет изменения отверстия в дросселе посредством винта) из канала 8 в патрубок 3 в тот момент, когда давление в нем меньше, чем в патрубке 2, И чем больше разница давления в пэтрубках 2 и 3 эа счет положения запорного органа 4, тем больше будет отток иэ канала 8 через дроссель 14, При минимальной разности давления в патрубках 2 и 3, достигае1672076 Формула изобретения Составитель Т,МаксимкинаТехред М,Моргентал Корректор Н,Король едактор Т,Иванова Тираж 421 Подписноеударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб. 4/5 аказ 282 ВНИИ...

Номер патента: 1686247

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Заволжский, Клюев, Масляков, Маслякова

МПК: F16K 47/02, F16L 55/04

Метки: гаситель, гидравлических, ударов

...надпоршневуо полость над подвижной перегородкой 11, После выравнивания давл ения подвижная перегородка 11гасителя переместитсл в крайнее нижнееположение, запорный орган 2 плотно перекроет сброс воды из трубопровода 1 за счетразности площадей, на которые действуетдавление.При и дравлическом ударе давлениепод запорным органом 2 растет значительно быстрее, чем в надпоршневой его полости, так как для выравнивания давлениявода должна проте ь; через полый шток 3,Запорный орган 3 при этом поднимается,приподнимая демпфирующее устройство ипроисходиг сЬрос Воды через ОтВОдящийпатрубок. Гри перемещении демпфирующего устройства вверх под действием гидравлического удара происходит сжатиеВоздуха В пОлОсти над дополнительным пОО"жнем 9 и пружины 8,...

Номер патента: 1710912

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Дьячук

МПК: F16K 47/02

Метки: запорное

...же полости 12 привода.10 сбросного клапана 9 и подпоршневой полости 6 привода 3 основного клапана 2 управ 0912 Формула изобретения 50 55 Запорное устройство, содержащее установленный в трубопроводе основной клапан с поршневым приводом и перепускным устройством, вход которого сообщен с его подпоршневой полостью, сбросной клапан с поршневым приводом и линию управления приводами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено двух- позиционным переключателем с управляющей полостью и подпружиненным рабочим органом в виде золотника, который установлен в линии управления с возможностью 4ляющая среда стравливается в.линию дренажа,С началом перемещения поршней 4 и 11приводов 3, 10 часть рабочей среды из трубопровода 1...

Номер патента: 1721369

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Болотин

МПК: F16K 15/00, F16K 47/02

Метки: гашения, гидроударов

...орган 6, становятся больше усилий, действующих на него справа, он открывается и среда поступает в магистраль 1, Среда из бесштоковой полости 22 вытекает по трубопроводу 24 через регулируемый дроссель 30 в магистраль 1, изменяя сопротивление которого можно регулировать время открытия устройства,При выключении насоса 2 среда из магистрали 1 через открытый запорный орган 6 и насос 2 сбрасывается в резервуар 39, снижая в магистрали 1 давление гидроудара,В этом случае среда по трубопроводу 24 поступает в бесштоковую полость 22, Обратные клапаны 28 и 35 при этом открыты, а клапан 27 закрыт и среда по трубопроводу 37 поступает в штоковую полость 21,Время заполнения полостей 21 и 22 является временем задержки в закрытии запорного органа 6...

Номер патента: 1753155

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Третьяк, Устинов, Швецов

МПК: F16K 47/02

Метки: клапан, регулирующий

...комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в гидро- системах управления гидравлическими прессами.Цель изобретения - повышение надежности работы клапана.На чертеже представлен регулирующий клапан, разрез.Регулирующий клапан содержит седло 1 с уплотнительной фаской 2, направляющую втулку 3, в которой размещен плунжер 4 с конической направляющей частью и шток 5 с разгрузочным клапаном 6. Направляющая часть плунжера 4 выполнена в виде усеченных конусов 7 - 9, а в седле выполнены конические проточки 10-12 с вершинами конусом, обращенными в сторону, противоположную вершинам упомянутых усеченных конусов 7-9, причем кромки, образованные в местах...

Номер патента: 1754996

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Галенко, Линник, Лысенко, Черепов

МПК: F16K 47/02

Метки: арматуре, потока, стабилизации, трубопроводной

...втрубопроводной арматуре работает следующим образом.При подаче горячей и холодной воды впроходной канал 2 корпуса 1 трубопроводной арматуры предотвращению пульсацийжидкости, вызванных гидравлическим ударом или кавитацией, способствует лопастной стабилизирующий диск 4, лопасти 6которого под действием протекающего потока жидкости прогибаются в ту или инуюсторону, воспринимая силой упругости материала лопастей 6 пульсации давленияжидкости; тем самым снижая-их энергию и,соответственно, эрозионное и кавитационное разрушение стенок трубопроводов и узлов трубопроводной арматуры, При этомснижению вредного воздействия гидравли ческого удара и кавитационных явленийспособствует турбулиэация потока жидкости, которая разрушает кавитационные...

Номер патента: 1775022

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Йоуни, Сеппо

МПК: F16K 47/02

Метки: запорный, элемент

...попадаетв открывающиеся продольные каналы, Приэтом при попадании потока в продольныйканал 5 создается сопротивление за счетконического участка 12 в продольном канале 5 и увеличивается поток в поперечныхканалах 8 - 10.Ступенчатые продольные каналы 5 це. лесообразнее выполнять на той части корпуса 1, которая ближе к входному каналу 3,а продольные каналы 7, имеющие большийдиаметр, лучше располагать ближе к выходному каналу 4, При полностью открытом положении запорного элемента продольныеканалы 5 - 7 оказываются параллельными проточному каналу, дросселирование минимально и клапан работает с максимальной пропускной способностью.С помрщью числа и определенных пропорций главного и поперечных каналов можно воздействовать на характеристику...

Номер патента: 614673

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Мемнонов, Никитин

МПК: F16K 47/02, G01M 15/00

Метки: выпускного, испытания, клапана, стенд, уровень, шума

1. Способ испытания выпускного клапана на уровень шума, основанный на продувке клапана с использованием барокамеры с измерением давления в камере и уровня шума, отличающийся тем, что, с целью исключения влияния на результаты испытаний шумов вспомогательного оборудования, при закрытом испытываемом клапане, откачивают воздух из барокамеры до заданного давления, отключают вакуум-насос, после чего открывают испытываемый клапан.2. Стенд для осуществления способа испытания выпускного клапана на уровень шума по п.1, содержащий барокамеру, с установленным на одном из фланцев испытываемом клапаном, соединенным с командным прибором, вакуум-насос, измерительную и запорно-регулирующую...

Номер патента: 183553

Опубликовано: 27.02.2006

Авторы: Антохин, Волгин, Гудименко, Климов, Якушин

МПК: B64D 13/04, F16K 47/02

Метки: аппарата, вентиляции, герметической, кабины, клапан, летательного, наддува, системы

Клапан для системы наддува и вентиляции герметической кабины летательного аппарата, включающий корпус, запорный орган с направляющим подпружиненным штоком, конический канал, подводящий воздух к рабочей поверхности запорного органа, электромагнитный привод и регулировочный винт, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости работы клапана и снижения шума входящего в кабину воздуха, по периметру проходного сечения клапана установлена сетка, разделяющая воздушный поток, входящий в кабину, на отдельные струи, а рабочая поверхность запорного органа выполнена в виде кубической параболы, при этом воздушная подушка в герметичной полости корпуса выполняет роль демпфера запорного...

Номер патента: 459993

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Ефимов, Романов, Теренин

МПК: B64D 13/00, F16K 47/02

Метки: гермокабины, исполнительный, клапан, самолета

Исполнительный клапан для гермокабины самолета, содержащий подпружиненный запорный орган, подвешенный на эластичной мембране, разгрузочную мембрану, опорную деталь и шумоглушащее устройство, состоящее из концентрических колец, установленных в выходном патрубке, отличающийся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления и повышения эффективности шумоглушения, кольца выполнены в виде дуг окружностей, центры кривизны которых расположены с внешней стороны и в одной точке, при этом кольца размещены с образованием раструба, выходящего за пределы патрубка.

Номер патента: 1508678

Опубликовано: 20.07.2006

Авторы: Беляева, Егоров, Клюенков, Козлов, Стрельцов

МПК: F16K 17/02, F16K 47/02

Метки: выпускной, клапан

Выпускной клапан, содержащий кольцевой патрубок для подвода воздуха, расположенный перпендикулярно ему отводящий патрубок с торцовым срезом, образующим поверхность седла, и запорный орган с уплотнительной кромкой, повторяющей поверхность седла, отличающийся тем, что, с целью снижения уровня шума, поверхность седла образована из двух равновеликих участков, расположенных на разной высоте и соединенных наклонными эллипсовидными участками.

Номер патента: 1618084

Опубликовано: 27.09.2006

Авторы: Андрианов, Бондарь, Вилочкин, Егоров, Катков, Панков, Риман, Шорин

МПК: F16K 47/02

Метки: дроссельное

Дроссельное устройство, содержащее корпус с входным и выходным патрубками, внутри которого установлен с зазором запорный элемент в виде диска, снабженного с обеих сторон ребрами, параллельными оси корпуса и вписывающимися в сферу, центр которой совмещен с центром диска, а радиус равен радиусу диска, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, в корпусе со стороны выходного патрубка установлены пластины, параллельные оси корпуса, торцы пластин, обращенные к запорному элементу, расположены на сфере, центр которой совмещен с центром диска, а радиус равен внутреннему радиусу корпуса, причем торцы ребер и пластин скруглены.