F03G — Пружинные, гравитационные, инерционные и другие аналогичные двигатели; устройства и механизмы для получения механической энергии, не отнесенные к другим подклассам или использующие не отнесенные к другим подклассам источники энергии
Магнитно-тепловой двигатель
Номер патента: 1094983
Опубликовано: 30.05.1984
Автор: Николайчук
МПК: F03G 7/00
Метки: двигатель, магнитно-тепловой
...5 и 6 изготовлены из немагнитного материала и скреплены между собой теплоизолирующими радиальными перегородками 7. Конусы 5 и 6 и перегородки 7 образуют расположенные по окружности и скрепленные между собой тепловые трубы прямоугольного сечения с равновеликими и герметичными полостями, фитили 8 которых установлены на наружном конусе 5, изготовлены из термомагнитного сплава и имеют пористую структуру. Постоянный магнит 2 установлен в районе зоны 9 конЗ 0 денсации тепловых труб с небольшим зазором со стороны фитиля 8.Для обдува горячим газом расположенных снизу ротора зон 10 испарения тепловых труб напротив этих зон расположен входной патрубок 11 устройства 12 обдува, имеющий 35 внутренние стенки 13 и наружные стенки 14,образующие...
Тепломеханический двигатель
Номер патента: 1094984
Опубликовано: 30.05.1984
Автор: Халов
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепломеханический
...изогнутыми биметаллическими элементами с грузами на свободных концах 1.Недостатками этого двигателя являются его низкая экономичность, обусловленная малой степенью деформации биметаллических элементов, и низкая величина момента весового дебаланса колеса, обусловленная недостаточной жесткостью консольных биметаллических элементов и, как следствие, малым весом грузов, создающих весовой дебаланс,Наиболее близким к изобретению является тепломеханический двигатель, содержащий частично погруженное в резервуар с горячей водой колесо с радиально расположенными изогнутыми нитиноловыми элементами, обладающими эффектом памяти выпрямленной ормы.Экономичность двигателя повышена вследствие увеличения тепловьх деформаций термочувстви тельных...
Устройство для преобразования тепловой энергии в механическую
Номер патента: 1094985
Опубликовано: 30.05.1984
МПК: F03G 7/06
Метки: механическую, преобразования, тепловой, энергии
...поверхности цилиндров- 3 снабжены теплообменными ребрами 4. Цилиндры 1 - 3 и ребра 4 изготовлены из материала с термомеханической памятью кручения относительно продольной оси. При этом цилиндры 1 - 3 со своими ребрами 4 имеют термомеханическую память при различных температурах, например цилиндр 1 и его ребра 4 проявляют свою термомеханическую память при 100 С, цилиндр 2 - при 90 С, а цилиндр 3 - при 80 С.Начальный участок цилиндра 1 с помощью муфты 5 соединен с ротором 6 потребителя 7 механической энергии, например насоса. Противоположный конец цилиндрас помошью фланца 8 жестко соединен с -начальным участком цилиндра 2. В свою очередь, противоположный конец цилиндра 2 жестко соединен при помощи фланца 9 с начальным участком цилиндра...
Способ преобразования тепловой энергии в механическую и устройство для его осуществления
Номер патента: 1100422
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Коваленко
МПК: F03G 7/06
Метки: механическую, преобразования, тепловой, энергии
...в нагнетательную полость, а при сжатии камер в освобождающийся объем засасывают жидкость из всасывающей полости.1100422 20 25 деления массы жидкости 2 в роторе 1 возникает его весовой дебаланс, и ротор 1 вращается. При вращении ротора 1 в зоны 4 и 5 нагрева и охлаждения попадают новые камеры 3, и процесс повторяется, в ретульЗ 0 тате вращение ротора 1 перекачивание жидкости 2 из всасывающей полости 7 в нагнетательную полость 8 поддерживается непрерывно.При неподвижном роторе 1 максимальный момент весового дебаланса будет при З 5 вертикальном положении теплоизоляционной стенки 17, такое положение стенки способствует ускорению запуска устройства.При вращении ротора 1 положение тепло- изоляционной стенки 17, соответствующее...
Силовой термочувствительный элемент
Номер патента: 1100423
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Ермаков
МПК: F03G 7/06
Метки: силовой, термочувствительный, элемент
...выполнен из пористой массы 2 спрессованной биметаллической стружки 3,Биметаллическую стружку 3 получают, например, путем обточки резцом на токарном станке (фиг. 2) стержня, составленного путем диффузионной сварки поочередно расположенных дисков 4 толщиной 0,8- 1,0 мм из сплава с эффектом памяти формы (никелид титана Т 46 Н 54 с критической температурой Мн = 75 С) и дисков 5 толщиной 0,2-0,5 мм из сплава с эффектом сверх- упругости (никелид титана Т 45 Н 55 с критической температурой Мн = 35 С).Биметаллический материал для стружки может быть получен также любым известным способом: путем контактной сварки, ультразвуковой сварки, совместной прокатки слоев металлических сплавов в вакууме, напылением слоев, путем получения...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1100424
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Владимиров
МПК: F03G 7/06
...втулки 17 и 18, и теплообменные полости 8 и 12 образованы внутренней поверхностью роликов 3 и 4 и внешней поверхностью втулок 17 и 18, в которых выполнены впускные отверстия 9 и 13 и выпускные отверстия 10 и 14.Ролики 3 и 4 выполнены из материала с высокой теплопроводностью, например, из меди или алюминиевого сплава, и соединены между собой посредством кольцевых вставок 19 в подвижные барабаны 20. На концах которых установлены зубчатые венцы 21, зацепляющиеся с шестерней 22, жестко укрепленной на валу 23 отбора мощности. Кольцевые вставки 19 выполнены из материала с низкой теплопроводностью, например, из тонкостенных металлических колец, соединенных с роликами 3 и 4 пайкой, или из склеенного с роликами 3 и 4 стеклотекстол ита.Втулки 17...
Гидравлический тепловой привод
Номер патента: 1105686
Опубликовано: 30.07.1984
Авторы: Абрамов, Волков, Осокин, Ромашов
МПК: F03G 7/06
Метки: гидравлический, привод, тепловой
...3 - вид Б на фиг, 1на электрические лампы; на фиг. 4 - видВ на фиг, 3.Гидравлический тепловой привод содержит рабочую камеру 1, помещенную в теплоизолированный кожух 2 и закрепленнуюв последнем с помощью опор 3, выполненных из теплоизолирующего материала. Камера 1 заполнена в качестве рабочего телажидкостью 4. Внутри камеры 1 установленэлектрический нагреватель, выполненныйв виде основных электрических ламп 5 ирезервных электрических ламп 6. Лампы 5и 6 равномерно распределены внутри камеры1 и закреплены на токопроводящих стержнях 7. Для подключения ламп 5 и 6 к блоку питания и управления (не показан) предусмотрен разъем 8.Внутри камеры 1 расположены термопары 9 контроля температуры рабочей жидкости 4, а также механизм...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1118797
Опубликовано: 15.10.1984
Автор: Блинчевский
МПК: F03G 7/00
...толкателя, снабженного прикрепленными к нему концевыми упорами для циклического взаимодействия с клапаном в осевом направлении, герметично соединенного с подвижным участком стенок,камеры при помощи сильфона, а шток отбора мощности снабжен прикрепленными к нему концевыми упорами, между которыми размещена средняя часть пружины с возможностью взаимодействия с последними для циклического прогиба пружины вдоль продольной оси двигателя.На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель, продольный разрез; (слева от оси показано положение, когда клапан закрыт, а справа - когда клапан открыт); на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Двигатель содержит заполненную легкокипящим рабочим телом герметичную камеру 1 с зонами подвода 2 и отвода 3 тепла,...
Объемный волновой насос
Номер патента: 1118798
Опубликовано: 15.10.1984
Автор: Коваленко
МПК: F03G 7/06
Метки: волновой, насос, объемный
...Рабочая камера 1 связана с приводным устройством, выполненным в виде охватывающей ее герметичной приводной камеры 6 переменного объема также сильфонного типа, причем подвижная 7 и неподвижная 8 стенки рабочей 1 и приводной 6 камер выполнены соответственно общими. Приводная камера 6 погружена под уровень теплой воды 9 в водоеме. Неподвижная стенка 8 рабочей камеры 1 связана с регулируемыми по высоте опорами 10, и в 10ней смонтированы клапаны 2 и 3 трубопроводы 4 и 5. Подвижная стенка 7 приводной камеры 6 выполнена в виде теплообменника 11, частично заполненного в качестве термочувствительного рабочего тела 12 раствором газа (например, аммиака, ацетилена) 1. в жидком растворителе, хорошо поглощающем этот газ (например,...
Гидравлический тепловой двигатель
Номер патента: 1118799
Опубликовано: 15.10.1984
Авторы: Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 7/06
Метки: гидравлический, двигатель, тепловой
...3 переменного объема. Стенки камеры 3 выполнены в виде торцовых дисков 4 и прикрепленной к ним герметичной оболочки 5, Диски 4 соединены между собой разжимающими элементами 6, выполненными в виде винтовых спиралей из материала с термомеханической памятью, Ротор 2 соединен с камерой 3 механической связью, выполненной в виде сферических шарниров , расположенных в центрах дисков 4 и на оси вращения ротора 2, и жестко прикрепленных к каждому из дисков 4 конических зубчатых колес 8 внутреннего зацепления, а также образующих с последними кинематические пары конических зубчатых колес 9 жестко закрепленных на оси ротора 2, при этом образующие зубьев каждой кинематической пары проходят через центры соответствующих сферических шарниров 7. Камера 3...
Привод
Номер патента: 1118800
Опубликовано: 15.10.1984
Автор: Чубенко
МПК: F03G 7/06
Метки: привод
...стеклования внутренних слоев на величину разности температур, возникающей при электронагреве рабочего элемента в охлаждающих средах,При таком выполнении привода максимальное развиваемое им усилие увеличивается за счет одновременного достижения температуры стеклования как его наружных, так и внутренних слоев.На фиг. 1 изображен описываемый привод, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - график экспериментальной зависимости температуры от радиуса жгута рабочего элемента диаметром 20 мм в воде, температура которойоравна 4 С; на фиг. 4 - график распределения материалов по радиусу жгута в зависимости от температуры их стеклования. Привод содержит тепловой рабочийэлемент 1, выполненный из собранных в жгут...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1124125
Опубликовано: 15.11.1984
Авторы: Буянов, Кундышев, Степанов
МПК: F03G 7/00
...корпусе свозможностью осевого перемещения доконтакта с источником низкой температуры и жестко соединенным с штокомотбора мощности, шариковый фиксатор,шарики которого закреплены в соединенной с корпусом эластичной обой,ме и размещены в канавках штока отЛора мощности, снабжен дополнительным сильфоном меньшего диаметра,чемосновной, установленным соосно последнему с образованием общей дляобоих внутренней полости и имеющимкрышку со стороны, противоположнойосновному сильфону, являющуюся элементом подвода тепла и установленнуюс возможностью осевого перемещения до контакта с источником высокой температуры, причем крышка дополнительного сильфона имеет пористоепокрытие и соединена с диском основного сильфона жестким капиллярно-пористым...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1126714
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Даукшис, Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 7/06
...7 расположены по разные стороны от перегородки б со смещением друг относительно друга по 30 окружности на угол 90В левой части ротора 2 на его боковой поверхности выполнены прорези для свободного доступа жидкости к термочувствительным элементам 7, В перегородках 5 и б ротора 2 с возможностьювращения установлены оси 8, проходящие параллельно выходному валу 3.Термочувствительные элементы 7 прикреплены одними концами к ротору 2,а другими - к осям 8Оси 8 связаны 40 с выходным валом 3 и со статором 1при помощи обгонных муфт 9 и планетарной передачи, состоящей из жестко закрепленных на каждой оси 8 влевой части ротора 2 шестерен 10, 45 а в.правой части ротора 2 - зубчатых колес 11, находящегося с последним во внутреннем зацеплении зубчатого...
Устройство для аккумулирования механической энергии
Номер патента: 1132047
Опубликовано: 30.12.1984
Авторы: Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 1/00
Метки: аккумулирования, механической, энергии
...4 и 5.При этом упругая лента 3 проходит над точкой соприкосновения начальных диаметров зубчатых колес 4 и 5. Устройство работает следующим ,образом,Энергонакопление устройства произ.водится при вращении одного из зубчатых колес 4 и 5 от постороннегоисточника механической энергии в одном или другом направлении от положения равновесия. При вращении от постороннего источника механическойэнергии (на чертеже ие показан) с постоянной угловой скоростью зубчатогоколеса 4 по часовой стрелке связанное с ним зубчатое колесо 5,вращается в обратном направлении, в результате чего во вращение приводятся ижестко связанные с ним катушки 1 и2, а упругая пента 3 с катушки 2перематывается на катушку 1. При этомдиаметр витков упругой ленты 3,...
Магнитно-тепловой двигатель
Номер патента: 1134774
Опубликовано: 15.01.1985
Автор: Бобошко
МПК: F03G 7/00
Метки: двигатель, магнитно-тепловой
...сплава, приобретающего магнитные свойства при нагревании, дополнительным источником нагрева и устройством переключения источников нагрева.На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 - то же, разрез.Магнитно-тепловой двигатель содержит ротор в виде установленного на валу 1 полого цилиндра 2 из термомагнитного сплава, теряющего магнитные свойства при нагревании, постоянный магнит 3, источник 4 нагрева и систему охлаждения ротора в виде поддона с жидкостью 5, а также дополнительный полый цилиндр 6 из термомагнитного сплава, приобретающего магнитные свойства при нагревании, дополни 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 тельный источник 7 нагрева и устройство 8 переключения источников нагрева,Магнитно-тепловой двигатель...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1134776
Опубликовано: 15.01.1985
Автор: Татевосян
МПК: F03G 7/06
...фиг. 3 - вариант выполнения термочувствительных элементов в виде одинарных скоб; на фиг. 4- вариант выполнения термочувствительных элементов в виде двойных скоб; на фиг. 5 - вариант выполнения термочувствительных элементов в виде петель; на фиг. 6 - вариант выполнения термочувствительного элемента в виде змеевика с шариковым поршнем и с седлами на концах элемента; на фиг. 7 - . схема преобразования возвратно- поступательного перемещения термочувствительных элементов во вращательное при помощи кривошипно-шатунного механизма; на фиг. 8 - принципиальная схема сваебойного агрегата или бурового станка для ударного бурения с приводом от описываемого двигателя; на фиг. 9 - схема водо- подъемной установки с приводом от описываемого двигателя;...
Устройство для получения механической энергии
Номер патента: 1134777
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 7/06
Метки: механической, энергии
...6 и деформирующим элементом 7 в виде спиральной пружины, соединенной с валом 2 через муфту 8 сцепления, причем деформирующий элемент 7 связан с термочувствительным элементом 5 через дополнительный храповой механизм 6. Храповые колеса механизмов 4 и 6 могут свободно вращаться на валу 2 и для обеспечения их одностороннего вращения взаимодействуют с корпусом 1 посредством собачек 9 и 10 соответственно. Деформирующий элемент 7 предназначен для накопления механической энергии, необходимой для скручивания охлажденного термочувствительного элемента 5.Устройство для получения механической энергии работает следующим образом,Вначале спиральная аккумулирующая пружина 3 закручивается вращением вала 2 от постороннего источника механической...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1134778
Опубликовано: 15.01.1985
Автор: Троценко
МПК: F03G 7/06
...к предлагаемому является тепловой двигатель, содержащий корпус и эксцентрично расположенные один в другом и соединенные между собой термочувствительными активными элементами полые цилиндры, один из которых установлен с возможностью вращения вокруг своей оси и соединен с валом отбора мощности, и систему нагрева и охлаждения активных элементов 2.Конструкция данного двигателя значи тельно упрощена, так как в нем отсутствуют кулачковый механизм с множеством толкателей и их направляющих и направляющая корпуса сложной формы. Однако область применения этого двигателя недостаточно 40 широка, поскольку мощность отбирается лишь от одного из цилиндров и сложно осуществляется регулировка и реверс двигателя из-за отсутствия регулировки...
Устройство для рекуперации кинетической энергии транспорта при его торможении и разгоне
Номер патента: 1134779
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Драган, Мальгота, Соколов, Чесноков
МПК: F03G 7/08
Метки: кинетической, разгоне, рекуперации, торможении, транспорта, энергии
...цель достигается тем, что в устройстве для рекуперации кинетической энергии транспорта инерционный аккумулятор с муфтой сцепления и передачей установлены на участке торможения и разгона транспортных средств, передача выполнена в виде трансмиссии, установленной вдоль указанного участка с возможностью сцепления с транспортным средством при его торможении и разгоне.На чертеже представлена схема устройства для рекуперации кинетической энергии транспорта.Устройство содержит инерционный маховичный аккумулятор 1, соединенный с валом 2 при помощи муфты сцепления 3. Вал 2 соединен с передачей, представляющей собой трансмиссию, выполненную в виде бесконечной цепи 4, установленной на 347792звездочке 5 вала 2 и звездочке 6 направляющего...
Способ преобразования тепловой энергии в механическую
Номер патента: 1137237
Опубликовано: 30.01.1985
Автор: Коваленко
МПК: F03G 7/06
Метки: механическую, преобразования, тепловой, энергии
...растворителя при охлаждении инагреве соответственно, рабочее телов камерах нагревают промежуточнойтеплопередающей жидкостью, гидравлически изолированной теплопередающими стенками сосуда от жидкости, причем вход и выход камер в теплопередающую жидкость осуществляют черезслой плавающей на ее поверхности итеплоизолирующей ее от окружающейгазообразной среды третьей жидкости,С целью эффективности известногоспособа ограничивают теплообменмежду теплопередающей и теплоизолирующей жидкостями и окружающей средой теплоизоляцией верхних частейстенок сосуда,На чертеже изображено устройстводля осуществления способа, продольный разрез,Устройство содержит ряд герметичных камер 1 переменного объема, обраСоставитель С.ПеньковРедактор Н.Воловйк...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1139881
Опубликовано: 15.02.1985
Авторы: Адамян, Наджарян, Оганесян
МПК: F03G 7/06
...выполненный в виде тепловой39881 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1трубы, контактирующей поверхностью в противоположных своих зонах с рабочими элементами.На фиг. 1 изображен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б Б на фиг. 1.Тепловой двигатель содержит рабочие элементы 1, выполненные в виде тепловых труб из материала с термомеханической памятью, например из сплава титана и никеля (54 - 56 О/О никеля, остальное - титан), заполненных капилля рным материалом 2, пропитанным жидким теплоносителем. Рабочие элементы 1 установлены в продольных пазах на стенках цилиндров 3 и 4, которые, в свою очередь, установлены в подшипниках 5, оси которых образуют тупой угол.Рабочие элементы прижаты своими...
Насос с тепловым приводом
Номер патента: 1139884
Опубликовано: 15.02.1985
Автор: Буянов
МПК: F03G 7/06, F04B 19/24, F04B 43/00 ...
Метки: насос, приводом, тепловым
...цель достигается тем, что в насосе с тепловым приводом, содержащем корпус, в котором с образованием приводной и насосной камер установлен гибкий разделитель, а в приводной камере, имеющей охлаждаемую стенку и частично заполненной легкокипя щей приводной средой, размещен стержень-испаритель, центральная часть гибкого разделителя выполнена из материала с высокой теплопроводностью, а стержень-испаритель закреплен на центральной части разделителя и по меньшей мере частично выполнен из капиллярнопористого материала.При этом в верхней части приводной камеры в зоне охлаждаемой стенки может быть установлена перфорированная перегородка, в отверстиях которой размещены выступающщие вверх втулки.В центральной части перегородки может быть...
Аккумулятор механической энергии
Номер патента: 1147845
Опубликовано: 30.03.1985
Авторы: Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 1/00
Метки: аккумулятор, механической, энергии
...ребер на стыках боковых граней кату шек 2 и 3 выполнены продольные канавки 8, в которые входят роликообразные шарниры 7, а на боковых гранях катушек 2 и 3 выполнены поперечные направляющие канавки 9, в которые 2 О укладываются участки упругого элемента 4, расположенные между шарнйрами 7, Шарниры 7 удерживаются в продольных канавках 8 силами натяжения упругого элемента 4. 2Механическое взаимодействие шарниров 7 с ребрами катушек 2 и 3 . может осуществляться и посредством циклоидного зубчатого зацепления, например цевочного, где шарниры 7 Зо играют роль цевок, а на местах стыковки боковых граней катушек 2 и 3 выполнены зубья.Устройство работает следующим образом 35При вращении катушки 3 против часовой стрелки от постороннего...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1151707
Опубликовано: 23.04.1985
Авторы: Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 7/06
...вокруг поверхности 9 ротора 2 в два ряда, ролики 4 и 6 наружного ряда закреплены на статоре 1 с возможностью вращения. По одному из каждой пары этих роликов 4 и 6 наружного ряда подвешено на пружине 10 сжатия. Рабочая поверхность 9 ротора 2 охвачена прижатыми к ней наружными сторонами кольцами-элементами 7 внутреннего ряда. По одному нагреваемому 3 и одному соседнему охлаждаемому 5 ролику разных пар внутреннего ряда расположены между роликами 4 и 6 одной пары наружного ряда и охвачены наружной стороной кольца-элемента 8, установленного на этой паре роликов 4 и 6 наружного ряда. Кольца-элементы 8 наружного ряда с одного конца прижаты к кольцам-элементам 7 внутреннего ряда, нагреваемыми роликами 3 и 4 обоих рядов. Свободные...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1151708
Опубликовано: 23.04.1985
Автор: Адамян
МПК: F03G 7/06
...9, расположенных друг относительно друга под тупым углом с возможностью врашения вокруг своих осей. Термомеханическая память элементов 1 выражена в их максимальном изгибе при расположении на внутренней стороне тупого угла между образующими цилиндров 8 и 9 и в минимальном их изгибе при расположении на внешней стороне их угла.Двигатель снабжен установленным между горячим 2 и холодным 3 контактами теплоизолированным от последних при помощи теплоизоляторов 10 регенератором 11 в виде кольцевой тепловой трубы с теплопроводной стенкой 12, примыкающей к рабочим элементам 1 на участках между контактами 2 и 3. Зона 13 конденсации тепловой трубы регенератора 11 расположена после холодного контакта 3, а зона 14 испарения - после горячего контакта 2...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1153107
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Пашкявичюс, Рагульскис, Толочка
МПК: F03G 7/06
...3 и 4 свыше 180. Охлаждаемые ролики 4 закреплены на статоре 1 с возможностью вращения, а нагреваемые ролики 3 свободно установлены в охваты 30 вающих их петлях ленты 2, взаимодеиствуя через последнюю с рабочей поверхностью 6 ротора 5, Расстояние между наиболее близкими точками ротора 5 и охлаждаемого ролика 4 меньше диаметра нагреваемого ролика 3.35Тепловой двигатель работает следующим образом.При вращении ротора 5 в указанном стрелкой направлении в результате действия сил трения между лентой 2 и ротором 5 движется сама лента 2, а также связанные с ней нагреваемые 3 и охлаждаемые 4 ролики. Те участки ленты 2, которые движутся в контакте с нагреваемыми роликами 3, до момента отрыва от роликов 3 достигают температуры структурного...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1164460
Опубликовано: 30.06.1985
Автор: Халов
МПК: F03G 7/06
...солнечным излучением и зону 2 охлаждения ротор 3 в виде жесткого колеса 4 и массивно- . го обода 5, связанных между собой . рабочим . элементом 6, выполненным из материала, например, из нитинола, обладающего термомеханической памятью формы, при которой обод 5 расположен эксцентрично относительно колеса 4 для создания вращающего момента весового дебаланса ротора 3. Рабочий элемент 6 выполнен в виде охватывающего жесткое колесо 4 лентообразного кольца. Обращенная к потоку солнечного излучения поверхность 7 рабочего элемента 6 за. чернена например, покрытием из окиси меди или окиси никеля, В ободе 5 выполнена продольная. щель 8 для пропускания потока солнечного излучения в зоне 1 нагрева на зачерненную поверхность 7 рабочего элемента...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1164461
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Вейц, Грунин, Денисенков, Рейфе
МПК: F03G 7/06
...за счет введенияуправляемого электрического нагреваи охлаждения термочувствительных элементов, простотой перестройки заданного закона и скорости вращения еговала.На фиг. 1 представлен двигатель,осевой разрез на фиг.2 - то же,вид вдоль оси.Двигатель содержит нагреватель 1,холодильник 2, корпус 3 и волновуюпередачу, состоящую из прикрепленного к корпусу 3 гибкого колеса 4, генератора 5 волн с термочувствительными элементами 6, связанными одним 30концом с корпусом 3, а другим - сгибким колесом 4, и жесткого колеса7, установленного на выходном валу8. Термочувствительные элементы 6 выполнены в виде равнорасположенных по .З 5окружности параллельно оси колес .и,6 и 7 газонаполненных сильфонов 9,связанных с гибким колесом 4 при помощи...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1164462
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Ковалев, Носов, Остапенко, Соловьев
МПК: F03G 7/06
...результате чего предотвращается пе рекос толкателей в отверстиях направляющего кольца и уменьшается их износ. Данный двигатель имеет такжеповышенную виброустойчивость посравнению с прототипом из-за устранения 20люфта в зазорах между толкателями иотверстиями направляющего кольца засчет жесткого прикрепления последнего к ротору. Конструкция предлагаемого двигателя проще, чем у прототипа 25ввиду выполнения неподвижной кулачковой поверхности статора в форме окружности вместо эллипса и уменьшениячисла зон нагрева и охлаждения.На чертеже представлен тепловой ЗОдвигатель, поперечный разрез.Двигатель содержит статор 1 с зонами нагрева 2 и охлаждения 3 и неподвижной внутренней кулачковой поверхностью 4, направляющее кольцо 5с радиальными...
Магнитно-тепловой двигатель
Номер патента: 1173060
Опубликовано: 15.08.1985
Автор: Николайчук
МПК: F03G 7/00
Метки: двигатель, магнитно-тепловой
...патрубка 6, теплообменника-регенератора 7, газогенератора 8, коллектора 9 нагрева и выходного патрубка 10,и систему охлаждения с входным 11 и выходным 12 патрубками и коллектором 13 охлаждения, а также дополнительно снабжен управляемым по температуре газа на выходеиз коллектора 13 охлаждения двухпоточнымраспределителем 14, входы 15 и 16 которогосоединены соответственно с выходом коллектора 9 нагрева и входным патрубком 11 системы охлаждения, а выходы 17 и 18 - свходом коллектора 13 охлажления и выходным патрубком 10 системы нагрева, причемвходной патрубок 6 последней, в свою очередь соединен с выходным патрубком 12 системы охлаждения, Кроме того, двигательможет содержать вентилятор 19 с фильтром20, а в качестве чувствительного...