Тепловой двигатель

(9) (11) 4(5 Г 03 С 7/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 13,; атора, ганымеха- еиных льцо ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(7 1) Ленинградский ордена Ленинакораблестроительный институт(56) Авторское свидетельство СССРУ 50123, кл. Р 03 С 7/06, 1980.Патент США У 4037411,кл. 60-527, опублик. 1977.(54)(57) ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор с зонами нагрева и охлаждения и неподвижной внутренней кулачковой поверхностью, направляющее коль.цо с радиальжми отверстиями, проходящие через последние толкатели с роликами на их наружных концах, пртыми к кулачковой поверхности сти термочувствительные рабочие орв виде дуг из материала с термонической памятью формы, прикреплодними концами к ротору, а другими -к внутренним концам толкателей, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения надежности и срокаслужбы, каждый рабочий орган выполненв виде расположенных в одной плоскости двух идентичных дуг, являющихся поформе зеркальным отражением одна другой и соединенных своими концамидруг с другом, а направляющее кожестко прикреплено к ротору.1164462 Составитель Л.ТугаревРедактор И,Касарда Техред О.Неце Корректор Л.Пилипенко Заказ 417 1/33, Тираж 446 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП 1 Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно, к тепловым двигателям с рабочими органами из материала, обладающего термомеханической памятью, и может быть использовано дляпривода различных устройств и механиз.мов,Цель изобретения - увеличение надежности и срока службы,за счет обеспечения прямолинейного перемещения 1 Освязанных с толкателями концов рабочих органов при выполнении последнихв виде двух идентичных дуг, являющихся зеркальным отражением одна другой,в результате чего предотвращается пе рекос толкателей в отверстиях направляющего кольца и уменьшается их износ. Данный двигатель имеет такжеповышенную виброустойчивость посравнению с прототипом из-за устранения 20люфта в зазорах между толкателями иотверстиями направляющего кольца засчет жесткого прикрепления последнего к ротору. Конструкция предлагаемого двигателя проще, чем у прототипа 25ввиду выполнения неподвижной кулачковой поверхности статора в форме окружности вместо эллипса и уменьшениячисла зон нагрева и охлаждения.На чертеже представлен тепловой ЗОдвигатель, поперечный разрез.Двигатель содержит статор 1 с зонами нагрева 2 и охлаждения 3 и неподвижной внутренней кулачковой поверхностью 4, направляющее кольцо 5с радиальными отверстиями 6 и проходящие через последние толкатели 7 сроликами 8 на их наружных концах,прижатыми к кулачковой поверхности 4статора 1. Внутри статора 1 установлен ротор 9 и термочувствительныерабочие органы 10 из материала с термомеханической памятью формы, прикрепленные одними концами к ротору9, а другими - к внутренним концамтолкателей 7. Каждый рабочий орган 10 выполнен в виде расположенных в одной плоскости двух идентичных дуг 11, являющихся по форме зеркальным отражением одна другой и соединенных своими концами одна с другой. Направляющее кольцо 5 жестко прикреплено к ротору 9 при помощи перемычек 12. Неподвижная кулачковая поверхность 4 выполнена по окружности, эксцентрично смещенной относительно оси вращения ротора 9 вдоль плоскости раздела зон нагрева 2 и охлаждения 3. Дуги 11 рабочих органов 10 предварительно термически обработаны таким образом, что "помнят" прямую формуДвигатель работает следующим образом.Попав в зону 2 нагрева, изогнутые дуги 11 рабочих органов 10 начинают восстанавливать прямую форму, заданную предварительной термической обработкой, и вследствие этого стремятся переместиться в направлении увеличения расстояния от оси вращения ротора 9 до внутренней кулачковой поверхности 4 статора 1. Таким образом, восстановление выпрямленной формы дуг 11 рабочих органов 10 приводит к их повороту в сторону уменьшения изгиба. Дуги 11, находящиеся в зоне 3 охлаждения, вращаясь вместе с ротором 9 в сторону уменьшения расстояния от его оси до внутренней кулачковой поверхности 4 статора 1, деформируются и в деформированном состоянии попадают в зону 2 нагрева. В результате чередования нагрева и охлаждения дуг 11 рабочих органов 10 в различных фазах их перемещения ротор 1 вместе с перемычками 12, направляющим кольцом 5, рабочими органами 10 и толкателями 7.с роликами 8 приво 1 дится в непрерывное вращение.