F02M 37/00 — Устройства для подачи топлива из баков в карбюраторы или топливовпрыскивающую аппаратуру
Система подачи топлива для подогревателя дизельного двигателя
Номер патента: 1733670
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Голованов, Ергин, Кугушев, Медведев, Томин
МПК: F02M 37/00
Метки: двигателя, дизельного, подачи, подогревателя, топлива
...с всасывающей и нагнетательной полостями, топливный насос выполнен с каналом перепуска, с установленным в нем дросселем, имеющим общее гидравлическое сопротивлениеменьшее, чем сопротивление трубопровода от нагнетательной полости до форсунки включительно, причем вход канала перепуска сообщен с нэгнетательной полостью. а выход - с бачком, 5На фиг.1 схематически изображена система подачи топлива для подогревателя дизел ьного двигателя: на фиг.2 - топливный насос в разрезе.Система подачи топлива содержит топ ливный насос 1 с ведущей и ведомой шестернями 2 и 3, всасывающей полостью 4 и нагнетэтельной полостью 5 с редукционным клапаном 6, топливный бачок 7 и форсунку 8, соединенные трубопроводами 15 соответственно с всасывающей и...
Радиально-поршневой топливный насос
Номер патента: 1744298
Опубликовано: 30.06.1992
Авторы: Аляпышев, Витоженц, Лаптик, Соловьев, Солтицкий, Чернецов
МПК: F02M 37/00
Метки: насос, радиально-поршневой, топливный
...одинаковым углом обеспечивает одновременную работу пары насосных секций, а значит требуемую максимальную неравномерность подач с удвоением обьема разрежения на линии всасывания, что повышает надежность работы на пусковом режиме.Механизм изменения углового положения кулачков также может быть выполнен в виде исполнительного гидроцилиндра, охватывающего приводной вал и вращающегося синхронно с ним, Такое выполнение насоса позволяет повысить надежность за счет изменения равномерности подачи, оптимизированной для каждого скоростного режима - при номинальной частоте вращения получать наилучшую равномерность подач, а при минимальных (пусковых) оборотах создавать наибольшую неравномерность подач, обеспечивая удвоение объемов всасывания и...
Система топливоподачи дизельного двигателя
Номер патента: 1746033
Опубликовано: 07.07.1992
Автор: Уханов
МПК: F02M 37/00
Метки: двигателя, дизельного, топливоподачи
...позволило установить соответствие его критерию "новизна". При изучении других известных технических решений в области двигателестроения, признаки, отличающие изобретение от прототипа, не были выявлены и поэтому они обеспечивают техническому решению соответствие критерию "существенные отличия", .Выявленные отличительные признаки (дополнительный воздухоотделитель и клапан для выпуска паровоздушной смеси) в совокупности с известными признаками (теплообменник-смеситель; воздухоотделитель, клапан для выпуска паровоздушной смеси и электрический нагреватель) обеспечивают получение положительного эффекта, заключающегося в повышении эффективности системы за счет замкнутого циркуляционного удаления паровоздушной смеси как при прокачке системы...
Устройство блокировки подачи топлива по предельному состоянию фильтров агрегатов транспортного средства
Номер патента: 1772394
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Дубинский, Левшанов, Лышко
МПК: F02B 77/08, F02M 37/00
Метки: агрегатов, блокировки, подачи, предельному, состоянию, средства, топлива, транспортного, фильтров
...47 и гидрацилиндр48. Подающий штуцер 17 датчика давления 8 связан с топливным фильтром 49, топливным насосом 50 и фарсунками 51.Устройство работает следующим образам.При незасаренных средствах транспортнаго средства топливо из бака 1 проходит фильтр 2 грубой очистки и падкачивающий насос 3 и поступает в датчик давления б через приемный штуцер 12, Далее по глухомуосевомуканалу 20, кольцевой канавке 21, радиальным каналам 22 и подающим штуцерам 15, 16, 17 топлива проводится к фильтру 49 тонкой очистки, топливному насосу 50 и фарсункам 51. Топливо, просочившееся между цилиндром 9 и поршнем 19, через сливной штуцер 18 поступает вновь к всасы 5 10 15 20 25 вэющей полости 4 падкачивэющего насоса 3.По мере увеличения засоренности...
Устройство для подачи топлива в дизель
Номер патента: 1785553
Опубликовано: 30.12.1992
МПК: F02M 37/00
Метки: дизель, подачи, топлива
...8 с про однымнлэпаном 9 для перепусн.а топлива внагнетательный топлинопровод щРо всасынаюцСй магиСтрялмонет быть располонен нагревательныйэлен 1 ент 1 Р, н Фильтре тонной очист 1: 7 - нагревательный эпемент 11н топпвннв баке - нагревательный 25эпеиент 12,Фильтр грубои Очистни содерютеодное отверстие 13, фильтровальн ютв-.ань 144, тело нлапана 15, прув 41 Ну16, ны одное отверстие 17 30Фильтр тонкой очиств:и 7 подключентонной магистрали 18 подводящей топпео 1; фипьтру про одногокпапана 9. включа 1 ощего в себя шарик19 прунину 21, При помощи байпа:ного патрубка Ь фипьтр тоннои очистни 7 соединен с нагнетатепьны топлиеопронодои 21 подачи топл 1 ина ктОпл 11 нонпрыскиваюцем / насОсу"строистао работает следув 1 щимОбраэснТопл 1 э 4...