E21B 4/02 — гидравлические или пневматические приводы для вращательного бурения

Номер патента: 943387

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Балденко, Голдобин, Гусман, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: двигатель, забойный

...износа рабочих органов двигателя, является неполная уравновешенность действующих. на роторы гидравлических сил, хотя основные.осевые нагрузки на роторы (от перепададавления в рабочих камерах и осевыесоставляющие усилий в зацеплении )уравновешены вследствие противоположного. направления течения жидкостив героторных механизмах и разногонаправления их винтовых нарезок. Однако в результате того, что частьрасхода отработанной жидкости пропускается через отверстие полого 2 о ротора, на его верхний торец действует перепад давления, создающий неуравновешенную гидравлическую силу,которая воспринимается зубьями героторных механизмов (как в шевронной5 94Выполнение рабочих органов коническими, связанными между собой торсионным валом, дает...

Номер патента: 943388

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Захаров, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель

...двигателя пе" репад давления и перекашивающий момент на роторе возрастают, при этом нагрузка на каток 4 возрастает а на каток 5 - уменьшается. Масса В маховика 6 и плечо его центра масс относительно верхнего катка 1 выбраны таким образом, что в режиме максимальной мощности двигателя,. являющемся границей зоны его устой" чивой работы, центробежная сила на маховике создает момент, противодействующий перекашивающему моменту и превышающий его по величине. Это требование выражается следующей зависимостью: отора, см; и статора,Р соответствен ний диаметр риситет рото но, среди эксцентра, см; 3, 9 вляется посредством двухшарнирного карданного вала 8.При работе двигателя на холостом ходу, когда перепад давления на двигателе ЬР и перекашивающий...

Номер патента: 943389

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Богомазов, Каплун, Князев, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...обгонная муфта 7.Для восприятия осевых и радиальных нагрузок двигатель содержитшпиндель 8, вал 9 которого соеди"нен с ротором 1 посредством двойного универсального шарнира 10, Вверхней части двигателя расположенпереводник 11 для присоединенияк бурильным трубам (на чертеже непоказаны), к нижней части вала 9 1шпинделя крепится долото (на чертеже не показано 1.Винтовой забойный двигатель работает следующим образом.Промывочная жидкость, подаваемаяпод давлением, поступает в центральный канал ротора 3, а затем " между ротором 1 и статором 2, приводяв движение ротор 1, двойной универсальный шарнир 1 О и вал 9 шпинДеля,Ротор 3 в это время не вращаетсятак как он отсоединен от ротора 1посредством обгонной муфты 7, Послесработки ротора 1 и...

Номер патента: 945339

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Еженков, Тольский, Шумилов

МПК: E21B 4/02

Метки: двигателя, забойного, опора, радиальная

...выше или ниже ее может быть установлено торцовое уплотнение, со 3 953 стоящее из рабочих колец 9 и 10, одно из которых (колесо 9) неподвижно крепится на валу 6 шпинделя, а второе через зубчатую муфту 11 соединено с корпусом 5 и уплотнено элементом 12,.Радиальная опора-герметизатор работает следующим образом.Под действием перепада давления антифрикционный материал 8 поступает в зазор между армированными поверхнос 10 тями 1 и 2 втулок 3 и 1, уменьшая коэффициент трения и герметизируя опору.Торцовое уплотнение, которым может быть снабжена опора, воспринимает пе" 15 репад давления, и только в моменты кратковременного нарушения плотности контакта колец 9 и 10 весь перепад давления срабатывается на радиальной опоре-герметизаторе. При этом...

Номер патента: 945340

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Голдобин, Гусман, Захаров, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...муфты соединены между собой,например, посредством болтов 10.Винтовой забойный двигатель работает следующим образом.При прокачивании жидкости, в условиях отсутствия забойной нагрузкина долото, под действием массы вращающихся частей двигателя и усилияот перевала давления, действующегов первоначальный момент на ротор,вал шпинделя вместе с карданным соединением и ротором перемещаетсявниз на величину Н, до упора торца9 переходника 4 в верхний торец ъпромежуточной втулки .б. При этомоткрывается проход жидкости в образовавшийся зазор между ротором и.статором,При создании осевой нагрузки на, долото вал шпинделя перемещается попазовому соединению до упора торцамуфты в нижний торец промежуточнойвтулки, а ротор двигателя занимаетверхнее положение...

Номер патента: 945341

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Абдулзаде, Алиев, Назаров, Сеидов, Тарновский

МПК: E21B 4/02

Метки: турбобур

...расположенные в канале усилительного цилиндра 3, сообщающем полостьтурбобура на выходе в рабочие органысо скважинным пространством. В цилиндре 3 расположены поршень 4 с центральным отверстием 5, шток 6 с отверстиями 7 и 8 и направляющие 9 с отверстиями 10. Узел регулирования открытияклапана выполнен в виде установленного в корпусе 11 турбобура, сердечника 12 с обмоткой 13 и постоянныхмагнитов 14, установленных на головкевала 15 турбобура,зоТурбобур работает следующим образомеВ процессе разрушения забоя скважины турбобур и его вал 15 полностьюнагружены осевой нагрузкой и поэтомускорость вращения вала турбобура сравнительно невелика. Вспомогательный 1и глаеный 2 клапаны полностью закры"ты, вся промывочная жидкость проходит через рабочие...

Номер патента: 947374

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Кравец, Урманцев, Чайковский

МПК: E21B 4/02

Метки: предохранительное, турбобура

...элементы выполнены в виде шаров.На фиг. 1 изображено предохранительное устройство турбобура, продольный разрез; на фиг. 2 - разрезА-А ца фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ-Б на фиг. 1.Обойма 1 связанная со статорнойсистелой турбобура имеет на внутренней поверхности кольцевой паз А, вкотором размещены заклинивающие элементы 2 в виде шаров. С роторнойсистемой турбобура связаны удерживающие элементы 2 кольца 3 и втулка 4со скосами на боковой поверхности,заклинивающие элементы в пазу А подпружинены упругим кольцом 5 в радиальном направлении.25 В процессе износа опоры турбобу"ра и .увеличения ее осевого люфтакольцо 3 совместно с валом перемещается относительно паза А обоймы 1вниз или вверх. После достижения 30 опзеделенного положения,...

Номер патента: 947375

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Архипов, Безумов, Беляев, Вальдман, Голов, Калинин, Немятов, Онищенко, Панков, Приданов, Сафиуллин, Сафонов, Торшин

МПК: E21B 4/02

Метки: бурения, наклонно-направленных, скважин, турбобур-отклонитель

...состоит изкорпуса 1, в котором расположеныстатор 2 и ротор 3 с независимойподвеской 4, шпинделя 5 с полым ваном и опорой 6; кривого переводника 7, соединяюцего корпус 1 со шпинделем 5 и соединительной муфты, состоящей иэ верхнейи нижней полумуфт8 и 9, установленных соответственнона валах ротора и шпинделя. В верхней полумуфте 8 контактные поверхности Выполнены цилиндрическими, а внижней - плоскими, Полумуфты 8 и 9установлены относительно друг друга с осевым зазором ь 3, равным сумме допустимого износа опоры б шпинделя и осевого зазора между ротором истатором, Для прохода промывочнойжидкости из рабочей полости А турбобура через полости полумуфт в полый 35 вал шпинделя в верхней и нижней полу- муфтах выполнены соответственно...

Номер патента: 947376

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Гарифуллин, Забиров, Ишемгужин, Шайдаков

МПК: E21B 4/02

Метки: опора, средняя, турбобура

...наружная и внутренняя втулки опоры соединены привулкани зированными к ним кольцевым резиновым элементом с металлическими трубками.На фиг. 1 изображена средняя опора турбоб"ра общий вид; на фиг. 230 сечение А-А на фиг. 1. Средняя опора турбобура состоит из наружной втулки 1, внутренней втулки 2, в выточке которой завулканизирована резиновая обкладка 3Наружная 1 и внутренняя 2 втулки соединены привулканизированным к ним кольцевым резиновым элементом 4, в котором для прохода промывочной жидкости выполнены каналы из металлических трубок, причем трубки не соприкасаются с поверхностью наружной и внутренней втулок. Средние опоры турбобура устанавливаются на валу перед соединительнымимуфтами. При изгибе корпуса в искривленных участках скважин...

Номер патента: 964095

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бестелесный, Диченко, Турчанинов

МПК: E21B 4/02

Метки: бурового, гидравлический, инструмента, привод

...каналов 2 и патрубка 4 с внутренней полостью рабочей камеры 1 осушествляется при помощи отверстий 17 и 18.Привод работает следующим образом, В исходном положении (фиг, 2) поворотный диск 7 распределителя находится в положении, при,котором его отверстия 9 смещены относительно отверстий 10 в диске 8. В процессе бурения под действием давления промывочной жидкости рабочая камера 1 и пружина 16 раскручиваются, приводя во вращение патрубок 4 с долотом 6 и дисками 7 и 8, Одновременно и в ту же сторону перемешается упор 13, закрепленный на внутренней поверхности рабочей камеры 1, Но в своем3 движении он отстает от перемешаюшегося выступа 11 распределителя, так как место закрепления упора рабочей камеры 1 удалено от ее рабочего конца и имеет...

Номер патента: 968294

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Кабищер, Карпенко, Погорелов

МПК: E21B 4/02

Метки: двигатель, забойный

...ложения произойдет переброс золотниковоад и под поршнем 4, го распределителя .относительно отверснавок 9 и 10 на ва- тий 7 и 8. Теперь рабочая жидкость из а уровне радиальных 1 полости 2 будет поступать через отверсс диаметрально про- тие 8 в полость над поршнем 4, перемеего боковой поверх- шая поршень и толкатель 3 вниз. При ь одной иэ канавок 9 этом жидкость из полости под поршнем 4я с нагнетательной через отверстие 7 и полость 11 постуь другой 10 - со 2 О пает к породоразрущаюшему инструменту.Кулачковый механизм также преобразуетй уравновешенности поступательное движение толкателя 3 во выполнены каналы 12 вращательное вала 6. Далее рабочий цикл ерабочие поверхнос- в забойном двигателе повторяется,бру ным...

Номер патента: 977670

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Высоцкий, Кереже, Либерман, Попов, Рыбалка

МПК: E21B 4/02

Метки: агрегат, реактивно-турбинный

...2 прикреплены долота 3. Внутренняя поверхность переводников 2 выПолнена в виде винтовой поверхности 4, направление подъема которой противоположно направлению профиля лопаток роторов и представляет собойэел для гидравлического сопротивения. На фиг. 3 изображены в систее .координат МК(М)-п, где И - крутящий момент на валу турбобур 1, И - мощность, п - частота вращения вала турбобура, следующие характеристики: турбобура 5, узла для гид равлического сопротивления б , турбобура с узлом для гидравлического сопротивления 7.Реактивно-турбинный агрегат рабо тает следующим образом. 65 ника и долота) ., 25Цель изобретения - повышение эффективности работы агрегата за счет обеспечения возможности увеличения осевой нагрузки на...

Номер патента: 987068

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Абдулзаде, Зильберман, Эйгелес

МПК: E21B 4/02

Метки: турбобур

...чертеже изображен турбобур, общий рбобур состоят цз корпуса 1, полого 2 и турбинок 3. Два клапанных мехаустановлены соответственно в верхасти полого вала 2 и в корпусе 1 урбинками 3. Запорные элемецты клах механизмов выполнены в виде порши 5 с продольными каналами 6 и 7 равновешивания давления, размещен- соответственно внутри полого вала 2 жхха 8 с пропускным ц 1 тцером 9. ВПрсдлдгасмая конструкция позволяетвыбором оптимальных диачетров пропускных каналов регулировать обгем пропуск.цой жидкости через полый вал и корис турбобура.5 Фор,)ггли гпобретенгг.тг Турбобур, содержащий кори с, полыйвал, турбинки, центробежный регулятор, шарнирно связанный с запорным элементом клдпа нного механизма, установленного в вспхней части полого выла,...

Номер патента: 1038464

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Астафьев, Коряковцев, Олешков, Политов

МПК: E21B 4/02

Метки: двигателей, забойных, испытания, стенд

...В штуцерах 14 имеются отверстия 1, необходимые для регулирования количества промывочной жидкости, прокачиваемой через фрикцион 6. Внутренний вал 9 и турбинки 10 устанавливаются в полости фрикдиона 6 на радиально-осевой опоре (не показана).При наворачивании и затяжке нижней конусной части фри кциона 6 происходит крепление турбинок 10 на внутреннем валу 9 и фрикционе 6. Нижний конец вала 9 связанс искусственным забоем 4 пазовым соединением и опирается на поршень 5. Пазовое соединение может быть выполнено, например, в виде квадрата на,нижнем конце вала 9 и квадратного отверстия в искусственном забое 4.гидроцилиндра 11 через отверстие Б сообщается с внутренней полостью напорной. трубы 2, по которой затем подают рабочую жидкость (масло)...

Номер патента: 1070304

Опубликовано: 30.01.1984

Автор: Козырев

МПК: E21B 4/02

Метки: буровой, гидравлический, станок

...и погружным гидроударным механизмом 6. Вал двигателя 17 через редуктор 18 соединен с приводными валами насоса 15 и 16. Токос ьемник 21 подводит электроэнергию к двигателю 17, вращающемуся вместе с баком 3. Бак 3 с рабочей жидкостью содержит раму 22, ось 23, стойку 24 с подшипниками 25, канал 26 для промывочной жидкости, звездочку 27, закрепленную на раме 22. Рама 22 имеет форму пустотелого цилиндра, установленного осью 23 на стойке 24 с возможностью вращения. На наружной поверхности рамы 22 выполнены борта 28 для удержания гибких рукавов 7 при наматывании на бак 3. На раме 1 установлен двигатель 29 со звездочкой 30. Звездочки 27 и 30 связаны цепью 31. Насосная станция 2 помещена во внутренней, полости бака с рабочей жидкостью 3....

Номер патента: 1116136

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Абдулзаде, Зильберман, Назаров

МПК: E21B 4/02

Метки: турбобур

...каналами,турбинки и узел регулирования перетока жидкости, минуя .турбинки,включающий подпружиненную втулку спродольным и радиальными каналами,связанную с валом с возможностьюперекрытия его радиальных каналов,вал снабжен имеющим коаксиальные каналы седлом с центральной и периФерийной коническими рабочими поповерхностями, а втулка размещенав полости вала с возможностьювзаимодействия своей торцовой поверхностью с рабочими поверхностямиседла,На чертеже изображен турбобур,проводольный разрез,Турбобур состоит из корпуса 1и полого вала 2 с турбинками 3,радиальных каналов 4 полого вала 2,узла регулирования перетока жидкости, минуя турбинки, включающеговтулку 5 с радиальными каналами 6и осевым каналом 7, обмотку 8, установленную на полом валу, и...

Номер патента: 1151656

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Бикчурин, Гусман, Козлов, Кузнецова, Малкин

МПК: E21B 4/02

Метки: стабилизатор, турбобура

...турбобура при монтаже-демонтаже непосредственно на буровой скважине. Целью изобретения является упрощение монтажа-демонтажа многосекционных турбобуров.Эта цель достигается тем, что в стабилизаторе турбобура, имеющем трубчатый корпус, в котором размещена соединительная втулка, внутренняя поверхность корпуса снабжена упором, а соединительная 2 Б втулка выполнена с проточкой, взаимодействующей с упором, высота проточки больше высоты упора на величину, большую разности высоты ступени турбины и суммы высот проточных частей ротора и статора, причем длина соединительной втулки рав- З 0 на длине трубчатого корпуса.На чертеже схематически изображен предлагаемый стабилизатор турбобура.Стабилизатор турбобура состоит из трубчатого корпуса 1 с...

Номер патента: 1177433

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Вальдман, Комм, Любимов, Малкин, Никитин, Самойлов, Шумилов

МПК: E21B 4/02

Метки: многоступенчатая, турбина, турбобура

...поверхностей полимерной ступицы ротора, либо между ними (фиг,2), Входные и выходные кромки проточной части ротора расположены на поверхностях условных конусов с вершинами, находящимися на оси турбины или близко к ней (фиг.З).Многоступенчатая турбина работает аналогично известным металлическим или пластмассовым турбинам, однако при этом она обеспечивает возможность повьппения надежности при сохранении высокого КПД и снижении металлоемкости и трудоемкости ее изготовления.В процессе работы при выработке осевого люфта опоры до величин, превьппающих осевой люфт турбины, соприкосновение статора и ротора происходит не по проточным частям, как это имеет место в известных конструкциях турбобуров, а по торцовым поверхностям обода 6 статора и...

Номер патента: 1186774

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Абдулзаде, Гошовский, Джанмамедов, Зильберман

МПК: E21B 4/02

Метки: турбобур

...скважинзабойными двигателями,Цель изобретения - повышение надежности ликвидации прихвата корпуса турбобура.На чертеже изображен турбобур,продольный разрез.Турбобур состоит иэ корпуса 1,многоступенчатой турбины 2, пологовала 3 с радиальными каналами 4 длясообщения полости турбины с полостьюдолота (не показано), бросовогоэлемента 5, установленных в полостивала 3 порохового заряда 6 с соплом 7 и инициатором 8 воспламененияи диффузора 9, Над инициатором 8 воспламенения установлен на срезаемомштифте 10 шток 11, а детонирующийшнур 12 связывает инициатор 8 воспламенения с полостью пороховогозаряда.Турбобур работает следующим образом.При разбуривании прихватоопасныхинтервалов вал 3 оснащают пороховымзарядом 6 и турбобур спускают назабой...

Номер патента: 1323691

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Городилов, Мишунин

МПК: E21B 4/02

Метки: турбобур, шпиндельный

...забоя, в результате чего зазор между дисками 2 и 4 уменьшается, уменьшается и площадь проходжают теми же турбинными секциями, это позволяет одним турбобуром увеличить проходку и наработку его на отказ. В случае превышения реакции забоя над гидравлической нагрузкой базовая деталь (ротор) смещается относительно другой базовой детали (статор) вверх, в результате чего уменьшается зазор между дисками 2 и 4. Как и в первом случае происходит уменьшение площади проходного сечения гидравлического канала А предохранительного узла, но под неподвижным диском 2, а, начиная с некоторого значения г, где Р - критическая площадь проходного сечения гидравлического канала А предохранительного узла, в нагнетательной линии при постоянном расходе...

Номер патента: 1384702

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман, Семенец, Хабецкая

МПК: E21B 4/02, F04C 2/107

Метки: героторная

...кривошип 6 размещен внутри гибкого вала 5. Функции кривошипа - обеспечивать заданное расположение осей ротоРов относительно оси статоров. Таким образом осуществляется сборка роторов 3 и статоров 2 в модули. В зависимости от количества рабочих пар в одном модуле определяется ориентация роторов, оси которых находятся на окружности радиуса е, с центром, совпадающим с осью самого модуля. Смещение оси каждого последующего ротора 3 относитель 20 но предыдущего определяется углом360о= -- где М - число героторных ме=и фханизмов в модуле. Число И может, быть 25 равно 2 и более. Сами же модули последовательно соединяются в блоки, количество которых может быть сколь угодно большим, а их ориентация друг относительно друга безразлична .30В...

Номер патента: 1430491

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Балденко, Кондратенко, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: варианты, винтовой, двигатель, забойный

...между насадком 16 и корпусом 15 размещены уплотнительные кольца 17 и 18.Внутренняя полость насадка 16 выполнена из двух последовательно расположенных в осевом направлении камер: приемной А и отдающей Б, Поверхность 19 приемной камеры А образована вращением вокруг оси 0-0 кривой, выпуклой относительно этой оси. Причем диаметр П входного сечения камеры А больше диаметра й выходного сечения этой камеры, т,е. площадь сечения приемной камеры А на входе в нее больше площади сечения на выходе из этой камеры;Поверхность 20 отдающей камеры Б выполняется произвольной формы. Однако целесообразно придать форму этой камере такую, которая дает наи. большее сопротивление "потоку, протекающему через насадок 16. При этом поверхность 20 камеры Б...

Номер патента: 1460165

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Будянский, Иоанесян, Лапавок, Чайковский

МПК: E21B 10/00, E21B 4/02

Метки: двигателей, долот, забой, забойных, искусственный, испытания

...г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к устройствам,применяемым при стендовых испытанияхтехнических средств для бурения скважин -забойных двигателей и долот.Цель изобретения - повышение качестванатурного моделирования за счет наиболее полного воспроизведения условий реального бурения пород высокой моментоемкости.На чертеже представлен искусственныйзабой для испытания забойных двигателей 10и долот.Внутри стального корпуса 1, выполненного в виде стакана, находится композиция,состоящая из свинца 2 и равномерно распределенных в нем стальных включений 3, 15в качестве последних удобнее всего использовать шары (причем д шара (0,1 0 долота), так как равномерность их распределения достигается автоматически. В корпус.1 опущено...

Номер патента: 1548395

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Балденко, Гусман, Кондратенко, Чернова

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, героторный, механизм

...6, имеющий э нижней части соединение с шарниром (ве показан), Статор 4 и ротор 6 образуют винтовой героторный меха- йизм - рабочие органы гидравлической Машины (двигателя или долота). Выше героторного механизма в корпусе устанавливается поршневая втулка 7,1опирающаяся на верхний торец элемента 3 и имеющая уплотнение 8, Назначение седла - создать необходимоеусилие на нажимную втулку 7 для обеспечения компенсации износа рабочихорганов,Втулка 7 имеет две группы отверс-;етий 9 и 10 с разным гидравлическимсопротивлением, а также два посадочных седла основное 11 и дополнительное 12 разных диаметров для посадкив них сбрасываемых клапанов 13 и 14.Винтовой героторный механизм.работает следующим образом.В первый период эксплуатации механизма,...

Номер патента: 1550068

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Вальдман, Забиров, Конюхов, Кравцов, Лягов, Попов, Султанов

МПК: E21B 4/02

Метки: секция, турбинная, турбобура

...жидкости, что также явля"ется гидравлической пружиной, позволяющий плавно гасить продольные колебания роторов 8,На профильный вал 2 устанавливаваются модули, включающие статоры 7,роторы 8, подпятники 9, диски 10,кольца.11 и упругий элемент 12 на.пример, пружину), На концах профильного вала 2 посредством резьбовогосоединения устанавливаются конусношлицевая полумуфта 6 и шлиценая муфта 5, Вал 2 в собранном виде помещается в корпус 1, Внутренние корпусные детали закрепляются посредством нерхнего и нижнего переводников 3 и 4, Вал 2 свободно перемесекцию, вращает роторы 8, которые, в свою очередь, передают вращение валу 2, Элемент 12 удерживает роторы в 5нижнем положении и обеспечивает зазор между статорами и роторами.Это...

Номер патента: 1553643

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Балденко, Кондратенко, Потапов, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...упругие браженный на Фиг. 1, 13 конусообразнойизображенном на е йв 3 имеет цилиндричевтулка 10 имеетчной жидкостью поенным сечением, пло" личивается в обестороны по оси от своего минимальногосечения.Двигатель работает следующим образом.После включения насоса промывочная жидкость подводится в камеру А,где разделяется на два потока. Одинидет через винтовые поверхности ротора 4 и статора 3, а другой - черезнасадок, состоящий из втулки 30 истержня 13, При этом на кромках насадка, находящегося под действиемчастей упругого элемента 7 и 8 с взаимно противоположным направлениемсил упругости в крайнем верхнем положении, срабатывается перепад давления 3 р, одновременно вызывающийвращение ротора 4 двигателя. Части7 и 8 выбираются равной...

Номер патента: 299176

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Иоанесян, Иоаннесян

МПК: E21B 4/02

Метки: турбобур

...в его корпусе"статбров и эакрепленных на валу роторов, причем лопаткистатора и ротора имеют одина-. ковое направление и расположение под одинаковыми углами относительно плоскости, перпендикулярной к оси вала турбобура.,На фиг. 1 изображен предлагаемый турбобур в продольном разрезе на фиг. 2 " лопатки ротора и ста ора дополнительных ступеней. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения эффективности буренияустройство для снижения числа оборотов вала выполнено в виде закрепленных в корпусе турбобура статоров изакрепленных на валу роторов, причемлопатки ротора и статора имеют одинаковое направление и расположЕны пододинаковыми углами относителЬно плоскости, перпендикулярной к оси валатурбобура,Турбобур состоит из корпуса 1, вла...

Номер патента: 1571192

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Барабашкин, Готлиб, Мессер, Павлов, Эдельман

МПК: E21B 4/02

Метки: керноотборный, турбобур

...диаметра керна.На фиг. 1 изображен керноотборный турбобур, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Керноотборный турбобур состоит из корпуса 1, пустотелого вала 2, ступеней турбин 3, радиальных 4 и осевых опор 5, бурильной головки 6, съемного керноприемника 7, размещенного над турбинами в кожухе 8. Съемный керноприемник 7 в нижней части снабжен кернодержателем 9, а верхняя часть имеет головку 10 для захватного устройства. По длине керноприемника имеются пер. форационные отверстия 11. Кожух 8 с уплот. нениями 2 и 13 отделяет керноприемную полость керноприемника 7 от нагнетательного канала 14 и гидравлически соединяет ее с наружным пространством посредством отверстий 15 и 16. В нижней части вала 2 установлен кернолом 17....

Номер патента: 1587164

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Московкин, Савиных

МПК: E21B 4/02, E21B 45/00

Метки: турбобур

...канал 10 для прохора бурового раствора. Между валами 2 и 3 размещена шаровая опора 11,Турбобур работает следующим образом.В исходном положении, когда турботурнаходится над забоем, все звукопоглощэющие отверстия 8 акустических резонаторов перекрыты торцовым выступом 9 соединительного вала 2, При подаче рабочего агента приводится во вращение секция турбобура и возникает звуковая вибрация, спектрограмма которой для турбобура изображена на фиг. 4 а. На спектограмме отсутствуют поглощенные частоты. на забой возникает крутящий момент на долоте, приводящий к проворачиванию валов 2 и 3 относительно друг друга, а ТВ 9 открывает звукопоглощэющие отверстия, При этом поглощаются частоты, равные собственным частотам резонаторов 5, и по поглощенным...

Номер патента: 1587182

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Савиных, Столяров

МПК: E21B 4/02, E21B 45/00

Метки: бурении, вращения, датчик, долота, турбинном, частоты

...частоту поглощения Г = 25 Гц.Датчик работает следующим образом.При включении буровых насосов жидкость через центральное отверстие в трубе 9 поступает в турбобур.Вращение вала 6 турбобура приводит во вращение трубу 4. При каждом обороте вала турбобура отверстие 8 совмещается со звукопоглощающим отверстием 10 горла 3, и происходит поглощение энергии звуковой частоты Й =25 Гц с полосой г 3 Е = 20 Гц до уровня приблизительно 1003 (расчетная величина), выполняя тем самым амплитудно-импульсную модуляцию.На фиг.2 а приведена осциллограмма звуковой вибрации; на фиг.2 б - также осциллограмма, но уже промодулированнаяПериодическое перекрывание звуко- поглощающего отверстия 10 трубой 4, которая приводится во вращение валом 6 турбобура,...