Устройство для уплотнения строительных материалов

Номер патента: 968582

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Вардашкин, Воронин, Харитонов

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, между, осью, проушин, расстояния, редуктора, торцом, шестерни

...коаксиально стакану 15 с возможностью относительногоперемещения вдоль его оси базирующиймеханизм 17, взаимодействующий сторцом вала-шестерни 4, закрепленный 1 О на нем индикатор 18, взаимодействующий с калибром 13, поворотный вал19 с ручкой 20, три пары рычагов 2 1и 22, 23 и 24, 25 и 26, одни концырычагов 21 и 22 соединены со штангой и 5, рычагов 23 и 24 - с калибром 13,рычагов 25 и 26 - со стаканом 15, адругие концы этих рычагов связаныс поворотным валом 19 и три пары упоров 27 и 28, 29 и 30, 31 и 32 дляобеспечения последовательного введения в контакт роликов 6 и 7 калибра13 и торцового подшипника 16 соответственно с проушинами 8, образующими призмы концами рычагов 9,и 10,11 и 12 и торцом вала-шестерни 4. Вустройстве размеры угловых...

Номер патента: 1582040

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Кругликов

МПК: G01M 13/02

Метки: вала, валом, испытуемой, нагрузочной, сочленения

...с упора (со взвода). Ролики 25 отводятся от подпружиненного ползуна 19, который под действием сжатой пружины 16 перемещается за роликами 25 в захватах 7 к валу испытуемой машины 20 для сочленения с ним,При перемещении ползун 19 своей заходной частью контактирует шлицевыми зубьями с валом машины 20. Сочленяемые машины включаются на малых оборотах с разным направлением вращения валов и происходит совмещение пазов вала испытуемой машины 20 с зубьями ползуна 19, при этом происходит ее перемещение с захватов 7 на вал испытуемой машины 20. Датчик 31 исходного положения сигнализирует о сочленении машин, электрическая система включает силовой элемент 8, который приводит в движение шарнирно установленные нижний и верхний коромысла 2 и 3,...

Номер патента: 59196

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Хрузин

МПК: D06C 15/02

Метки: валами, ввода, каландров, между, ткани

...3 от Опубликовано 28 Ввод ткани между валами калан- дров на ходу машины представляет собой опасность для рук рабочего. Заправка же во время остановками машины ведет к,потере рабочего времени,Уже предлагалось вводить ткань в каландры при помощи двух огибающих кобанцы валов гибких бесконечных тяг, к которым прикрепляются кромки ткани (германский патент206709), Однако такое устройство не устраняет необходимости остановками машины на время заправки.Предлагаемое устройство позволяет ввести ткань между валами на ходу каландра и отличается тем, что гибкие тяги охватывают лиски, сидящие свободно на шейках валов каландра, и связаны с механизмом Лля приведения их в движение только на время заправки ткани; при этом указан- ный механизм связан с...

Номер патента: 208989

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бел, Проектно, Специальное

МПК: G11B 15/18

Метки: валом, лентопротяжном, между, механизме, сцепления, шкивом

...вдоль вала втулке размещен подпру. жиненный шарик, западающий в пазы вала в фиксированных положениях. Это позволяет сократить расход энергии источника питания электромагнитов.На чертеже изображено описываемое устройство в разрезе.На валу 1 размещены свободно вращающиеся шкив 2 и,пружинящий диск 3, на котором укреплена фрикционная прокладка 4, На валу 1 размещена также свободно перемещающаяся вдоль него втулка 5. Во втулке расположен шарик б, прижатый к валу 1 пружиной 7. Шарик б западает в пазы, вьополненные на валу 1. Во втулке, расположен также палец 8, положение которого фиксируется пружиной 9, Палец может западать в отверстия 10 на диске 3 и в паз 11 на шкиве 2. Обмотки 12 2и 13 электромагнитов размещены симметрично относительно...

Номер патента: 1713447

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Хельмут

МПК: F16C 3/00

Метки: вал, приводными, сборный, элементами

...8 к торцовым поверхностям приводных элементов 2 и 3. Между трубчатым элементом 1 и гильзами 8 предусмотрены кольцевые полости 21 и 22, соединенные между собой каналами 23 для смазки. Полости могут быть заполнены демпфирующим материалом 24.Формула изобретения 1. Сборный вал с приводными элементами, содержащий трубчатый элемент с жестко закрепленными на нем указанными приводными элементами; о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения прочностипри уменьшении габаритов, вал снабженгильзами, закрепленными между двумя соседними приводными элементами, гильзы5 выполнены ступенчатыми, причем одна изступеней имеет диаметр, больший диаметратрубчатого элемента, а две концевые ступени гильзы имеют внутренний диаметр, равный внешнему диаметру...