B66B 5/00 — Использование контрольных и предохранительных устройств, а также устройств, обеспечивающих безопасность эксплуатации в подъемниках

Номер патента: 1268503

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Добрянский, Траубе, Шапочка

МПК: B66B 5/00

Метки: движения, подъемной, скорости, шахтной

...выпрямитель 2 к блокам 3 и 4 выборки ихранения, а через детектор 5 нулевого уровня - к блокам 6 и 7 дифференцирования, к выходам которых подключены входами одновибраторы 8 и 9,выходы которых соединены с управляющими входами ключевых элементов 10 2 Ои 11.Устройство работает следующим образом.Управляющие сигналы для блоков3 и 4 формируются цепью, содержащейдетектор 5 и одновибраторы 8 и 9. Напряжение с выхода детектора 5 представляет собой последовательностьзнакопеременных прямоугольных импульсов, полярность которых меняется на ЗОпротивоположную при переходе выходного напряжения тахогенератора 1 через нуль, С помощью блоков б и 7из этого напряжения формируются им-пульсы, которые затем расширяются 35одновибраторами 8 и 9.Длительность ( т,ц...

Номер патента: 1296500

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Васильев, Матвиенко, Чермалых

МПК: B66B 5/00

Метки: подъемной, приводом, шахтной

...при наличии сигналов свыходов элементов сравнения 5 соответствующих Чд - Чз ( О. Законы снижения скорости во времени определяются 25но: 20 - при разгоне подъемной машины и торможении с ускорением и замедлением, не превышающим законы нарастания и снижения скорости во времени; 21 - то же, при снижении действительной скорости до нуля; 22 - при торможении подъемной машины с замедлением, превышающем закон снижения скорости во времени; 23 - при разгоне подъемной машины с ускорением, превышающем закон нарастания скорости во времени; 24 - 27 - законы изменения сигналов на выходах элементов сравнения регуляторов при соответствующих траекториях изменения действительной скорости.Блок 10 ручного управления тормозом выдает сигнал,...

Номер патента: 1299933

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Крупен

МПК: B66B 5/00

Метки: эскалатором

...чего последнее приходит в исходное состояние и автоматический режим управления эскалатором выключается.Не исключена возможность входа пассажира в зону фотодатчика 2 в момент размыкания цепи 28, т. е. команда на пуск эскалатора происходит во время цикла Стоп. В этом случае, чтобы не нарушить последовательности срабатывания элементов схемы управления эскалатора, необходимо дать возможность продлиться циклу Стоп не менее 2 с. После этого необходимо выдержать паузу в 1 с и включить реле 8 для пуска эскалатора на время не менее 2 с.В устройстве это обеспечивается следующим образом. При включении реле 14 его контактами 60 разрывается цепь питания реле 8. Одновременно вступает в действие схема 15, где конденсатор 61 заряжается через...

Номер патента: 1444267

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Димашко, Самородов, Сапронов, Траубе, Федоров

МПК: B66B 5/00

Метки: жесткой, защиты, подъемного, посадки, сосуда

...С увеличением прироста скорости при наличии зазора между тормозными колодками и Ободом становится невозможным предотвращение жесткой посадки. Ликвидация зазора между тормозными колодками и Ободом на пути дотягивания позволяет убрать Основную часть(до 707) прироста скорости. Приростскорости при отсутствии зазора междутормозными колодками и ободом определяют общепринятыми методами, напримеросциллографированием процесса предохранительного торможения. Длину путидвижения с убранным зазором рассчитывают иэ условия предотвращения жесткой посадки в режиме предохранительного торможения, возникшего на участке,где зазор еще не убран. После определения максимально допустимой скорости движения устанавливают уставкуограничителя скорости....

Номер патента: 1446078

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Марищенко, Матвиенко

МПК: B66B 1/36, B66B 5/00

Метки: машин, подъемных, программного, хода, шахтных

...например,в двоичном нормальном коде, которые поступают на входы дешифратора 5.Двоичные запрограммированные сигналы на выходах ПЗУ 6 соответствуют заданной путевой команде на данной высоте подъема. ПЗУ 6 представляет собой полупроводниковый перепрограммируемый постоянный запоминающий узел выполненный, например, на микросхемах К 573 РФ 5, К 573 РФ 6 и др. При малом количестве путевьк команд .сигналы с выходов ЛЗУ 6 на входы 0-триггеров 3 и 4 могут поступать непосредственно. При этом программирование путевых команд в ПЗУ 6 осуществляется в позиционном коде,Датчик 12 глубины подъема предназначен для выдачи сигнала "1" при достижении шахтной подъемной машиной заданной глубины. В качестве датчика 12 глубины подъема может быть использован...

Номер патента: 1447743

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Васильев, Дубовик, Чермалых

МПК: B66B 5/00

Метки: подъемной, приводом, шахтной

...У 1 в=У 15 К 1 в, К 1 в - коэффициент передачи привода 18, а далее на электромеханический переключатель 19 с характе- ристикой Ц, О 1 в при 020= К/23 ПрИ 020=0,0 - напряжение на контакте 20 реле предохранительного торможения, обеспечивающее работоспособность электромеханического переключателя 9, 0 =017.Привод 23 предохранительного торможения имеет характеристику 1.125= У 21 Кгз, Кгз - коэффициент передачи привода 23.Сумматор 21 имеет характеристику, аналогичную сумматору 16 О 21=025+УггНелинейные элементы 15, 22 имеют идентичные характеристики(75 К 5 ПрИ - ЛУ 5 тах( У 5(01 К 015 ПРИ У 5( - Л(75 тах 0 при У 5)0 К 15 - коэффициент передачи элемента 15ПРИ 05) - Л/5 та5 тах 25К 15 - та15 тах=гтах - 1," 75 та Уг- напряжение на...

Номер патента: 1518261

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Гиржман, Горник, Трибухин, Чайка, Чилин, Шинкаренко

МПК: B66B 5/00

Метки: подъемной, тормозного, усилия, установки

...нарастания тормозногоусилия, в точке Д нарушилась фрикционная снязь головных канатов с канатоведущим шкивом подъемной машины,(синхронность записи сигналов ДК иДО нарушилась).ОУстановившаяся величина замедленияравна а =3,8 м/с (ачисленно равно тангенсу угла наклона линии ВЕ коси 0 - С в соответствующих единицахразмерности), а сам процесс установившегося торможения длится 0,4 с(расстояние между проекциями точекД и Е на ось 0 - Т,с).Обязательными условиями проведения эксперимента являются режимы торможения с установившимся процессоми кратковременным проскальзываниемканатов.Точки Г и Д на кривой Ч=Е(С)отыскиваются следующим образом. При 25экспоненциальном темпе нарастаниятормозного момента (что принято втеории шахтного подъема) точки А,...

Номер патента: 1557042

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Васильцов, Забоев, Куцев

МПК: B66B 5/00

Метки: грузоподъемного, ловитель, механизма

...надеж 5ности в работе,На чертеже изображен общий вид ловителя.Ловитель состоит иэ закрепленныхна корпусе 1 подъемной платформы 2пневмоклапанов 3 с разрывными мембранами 1, закрепленных зажимами на вет"вях тягового каната 5 разрывных элементов в виде ножей 6, и трубопровода 7, сообщающего пневмоклапаны 3 снадпоршневыми полостями пневматических цили ндров 8 аПоршни 9 каждого из цилиндров 8одной стороной взаимодействуют спружинами 10, при этом на другой стороне закреплен шток с клином 11 наконце. Клинья 11 установлены с зазором относительно корпуса 7 и направляющих ,2,Ловитель работает следующим образом.В исходном состоянии в пневматической системе, образованной пневмо"клапанами 3 с мембранами 4, и соединяющем надпоршневые полости...

Номер патента: 1572966

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Дюжев

МПК: B66B 5/00

Метки: лифтом, отключения, питания, трансформатора, хода, холостого, цепей

...падение напряжения на диоде 5. Отсутствие сигнала на входе усилителя 6 не дает возможности срабатывания коммутатора 1. Контакты коммутатора 1 в первичной обмотке трансформатора 2 разомкнуты, и напряжение холостого хода трансформатора 2 равно нулю,При нажатии одной из кнопок вызова блока 7 в случае отсутствия пассажира в кабине от маломощного источника 9 питания через катушку аппарата блока 7 начнет протекать ток, недостаточный для срабатывания этажного реле блока 7, Наличие этого тока вызывает появление падения напряжения на диоде 5, и от выходного сигнала на выходе блока 10 управления лифтом сработает коммутатор 1, Контакты коммутатора подключают первичную обмотку трансформатора 2 к питающей сети и на выходе выпрямителя 3 появляется...

Номер патента: 1676982

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Белобров, Ильин, Лопатин, Черный

МПК: B66B 5/00

Метки: движения, органа, подъемника, стабилизации, уравновешивающего, шахтного

...изгибнойжесткости всего уравновешивающего органа, Благодаря этому достигается стабильность положения петли относительно элементов армировки ствола при внешнихвозмущающих воздействиях.П р и м е р, Реализация способа стабилизации движения уравновешивающего ор 5 гана шахтного подьемникарассматривается на примере подъемной установки ЦШ 5 ц 8 при глубине подъема 2000м, которая снабжена плоским уравновешивающим органом с полимерным покрытием.10 В качестве покрытия использован полиметилметакрилат.Уравновешивающий орган представляет собой длинномерный объект, обладающий распределенной массой и изгибной15 жесткостью. Для рассмотрения колебанийуравновешивающего органа с достаточнойдля практики степенью точности последнийможет считаться как...

Номер патента: 1680614

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Васильев, Матвиенко, Чермалых

МПК: B66B 1/32, B66B 5/00

Метки: подъемной, приводом, тормоза, шахтной

...общим коэффициентом передачи конура давления и51015 30 35 40 45 50 55 допустимой статической ошибкой регулиро вания замедления.Работа регуляторов рабочега 5 и предохранительного 6 торможения при разорванных связях выходов регуляторов насумматор 13 и элемент 14 иллюстрируютсяна фиг.З, где ЗЗ - законы нарастания скорости во времени; 34 - законы снижения скорости во времени; 35 - 37 - траекторияизменения действител ьной скооости, Чн (условно увеличена),38 - траектория заданной скорости Чзпри д=90 О39 - траектория заданной скорости Чзпри а 90"40 - рассогласование скоростей а=Чз -Чц при а=9041 - рассогласования скоростей а=ЧзЧу при й90,где а =агс 19 К, К - коэффициент усиления блока 11 (фиг,11),С блока 16 ручного управления тормозом...