Токоприемник

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 041078 21) 2671315/27-11с присоединением заявки Мо(51)М. Кл.2 В 60 Ь 5/12 Государственный комитет СССР о делам изобретений и открытий(71) Заявитель 54) ТОКОПРИЕМНИК Изобретение относится к областитранспорта и касается токосъемныхустройств транспортных средств, аименно, токоприемников, преимущественно для троллейбуса,Известен токоприемник, содержащий несущую токосъемный элементштангу, состоящую из шарнирно сочлененных нижней и верхней частей,связанных пружиной 1.В этом токоприемнике пружинаслужит для расфиксации запорногомеханизма. Штанга работает как единая деталь, оказывая значительноевоздействие на контактный провод. 15Известен также токоприемник, преимущественно для троллейбуса,.содержащий несущую токосъемный элементштангу, состоящую из шарнирно сЬчлененных нижней и верхней частей, 20между которыми установлен пружинныйтолкатель 2.Недостаток - ненадежный токосъем,из-за отрыва элемента от провода,т. к. ударный импульс, возникающИйпри прохождении токосъемной головки под массивными устройствами, ккоторым крепится контактный провод,полностью передается на штангу, т. к.пружина толкателя сжата до упора, : 39 Этого ударного импульса может быть достаточно для отхода штанги и для поддержания пружины на некоторое время в сжатом состоянии и верхней части штанги полностью передается определенный момент количества движения относительно сочленения и токосъемный элемент может сойти с контактного провода.Цель изобретения - улучшить токосъем путем предотвращения отрыва токосъемного элемента от контактного провода.Кроме этого верХняя часть штанги выполнена из шарнирно соединенных секций, связанных дополнительным пружинным толкателем, жесткость которого меньше жесткости указанного пружинного толкателя, а на одной иэ секций закреплен ограничитель взаимного перемещения секцийНа чертеже показан общий вид предлагаемого токоприемника.Нижняя часть 1 штанги с помощью шарнира 2 соединена с верхней частью. 3, снабженной рычагом 4 с укосиной 5. Обе части 1 и 3 штанги соединены пружинным толкателем р, Верхняя часть 3 штанги содер742183 формула изобретения 0 Эаказ 3376/15763., Подписноежит шарнирное соединение 7, связывающее секции 8 и 9, ограничитель вращения 10.,Дополнительный пружинный толкатель 11 также связывает обе секции 8 и 9. Токосъемный элемент 12 смонтирован на секции 9, а гибкий токопровод 13 соединяет подвижные части, причем жесткость дополнительного пружинного толкателя 11 меньше жесткости толкателя 6.Токосъемник работает следующим образом.При больших скоростях движения троллейбуса на штангу действуют три типа нагрузок - с большой амллитудой и малой частотой, связанные в основном с изменением расстояния от дороги до контактного провода, с малой амплитудой и большой частотой, связанные как с неров-. ностями дороги так и с воздействием на штангу ударных нагрузок, возникающих при движении токосъемного элемента под массивными устройствами, поддерживающими контактный провод, и различные сочетания двух предыдущих, Восприятие нагрузок с большой амплитудой.и малой частотой обеспечивается шарниром 2 и пружинным толкателем б, при помощи которого верхняя часть 3 штанги остается прижатой к контактному проводу. Восприятие, нагрузок с малой амплитудой и. большой частотой обеспечивается шарнирным соединением 7, а дополнительный пру.жинный толкатЕль 11, связывающий обе секции 8 и 9, рассчитан так, чтоон компенсирует усилие изгиба нашарнирное соединение от основнойнатяжной пружины (на чертеже не показана), а его шток имеет возможность и дальше сжимать пружину, вто время .как в пружинном толкателе бпружина сжата до упора. Токоприемник, преимущественно длятрбллейбуса, содержащий несущую токосъемный элемент штангу, состоящую из шарнирно сочлейенных нижней 15 и верхней частей, между которымиустановлен пружинный толкатель, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюулучшения токосъема путем предотвращения отрыва токосъемного элемента 2 О от контактного провода, верхняячасть штанги выполнена из шарнирносоединенных секций, связанных дополнительным пружинным толкателем, жесткость которого меньше жесткости указанного пружинного толкателя, а наодной из секций закреплен ограничитель взаимного перемещения секций. Источники информации принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 9 86669, кл. В 60 Ь 5/14, 1949. 2. Авторское свидетельство СССР 9 397.386, кл. В 60 Ь 5/10, 1971 (прототип).