Патенты с меткой «тягово-сцепное»

Номер патента: 1781092

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Афанасьев, Колов

МПК: B60D 1/06

Метки: автопоезда, тягово-сцепное

...упругого элемента 5.Регулировка сцепного устройства обеспечивается установкой под сухарь 3 регулировочных прокладок 10. Подьем рукоятки в верхнее положение производится с помощью специальной пружины,Работа сцепного устройства производится следующимобразом.При совпадении геометрической оси поворота зажимающего элемента и оси шара (фиг,1).Открытое сцепное устройство (положение рукоятки 8 показано штрих-пунктирной линией) берут за рукоятки 8 и 9 и сжимают их кистью руки. При этом сжимается упругий элемент 5,Затем сцепное устройство опускают на шар и поворачивают сжатые рукоятки до тех пор, пока зажимающий элемент 2 не упрется в полочку корпуса 1. При этом фиксатор б зафиксирует зажимающий элемент в нижнем положении, Рукоятки 8 и 9...

Номер патента: 1787809

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Харитонашвили

МПК: B60D 1/26

Метки: тягово-сцепное

...аУстройство содержит дышло 1 с замками 2, 3, несущее стойку 4 с колесами 5. (О Замок 3 снабжен электроприводом 6, включающем в себя исполнительное устройство, О выполненным в виде катушки 7, концентрично охватывающей металлический палец 8, входящий в отверстие кольца 9. Включа- О тель 10 кинематически связан с замком 3 дышла 1. Замок 3 выполнен из двух частей, одна из которых выполнена в виде гибкого звена 11, несущего на одном конце кольцо 9. Кольцо 9 кинематически связано с выключателем 10, последний подключен в цепи питания 12.В цепи питания 12 подключен также включатель 13 и сигнальная и лампа 14,Устройство работает следующим обра1787809 В,Кордюковргентал Корректор О. Густи оставит ехред М ьдман актор каз 39 Тираж Подписное...

Номер патента: 1797577

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Гаранин, Кашкарев, Стрельцов

МПК: B60D 1/06, B60D 1/14

Метки: автомобилей, легковых, тягово-сцепное

...заты автомобиля заднему концу 4 пробалки 1. Продольная балка 1 и поперскреплены между собой четырьмя бми соединениями 5 через промежпластины 6 и 7, которые, в своюприкреплены к этим балкам сваркаление устройства к автомобилю осляется в передней части продольно1 и по краям поперечины 2, Креплендальной балки 1 аналогично извеспредставляет собой кронштейн 8,ленный сваркой на переднем конценаложенный снизу на днище автомскрепленный с ним двумя болтовымнениями 9 через предварительно и1797577 ленные отверстия, Краевой крепежный элемент поперечной балки 2 включает стяжной хомут 10, охватывающий трубчатый кронштейн бампера 11, и тягу 12, соединяющую устройство с буксировочным кронштейном 5 автомобиля 13, Для удобства монтажа и демонтажа...

Номер патента: 1817753

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Барсуков

МПК: B60D 1/06

Метки: автопоезда, тягово-сцепное

...весом, а далее под действием шаровой опоры 5 отклоняется на нужный угол для входа шара. При полном входе шара шаровой опоры 5 в эажимное устройство прижим 3 за счет своей сферической поверхности облегчает шар 5, Зажим производится перемещением рычага 2 в левое положение до выхода фиксатора 6 в паз корпуса 1, при этом ролик 8 перекатывается через ось прикима 9 и устанавливается между осями 9 и 10, Для расцепления необходимо опустить фиксатор б в корпус 1 нажатием и перевести зажимной рычаг в крайнее правое положение, 5 10" ма его на технологическом шаре с предва 40 45 50 20 25 30 35 При переходе ролика 8 через ось прижима создается максимальное усилие зажима шаровой опоры 5, а при дальнейшем входе ролика 8 в пространство между осями...

Номер патента: 1832081

Опубликовано: 07.08.1993

Автор: Гусев

МПК: B60D 1/00, B62D 53/04

Метки: автопоезда, тягово-сцепное

...тягача за счет передачи частивеса с одного транспортного средства надругое,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств за счет использованиячасти веса тягача для изменения сцепноговеса прицепа.На чертеже показана схема устройства.Сцепное устройство содержит тяговыйрычаг 1, шарнирно присоединенный к тягачу 2, тяговый рычаг 3, шарнирно присоединенный к прицепу 4, и соединительноезвено 5 в виде жесткой крестовины, к концам вертикальных плеч 6, 7 которого шарнирно закреплены свободные концырычагов 1, 3, Горизонтальные плечи 8, 9звена 5 снабжены катками 10, 11, установленными в горизонтальных направляющих12, 13, размещенных соответственно на тягаче и прицепе. Для облегчения поворотаприцепа 4 относительно тягача 2 шарниррычага 3 и...

Номер патента: 2000223

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Садомцев

МПК: B60D 1/06

Метки: автопоезда, тягово-сцепное

...устойчивости автопоезда содержит цилиндрическую камеру 1, соединенную посредством детали 2 с замковым устройством 3, которое через шаровую транспортную головку 4 соединено с кузовом автомобиля. Внутри цилиндрической камеры 1 размещена цилиндрическая камера 5 с возможностью перемещения вдоль оси наружной цилиндрической камеры по направляющим 6, закрепленным к торцу камеры 1. На направляющих 6 во внутренней камере 5 закреплены перегородки 7 под углом 120 друг к другу. Камеры 1 и 5 соединены между собой штоком 8. Шток 8 одним концом связан с дышлом 9 прицепа, другой конец - находится в полости камер 1 и 5, На 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 штоке 8 закреплены и размещены в полости внутренней цилиндрической камеры 5 с зазором между стенками...

Номер патента: 2003494

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Садомцев

МПК: B60D 1/06

Метки: тягово-сцепное

...корпус 2 сцепного устройства, который охватывает шаровую головку 1 и жестко соединен с дышлом прицепа. Корпус 2 выполнен в виде стаканасо срезанной стороной для перемещения в ней шаровой головки 1 вдоль и вокруг оси с упором в дно стакана,На кронштейне 3, расположенном с верхней наружной стороны корпуса 2, установлены на осях 4 и Б поворотная рукоятка 6 и прижимной элемент 7, выполненный в виде рычага Г-образной Формы. На корпусе 2 и на.прижимном элемент 7 с двух сторон закреплены выступы-фиксаторы 8 и 9, а в теле рукоятки 6 соответственно укаэанным вь 1 ступам выполнены открытые пазы 10 и 11, предназначенные для фиксации корпуса 2 с прижимным элементом 7.Указанные выступы 8 и 9 и пазы 10 и 11 воспринимают нагрузку при...