Тягово-сцепное устройство

(54) ТЯ (57) Из техник ройств путем нием ой ство, есущее является обеспече о ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС ГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОИСТВО обретение относится к транспортной е, в частности к тягово-сцепным устам. С целью повышения надежности, обеспечения контроля за расцеплеустройство снабжено электропривоИзобретение относится к транспортной технике, в частности к тягово-сцепным устройствам.Известно тягово-сцепное устр содержащее дышло с замками н стойку с колесами.Однако известное устройство не надежно в работе, оно не обеспечивает контроль за расцеплением буксируемого транспортного средства.Целью изобретения повышение надежности, путем ния контроля за расцеплением.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено электроприводом, включающим в себя исполнительное устройство, источник питания и включатель, а также сигнальную цепь, содержащую сигнальное устройство и выключатель, кинематически связанный с замком дышла, а замок выполнен из двух частей, одна из которых выполнена в виде гибкого звена, несущего на одном конце кольцо, кинематически связанное с указанным выключателем и с исполнительным устройством, выполненным дом, включающим в себя исполнительное устройство, источник питания и выключатель, а также сигнальную цепь, содержащую сигнальное устройство и выключатель, кинематически связанный с замком дышла, а замок выполнен из двух частей, одна из которых выполнена в виде гибкого звена, несущего на одном конце кольцо, кинематически связанное с указанным выключателем и с исполнительным устройством, выполненным в виде катушки, концентрично охватывающей металлический палец, входящий в отверстие указанного кольца, 4 ил,в виде катушки, концентрично охватываю- (у щей металлический палец, входящий в отверстие указан ного кол ьца.На фиг, 1 схематично изображено тягово-сцепное устройство; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - электропривод; на фиг. 4 - то же, электрическая схема, аУстройство содержит дышло 1 с замками 2, 3, несущее стойку 4 с колесами 5. (О Замок 3 снабжен электроприводом 6, включающем в себя исполнительное устройство, О выполненным в виде катушки 7, концентрично охватывающей металлический палец 8, входящий в отверстие кольца 9. Включа- О тель 10 кинематически связан с замком 3 дышла 1. Замок 3 выполнен из двух частей, одна из которых выполнена в виде гибкого звена 11, несущего на одном конце кольцо 9. Кольцо 9 кинематически связано с выключателем 10, последний подключен в цепи питания 12.В цепи питания 12 подключен также включатель 13 и сигнальная и лампа 14,Устройство работает следующим обра1787809 В,Кордюковргентал Корректор О. Густи оставит ехред М ьдман актор каз 39 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Дышло 1 с помощью замка 2 закрепляют на буксирное устройство 15 буксирую- щего транспортного средства, Замок 3 подводят к буксирному устройству 16 буксируемого транспортного средства. Гибкое звено 11 с кольцом 9 пропускают через буксирноеустройство 16 и кольцо 9 размещают в;заМке 3 дышла 1. При этом кольцо 9 взаимодейс 1 вует с выключателем 10, а металлический палец 8 размещается в кольцо 9, Включатель 10 включает сигнальную лампу 14, оповещая водителя буксирующего транспортного средства о сцепке буксируемого транспортного средства,После буксировки транспортного средства, водитель буксирующего транспортного средства включает включатель 13, последний включает исполнительное устройство и палец 8 выходит из кольца 9, Кольцо 9 отходит от выключателя 10 и сигнальная лампа 14 гаснет, оповещая водителя буксирующего транспортного средства о расцеплении буксируемого транспортного средства,Использование предложенного устройства обеспечивает автоматическое расцепление буксируемого транспортного средства и контроль за расцеплением.5 Формула изобретенияТягово-сцепное устройство, содержащее дышло с замками, несущее стойку с колесами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем обес печения контроля за расцеплением, устройство снабжено электроприводом, включающим в себя исполнительное устройство, источник питания и выключатель, а также сигнальную цепь, содержащую сиг нальное устройство и выключатель, кинематически связанный с замком дышла, а замок выполнен из двух частей, одна из которых выполнена в виде гибкого звена, несущего на одном конце кольцо, кинематически свя занное с указанным выключателем и с исполнительным устройством, выполненным в виде катушки, концентрично охватывающей металлический палец, входящий в отверстие указанного кольца.