Патенты с меткой «турбоагрегата»

Номер патента: 1721271

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Гулый

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, турбоагрегата, электрогидравлическая

...соединенному с помещенным в корпус золотником 5 срабатывания, подключенным к линии закрытия исполнительного сервомотора б (линии "Стоп" ) и к напорной и сливной магистралям, источник 7 сигнала взведения, выход которого подключен к электромагниту 8 взведения, а также показана линия открытия (линия "Пуск) исполнительного сервомотора б. При этом система защиты снабжена золотником 9 взведения, который помещен в корпус, и двумя люфтосодержащими узлами 10 и 11, Каждый из золотников выполнен в виде дифференциального поршня, торцы которого образуют с корпусом торцовые камеры 12 и 13 (14 и 15) меньшего сечения, а средняя утолщенная часть размещена в камере 16 (17) большего сечения, изолированной от торцовых камер. Электромагнит 8...

Номер патента: 1522566

Опубликовано: 20.12.2005

Авторы: Болотов, Критский

МПК: B22C 7/02

Метки: выплавляемых, колеса, моделей, пресс-форма, рабочего, турбоагрегата

Пресс-форма для изготовления выплавляемых моделей рабочего колеса турбоагрегата, содержащая верхнюю и нижнюю обоймы, кольцо, верхний диск, нижний диск со штоком, размещенным в центральном отверстии верхней обоймы и верхнем диске, и радиально расположенные формообразующие элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения геометрической точности и снижения трудоемкости изготовления выплавляемых моделей, формообразующие элементы связаны с дисками поочередно, диск с центральным отверстием установлен с возможностью осевого перемещения относительно диска со штоком, при этом пресс-форма снабжена винтовой парой, винт которой связан со штоком нижнего диска, а гайка жестко связана с верхней...

Номер патента: 745227

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Гуслянников, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: B64D 13/06, F16N 7/12

Метки: аппарата, летательного, смазочное, турбоагрегата

Смазочное устройство турбоагрегата для летательного аппарата, содержащее картер и частично погруженный в масло трубчатый покрытый пористо-капиллярным гидрофильным материалом перфорированный элемент, сообщенный с полостью корпуса подшипников, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации степени концентрации масла в тумане независимо от уровня масла в картере, устройство снабжено кожухом, установленным эквидистантно трубчатому перфорированному элементу на расстоянии, равном толщине слоя покрытия из гидрофильного материала, и примыкающим к корпусу подшипников с образованием вместе с трубчатым элементом свободной от гидрофильного материала кольцевой...

Номер патента: 726900

Опубликовано: 27.03.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/30, F16N 7/40, F25B 11/00 ...

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный патрубком с заключенной в корпусе подшипников полостью, в которой расположен промежуточный участок вала с противоположно направленными винтовыми питателями, а также расположенные между торцами подшипников и корпуса сепарационные камеры, сообщенные с полостью картера сливными и воздушными каналами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смазки и охлаждения подшипников путем интенсификации образования масляного тумана, устройство снабжено воздушным соплом, которое установлено под указанным патрубком ниже уровня масла, и воздушным нагнетателем,...

Номер патента: 613617

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/32, F25B 11/00

Метки: масляного, подшипников, смазки, тумана, турбоагрегата

Способ получения масляного тумана для смазки подшипников турбоагрегата путем захвата частиц масла воздуха с образованием масляно-воздушной смеси и подачи ее к подшипникам с последующим выходом их них в картер, отличающийся тем, что, с целью предотвращения выброса масла и экономии воздуха, осуществляют циркуляцию смеси по замкнутому контуру, поддерживая количество воздуха в ней постоянным, и перед подачей смеси к подшипникам ее пропускают через гидрофильный капиллярный материал.

Номер патента: 591030

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F01D 25/18, F16N 7/40

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный с заключенной в корпусе подшипников полостью на участке между противоположно направленными винтовыми питателями, выполненными на промежуточном участке вала, и полостью картера, соединенной также с расположенными перед торцами подшипников и корпуса сепарационными камерами, отличающееся тем, что, с целью уменьшения потерь рабочего тела турбоагрегата и масла, генератор масляного тумана выполнен в виде полого торообразного кольца из гидрофильного капиллярно-пористого материала.2. Смазочное устройство по п.1, отличающееся тем, что кольцо из гидрофильного...

Номер патента: 1009158

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/12, F16N 7/40

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее питатель, сообщающий масляную ванну в картере с винтовыми насосами, которые расположены на участке вала, заключенном между подшипниками в полости их корпуса, сообщенной с полостью картера каналами для прохода воздуха, и разделены на ступени, выполненные с разной площадью сечения винтовой канавки, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации расхода масла, оно снабжено двумя осевыми лопаточными насосами, расположенными на валу между последней ступенью каждого винтового насоса и соответствующим подшипником, а каналы для прохода воздуха сообщены с полостью корпуса подшипников на участках между...

Номер патента: 1459360

Опубликовано: 27.07.2006

Авторы: Антипенко, Иванников, Сапрыкин

МПК: F16C 27/00

Метки: аппарата, вала, летательного, опора, турбоагрегата

Опора вала турбоагрегата летательного аппарата, содержащая наружное кольцо и внутреннее составное, части которого выполнены с демпфирующими стенками, образующими наружными поверхностями дорожку качения с кольцевыми ребрами жесткости и соединяющими их кольцами, а также размещенные между наружным и внутренним кольцами тела качения, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем улучшения демпфирования при последовательном использовании рабочих зон контакта тел и дорожек качения в условиях нерегулируемого и выбранного из расчета максимальной нагрузки их предварительного натяга, внутренняя поверхность демпфирующей стенки выполнена из двух пересекающихся конических...

Номер патента: 1578977

Опубликовано: 20.10.2006

Автор: Иванников

МПК: B64D 13/00, G01M 13/00

Метки: предупреждения, разбалансировки, ротор, ротора, турбоагрегата

1. Способ предупреждения разбалансировки ротора турбоагрегата, заключающийся в отборе рабочего тела из проточной части турбины и подачи его в каналы ступицы рабочего колеса компрессора для экранирования диска компрессора от теплопритока, отличающийся тем, что, с целью предотвращения образования зазора между рабочим колесом турбины и валом, а также исключения потерь рабочего тела, нагретое в каналах ступицы рабочего колеса компрессора рабочее тело подают в качестве теплоносителя в полость вала в области рабочего колеса турбины для экранирования вала от хладопотока со стороны рабочего колеса турбины с последующим возвращением рабочего тела в проточную часть турбоагрегата с предварительным...

Номер патента: 1825022

Опубликовано: 20.11.2006

Авторы: Иванников, Сапрыкин, Шашкин

МПК: F01D 25/16, F25B 11/00

Метки: вала, опора, турбоагрегата

Опора вала турбоагрегата, содержащая корпус, размещенные в нем подшипники качения с наружной и внутренней обоймами, центральную втулку, установленную между последними, и подвижные кольца, каждое из которых с одной стороны подпружинено относительно втулки, а с другой контактирует с внутренней торцевой поверхностью наружной обоймы, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса, опора снабжена тягами, каждая из которых выполнена с упором на одном конце и шайбой на другом, контактирующей с наружной торцевой поверхностью наружной обоймы, в корпусе выполнены осевые проточки и в каждой из них расположена с возможностью осевого перемещения тяга, дополнительными пружинами с жесткостью меньшей,...