Патенты с меткой «продольной»

Страница 25

Клеть для продольной прокатки

Загрузка...

Номер патента: 1808430

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Григорьев, Давыдов, Кузнецов, Ломакин, Мелехин, Меньщиков, Старостин, Хайдуков

МПК: B21B 17/02, B21B 27/06

Метки: клеть, продольной, прокатки

...была расположена с выходной стороны клети. Симметричное расположение лыски относительно плоскости, проходящей через продольную ось брикета и вершину профиля валка обеспечил торец брикета, выполненный по форме ручья, Брикеты былиизготовлены из графитовых электродовмаоки ГЭ и имели диаметр поперечного сечения равныи 245.о,122мм, что на повер-,-,ойдохности брикета без лыски обеспечило ееплотное прилегание к внутренней цилиндрической поверхности, а со стороны лыски, на выходной стороне клети, позволило создать продольную полость с сегментным сечением. При этом угол а был равен 20, что позволило создать сечение площадью 0,805 см.Корпуса закрывались герметично крышками через прокладки и прокатная клеть устанавливалась в чистовую группу...

Способ продольной обработки бревен для элементов стен

Загрузка...

Номер патента: 1825329

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Туницын, Шиганов

МПК: B27B 1/00, B27B 7/00

Метки: бревен, продольной, стен, элементов

...видс торца бревна при обработке второй стороны углового паза,Предложенный способ реализуется следуощим обрдзол 1,Обрдбдты одел 1 ое бревно 1 устдндоливдг)Сют на выдвинутьо нд эадзнну 0 величину Аот оси М - М бдзовь,е опоры 2, 3 и здкрепляютза концьпри помощи поворотных вокругоси У - "1 доухкулд кооых эажимных ип: днизмоо 4, 5, ПГ,ичел 1 бревно 1 здкрепляоттаким образом, чтобы плоскость отпила пероого горбыгя по шутоенней стороне элемента была параллельна образуощейеобрдботдо,поверхности бруса (лубяной поверхности), Зд:репленное о эджимньх лехди;л 1 дх 2, 3 бревно 1 (см, Фиг. 3)гооордчиодот д 90 и при помощи дисковой пилы 6 отпилиодот первый горбыль 7выдерживая постоянным размер Б с достаточной точностью. Здтел 1 бревно 1 пооордчиодют ьд...

Способ определения коэффициента продольной усадки стружки

Загрузка...

Номер патента: 1826041

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Ахмеджанов, Тульчинский

МПК: G01N 3/58

Метки: коэффициента, продольной, стружки, усадки

...стружки, или половины длины витка сливной стружки, что гарантируетнепрерывность стружки в зоне поверхностидетали, включающей данный участок, т.е.данный способ определения к,у,с, приемлем для любых пластичных материалов, чеми объясняется расширение технологическихвозможностей. Метку можно выполнитьразличными методами: нанесением покрытия окраски, рисок, выполнением паза незначительной глубины,Кроме того, поскольку по данному способу осуществляют непосредственное измерение геометрического параметра до ипосле снятия стружки (в прототипе измерение длины стружки осуществляют наложением на нее гибкой нити), повышаетсяточность результатов.Геометрические параметры могут бытьизмерены любым оптическим прибором для З 0измерения линейных...

Устройство для продольной прокатки заготовок изделий переменного профиля

Загрузка...

Номер патента: 1827312

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Греченко, Исаевич, Король, Степаненко

МПК: B21H 7/00

Метки: заготовок, переменного, продольной, прокатки, профиля

...имеет вид Б= Яо, где к - радиус серединной линии поворотной планшайбы 8; р- центральный угол; агав коэффициент (для наружной кривой 11 а = 0,016, для внутренней 12 а = -0,013).Устройство работает следующим образом.Нагретую до температуры прокатки исходную заготовку 18 подают по рольгангу 5 до упора 6 (при этом поперечная ось заготовки 18 и продольная ость профильной оправки 9 совпадут),При круговом повороте кольцевой поворотной планшайбы 8 заготовка 18 вместе с оправкой 9 направляется между неприводными валками 2 и 3, где осуществляется прокатка заготовки, При последующем повороте планшайбы 8 прокатанная заготовка вместе с оправкой 9 перемещается к механизму 17 сьема прокатанной заготовки с оправки, В момент сняти прокатанной...

Двухкалибровая комбинированная клеть продольной прокатки

Загрузка...

Номер патента: 2000150

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Иванов, Макаркин, Серман

МПК: B21B 13/16

Метки: двухкалибровая, клеть, комбинированная, продольной, прокатки

...проходящей через ось прокатки. Кроме того, расположение опорной плоскости для горизонтального положения клети от оси первого калибра на расстоянии. равном расстоянию от опорнои плоскости для вертикального положения кле 1 и до оси второго калибра. позиляот осял калибров при кантовках клети псг ердно заимать поло. жение, со 1 п:щ;к.н ;,к;киСледовательно, для замены калибра на оси прокатки достаточно скантовать клеть. а необходимость в использовании механизма перемещения клети отпадает,Помимо этоо выполнение расстояния от рабочей поверхности упора для фиксации клети в горизонтальном положении до оси первого калибра равным расстояник 5 от опорной плоскости для горизонтального по. ложения клети до оси второго калибра и использование...

Многопильный станок для продольной распиловки лесоматериалов

Загрузка...

Номер патента: 2000194

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Стебнев

МПК: B27B 3/00, B27B 7/00

Метки: лесоматериалов, многопильный, продольной, распиловки, станок

...5 с пильным устройство и его приводом, Каретка с пильным механизмом выполнена в виде несущей подвижную (на катках 6) пильную рамку 7 с пильными полотнами 8 вертикальной рамы 9 с направляющими ддя катков 6 и прикрепленным к ее средней части столом 10 ддя привода 11,Верхняя часть пильной рамки 7 снабжена горизонтальным двухдорожным пазом 12. Привод пильного механизма выполнен в виде беззазорно помещенного в этот паз ролика 13 и его оси 14, образованной криво- шипом маховика 15 привода 11.Чисдо опор 3 протяженного теда 4 - более двух и выполнены они в виде поворот 5 10 15 20 25 30 35 ных на шарнирных пальцах 16 губок 17, размыкаемых посредством разъемного устройства 18,Для ходового перемещения каретка снабжена приводом хода (не...

Способ определения продольной трещиностойкости бетона

Загрузка...

Номер патента: 2003099

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Хасин

МПК: G01N 33/38

Метки: бетона, продольной, трещиностойкости

...шайб во время бетонирования образцов, а затем извлекался,Испытания проводились при статическом нагружении до разрушения (по ГОСТ24452-80) и при нагружении длительно действующей нагрузкой (ГОСТ 24544-81),Кроме фиксации продольных деформаций (на каждой ступени загружения) измерялись значения поперечных деформацийна каждой из четырех граней призмы. Замеры значений продольных и поперечных деформаций при длительном эагружениипроизводились с интервалом в 1-3 сут, Замеры осуществлялись мессурами часовоготипа с разрешающей способностью 1 102мм для продольных деформаций и 1 10мм для поперечных,Для проведения испытаний было изготовлено 9 образцов иэ бетонной смеси следующего состава, кг/м: цемент 429: песок716; гранитный щебень фракции...

Устройство для снижения интенсивности ударных волн при продольной разгерметизации газонаполненных емкостей

Загрузка...

Номер патента: 970948

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Можеренков, Пожалостин, Шейко

МПК: G01H 5/00

Метки: волн, газонаполненных, емкостей, интенсивности, продольной, разгерметизации, снижения, ударных

...УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ УДАРНЫХ ВОЛН ПРИ ПРОДОЛЬНОЙ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ГАЗОНАПОЛНЕННЫХ ЕМКОСТЕЙ в процессе прочностных испытаний с наддувом, содержащее гаситель ударных волн, отличающееся тем. что, с целью повышения эф фективности гашения ударных волн, гаситель ударных волн выполнен в виде разъемных с мягкими прокладками нэ щей основание 4, ребра жесткости 5 и винты6,В местах некругового сечения емкости между ее обшивкой и кольцевыми элементами установлены закладные части типа ложе- ментов 7. Кольцевые элементы, выполненные из гибких металлических стяжек, по окружности сечения имеют прокладки 8 из резины, поролона или другого мягкого материала,Шаг между кольцевыми элементами выбирается не менее 0,7 радиуса емкости, а зазор...

Устройство для определения продольной координаты центра тяжести самолета

Номер патента: 758689

Опубликовано: 15.02.1994

Автор: Кочергин

МПК: B64D 45/00

Метки: координаты, продольной, самолета, тяжести, центра

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ САМОЛЕТА по авт. св. N o 678838, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий компоновки устройства на самолете в условиях дефицита внутрисамолетного пространства с одновременным улучшением условий его эксплуатации, в нем узел крепления чувствительных элементов выполнен в виде плоского основания, размещенного в районе центра тяжести самолета, на котором установлены чувствительные элементы, объединенные в модули по M элементов в каждом, при этом чувствительные элементы в модуле расположены на шарнирно закрепленных под углом к основанию платформах, снабженных микрометрическим винтом.

Шестеренная клеть стана продольной прокатки

Загрузка...

Номер патента: 1522544

Опубликовано: 15.11.1994

Авторы: Данилов, Иводитов, Липухин, Петухов, Сорокин

МПК: B21B 35/12, B21H 8/00

Метки: клеть, продольной, прокатки, стана, шестеренная

ШЕСТЕРЕННАЯ КЛЕТЬ СТАНА ПРОДОЛЬНОЙ ПРОКАТКИ, включающая ведущий и ведомый шестеренные валки, расположенные в защитном кожухе, а также механизм угловой настройки валков в виде провода перемещения ведомого валка, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества прокатываемого профиля за счет повышения надежности и точности угловой настройки шестеренных валков, она снабжена кассетами, состоящими из блоков подушек, соединенных между собой стяжными элементами, причем ведущий валок с кассетами установлен в подшипниковых опорах, закрепленных на основании внутри защитного кожуха клети.

Многодисковые ножницы для продольной резки тонких рулонных материалов

Номер патента: 1334524

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Бойденко, Дунаевский

МПК: B23D 19/04

Метки: многодисковые, ножницы, продольной, резки, рулонных, тонких

1. МНОГОДИСКОВЫЕ НОЖНИЦЫ ДЛЯ ПРОДОЛЬНОЙ РЕЗКИ ТОНКИХ РУЛОННЫХ МАТЕРИАЛОВ, содержащие станину, привод, два параллельных вала, установленных в станине и связанных между собой и с приводом, стационарные ножи, закрепленные на одном из валов, упругие ножи, закрепленные на другом валу с возможностью взаимодействия со стационарными ножами, и механизм прижима упругих ножей, отличающиеся тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения времени на наладку, механизм прижима упругих ножей выполнен в виде неприводного вала, установленного перед параллельными валами со стороны подачи материала на станине в двух подшипниковых опорах, и прижимных роликов, установленных на неприводном валу с возможностью перемещения вдоль его оси и...

Устройство для определения продольной координаты центра тяжести самолета

Номер патента: 678838

Опубликовано: 20.04.1996

Автор: Кочергин

МПК: B64D 45/00

Метки: координаты, продольной, самолета, тяжести, центра

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ САМОЛЕТА, содержащее источник питания и блок индикации, включающий n каналов, каждый из которых содержит последовательно соединенные чувствительный элемент, усилитель и реле, контакты которого соединены с цифровым индикатором, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания устройства при эксплуатации, оно содержит раму, имеющую вид дуги окружности, размещенную в вертикальной плоскости самолета и жестко связанную с его фюзеляжем, на которой дискретно зацеплены чувствительные элементы, при этом чувствительные элементы выполнены в виде контактных электролитических, а разность между углом установки на раме каждого предыдущего и последующего чувствительных...

Способ продольной наплавки деталей

Загрузка...

Номер патента: 1621294

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Бендрик, Заварика, Кузнецов, Налча, Пефтиев, Степнов, Щетинина

МПК: B23K 9/04

Метки: наплавки, продольной

...валики, наплавленные при первом обороте валка, Между ними образуется зазор, незаполненный наплавленным металлом. Это приводит к получению неровной наплавленной поверхности и ухудшению качества прокатываемого металла, Заполнение этих провалов с меньшим, чем заданный интервал, расстоянием между валиками приводит к повышению поверхности наплавленного металла в этом месте инеравномерности высоты наплавленного слоя. Это недопустимо для наплавки валков, которые эксплуатируются в наплавленном состоянии без мехобработки,Способ осуществляют следующим образом. Определяют величину пи определяют расстояние между двумя накладываемыми друг за другом валиками.Для обеспечения точной установки интервала между соседними швами применяют двигатель...

Способ продольной резки

Номер патента: 1243240

Опубликовано: 27.10.1996

Авторы: Корчмар, Кучкин, Семенов, Фисенко

МПК: B23D 19/04

Метки: продольной, резки

Способ продольной резки преимущественно бесконечного ленточного неметаллического материала, включающий размещение разрезаемого материала на опорах, натяжение его и последующую разрезку дисковыми ножами, отличающийся тем, что, с целью повышения выхода годного и сокращения отходов, натяжение разрезаемого материала осуществляют за счет силы тяжести груза цилиндрической формы, свободно размещенного на разрезаемом материале.

Способ изготовления труб на короткооправочном стане продольной прокатки

Номер патента: 729904

Опубликовано: 10.06.1999

Авторы: Глейберг, Гриншпун, Петров, Подкуйко, Ткаченко

МПК: B21B 17/08

Метки: короткооправочном, продольной, прокатки, стане, труб

Способ изготовления труб на короткооправочном стане продольной прокатки, включающий деформацию гильзы валками на короткой оправке, центрирование выходящей из валков трубы, осевое перемещение трубы парными транспортными роликами и кантовку вышедшей из валков трубы между проходами, отличающийся тем, что, с целью снижения поперечной разностенности труб путем предотвращения их самокантовки, одна пара транспортных роликов начинает контактировать с трубой до выхода из валков ее заднего конца, раскрытие роликов одной пары и сведение другой после выхода трубы из валков производят с перекрытием во времени и вращают ролики первой пары со скоростью, линейная составляющая которой близка к осевой...

Способ продольной прокатки труб на короткой оправке

Номер патента: 771976

Опубликовано: 10.06.1999

Авторы: Вердеревский, Гриншпун, Петров

МПК: B21B 17/02

Метки: короткой, оправке, продольной, прокатки, труб

Способ продольной прокатки труб на короткой оправке, включающий деформацию каждой гильзы последовательно в двух калибрах и поворот гильз вокруг оси на угол кантовки перед вторым калибром, отличающийся тем, что, с целью уменьшения неравномерности износа валков второго калибра, поворот последующей гильзы вокруг оси выполняют на угол кантовки, больший или меньший на 15 - 30o угла кантовки предыдущей гильзы.

Рабочая клеть продольной прокатки

Номер патента: 728252

Опубликовано: 10.06.1999

Авторы: Виноградов, Гриншпун, Новикова, Нодев, Петров, Серман, Смелов, Тетельбаум, Фотов

МПК: B21B 13/06, B21B 31/20

Метки: клеть, продольной, прокатки, рабочая

Рабочая клеть продольной прокатки, включающая станину, верхний и нижний валки с опорными подушками, механизм уравновешивания и нажимные механизмы для каждой подушки верхнего валка, имеющие полый винт с приводом вращения, сидящую на нем гайку, и поршневой цилиндр, шток которого пропущен сквозь полый винт, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности проката путем создания предварительного напряжения в нажимном механизме, каждый поршневой цилиндр снабжен дополнительным штоком, взаимодействующим через механизм уравновешивания с опорной подушкой верхнего валка, а на пропущенном сквозь полый винт штоке выполнены два упора, расположенные на расстоянии, большем длины винта на величину подъема...

Трехвалковая клеть продольной прокатки

Номер патента: 1312823

Опубликовано: 27.04.2000

Авторы: Бедняков, Волчков, Гольдштейн, Потапов, Терентьев, Финагин, Фокин

МПК: B21B 13/10, B21B 17/02

Метки: клеть, продольной, прокатки, трехвалковая

Трехвалковая клеть продольной прокатки, содержащая станину и расположенные в трех ее расточках подшипниковыми опорами валов консольные ручьевые валки с коническими колесами на их валах, отличающаяся тем, что, с целью повышения срока службы и упрощения перевалки, каждый валок жестко закреплен на оси, диаметр которой равен диаметру бочки валка, а его вал выполнен полым с внутренним диаметром, большим диаметра бочки, и с внутренней резьбой на удаленном от валка конце и связан с осью через резьбовую регулируемую втулку, при этом часть бочки под ручей имеет коническую поверхность.

Способ оконтуривания горной выработки зарядами с продольной кумулятивной выемкой

Номер патента: 1112870

Опубликовано: 27.07.2000

Авторы: Баскаев, Григорянц, Каргинов, Липовой, Ростованов

МПК: F42D 1/06

Метки: выемкой, выработки, горной, зарядами, кумулятивной, оконтуривания, продольной

Способ оконтуривания горной выработки зарядами с продольной кумулятивной выемкой, включающий бурение врубовых, вспомогательных, отбойных и оконтуривающих шпуров в забое выработки, заряжание их взрывчатыми веществами с одновременным формированием зарядов оконтуривающих шпуров с продольной кумулятивной выемкой посредством размещения в шпуре оформляющего стержня и разновременное взрывание заряженных шпуров, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости гладкого взрывания за счет уменьшения необходимого количества оконтуривающих шпуров, бурение оконтуривающих шпуров выполняют на расстоянии один от другого, равном 12 - 18 диаметра шпура, а заряжание оконтуривающих шпуров осуществляют...

Способ продольной сварки изделий конечной длины

Номер патента: 620050

Опубликовано: 20.09.2000

Авторы: Баранов, Бронфен, Будкин, Завидов, Казакевич, Кузьмин, Медведев, Петров, Скачко, Скорупский, Шклянов

МПК: B21C 37/08

Метки: длины, конечной, продольной, сварки

Способ продольной сварки изделий конечной длины, преимущественно двухшовных труб, при котором заготовки перемещают через сварочную клеть с нагревом стыкуемых кромок токами высокой частоты и сдавливанием их валками сварочной клети до получения сварного соединения с осадкой, отличающийся тем, что, с целью стабилизации качества сварки по всей длине изделия и сокращения расходного коэффициента металла, кромки сдавливают по длине неравномерно, уменьшая давление на концевых участках на 10 - 65% по сравнению с давлением на центральных участках трубы.

Система автоматической продольной балансировки самолета

Номер патента: 1129837

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Долгушев, Константинов, Севрук

МПК: B64C 13/00

Метки: автоматической, балансировки, продольной, самолета

Система автоматической продольной балансировки самолета, содержащая блок автоматической перестановки стабилизатора, связанный с приводом стабилизатора, механическую проводку управления от штурвала к рулю высоты, датчик положения руля высоты, выход которого соединен с входом блока автоматической перестановки стабилизатора, и механизм изменения передаточного отношения проводки управления, выполненный в виде качалки, одно плечо которой - плечо постоянной длины соединено со штурвалом и рулевой машиной автопилота, а на другом ее плече закреплена промежуточная качалка, одно плечо которой, образующее переменное плечо механизма изменения передаточного отношения, сочленено с проводкой управления...

Система продольной стабилизации сверхзвукового самолета

Загрузка...

Номер патента: 713113

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Гладышев

МПК: B64C 17/10

Метки: продольной, самолета, сверхзвукового, стабилизации

Система продольной стабилизации сверхзвукового самолета, содержащая переднюю и заднюю центровочные топливные емкости, расположенные в фюзеляже, имеющем радиопрозрачный носовой обтекатель перед антенной радиолокационной станции, расходную топливную емкость, магистрали перекачки, а также устройство управления центровкой при перекачке и подаче топлива к двигателю, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона стабилизации и увеличения емкости топливной системы, передняя центровочная емкость заключена в указанный носовой обтекатель, снабженный герметичной перегородкой из радиопрозрачного материала, установленной между антенной радиолокационной станции и передней центровочной...

Способ балансировки самолета в продольной плоскости

Загрузка...

Номер патента: 993569

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Пхор

МПК: B64C 13/18

Метки: балансировки, плоскости, продольной, самолета

Способ балансировки самолета в продольной плоскости, включающий отклонение руля высоты и изменение положения стабилизатора, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности полета во время интенсивных изменений скорости полета, при отклонении руля высоты от нейтрального положения на величину, больше его порогового значения, дополнительно осуществляют непрерывное перемещение стабилизатора в зависимости от угла отклонения руля высоты и величины продольного ускорения самолета до тех пор, пока руль высоты не вернется в нейтральное положение.

Система автоматического управления полетом самолета в продольной плоскости на этапе выравнивания

Загрузка...

Номер патента: 1200527

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: выравнивания, плоскости, полетом, продольной, самолета, этапе

Система автоматического управления полетом самолета в продольной плоскости на этапе выравнивания, содержащая последовательно соединенные вычислитель высоты и вертикальной скорости, первый сумматор и первое коммутирующее устройство, а также датчик разовых команд, подключенный к управляющему входу первого коммутирующего устройства, и автопилот, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности управления самолетом на этапе выравнивания в условиях турбулентности атмосферы, в нее введены последовательно соединенные усилитель с зоной нечувствительности, входом подключенный к выходу первого коммутирующего устройства, запоминающее устройство, второй сумматор, первый инвертор и третий сумматор,...

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания

Загрузка...

Номер патента: 1208720

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания, содержащая вычислитель высоты, первый сумматор, формирователь управляющего сигнала, автопилот и задатчик высоты начала выравнивания, подключенный к управляющему входу формирователя управляющего сигнала, причем первый сумматор первым и вторым входами подключен к вычислителю высоты, а выходом - к формирователю управляющего сигнала, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности приземления самолета, в нее введены последовательно соединенные источник постоянного сигнала, коммутатор, второй сумматор, интегратор, третий сумматор, нелинейный элемент типа зоны насыщения и четвертый сумматор,...

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания

Загрузка...

Номер патента: 687731

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания, содержащая последовательно соединенные вычислитель высоты и сумматор, выход которого через коммутирующее устройство подключен ко входу формирователя управляющего сигнала с подсоединенным к его выходу сервоприводом руля высоты, второй вход которого подключен к автопилоту, причем управляющий вход коммутирующего устройства подключен к задатчику высоты, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета она снабжена нелинейным элементом, включенным на выходе формирователя управляющего сигнала, и дополнительным коммутирующим устройством и интегратором с нелинейной обратной связью, включенными...

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания

Загрузка...

Номер патента: 946111

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18, G05D 1/00

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания по авт. св. №687731, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета путем повышения точности управления на этапе выравнивания, в нее введены соединенные последовательно третье коммутирующее устройство, инвертор и усилитель, выход которого связан с третьим входом интегратора, причем вход третьего коммутирующего устройства связан с третьим выходом интегратора, а управляющий вход - с выходом задатчика высоты.

Способ определения характеристик продольной управляемости и устойчивости самолетов

Загрузка...

Номер патента: 1839900

Опубликовано: 20.05.2006

Автор: Амирьянц

МПК: G01M 9/00

Метки: продольной, самолетов, управляемости, устойчивости, характеристик

Способ определения характеристик продольной управляемости и устойчивости самолетов, основанный на использовании упруго-динамически подобных моделей, закрепляемых в одной или нескольких точках по длине фюзеляжа и имеющих возможность поворота в плоскости симметрии моделей, а также включающий отклонение руля высоты и измерение реакции подвески в направлении подъемной силы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности эксперимента и расширения числа определяемых параметров, модель выполняют перетяжеленной в несколько раз и при заданной скорости потока изменяют распределение массовых сил, действующих в направлении подъемной силы, например, устанавливая ряд фиксированных значений углов крена модели, затем при каждом значении угла крена...

Способ определения характеристик продольной управляемости и устойчивости летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 1839874

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Амирьянц, Яремчук

МПК: G01M 9/00

Метки: аппаратов, летательных, продольной, управляемости, устойчивости, характеристик

Способ определения характеристик продольной управляемости и устойчивости летательных аппаратов, основанный на использовании динамически подобных моделей, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и упрощения эксперимента, узел подвески модели, обеспечивающий ей единственную степень свободы - поворот в плоскости тангажа, располагают впереди аэродинамического фокуса, например, в центре тяжести, плавно отклоняют руль высоты модели и одновременно регистрируют угол отклонения руля, угол атаки, подъемную силу и мгновенное распределение давления, после чего определяют соответствующие моменту, когда подъемная сила модели равна ее весу, указанные величины угла атаки, угла отклонения руля высоты, мгновенное распределение давления,...