B64D 45/00 — Индикаторные и защитные устройства летательных аппаратов, не отнесенные к другим рубрикам

Номер патента: 164449

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Предпри

МПК: B64D 45/00, G01M 1/12

Метки: бортовое, веса, земле, самолета, центровки

...деформация коромысла 2 (рычага передней ноги) пасси, которое, прогибаясь, давит на толка- тель 3. Толкатсль нажимает на качалку 4, которая вторым своим плечом воздействует на 15 сердечник а электрического элемента датчика 6, преобразующего линейное перемещение деформации элементов шасси в электрический сигнал, передаваемый по электропроводам в вычислитель для определения веса и центров ки самолета.На пульте устройства установлены рукоягки 7 для ручного ввода значений числа экипажа, пассажиров и всего груза, и два дублирующих индикаторавеса 8 и центровки 9, фик сирующих вес и центровку самолета с учетомвводимых вручную значений. Перед загрузкой багажа в самолет, зная число траспортируемых пассажиров, вводят вручную номера рядов...

Номер патента: 251414

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ойфа, Тавокин, Хачатуров

МПК: B64D 45/00, G08B 23/00

Метки: гидросмеси, загрязнения, сигнализатор

...сигнала. Размеры отверстий в цилиндрах, количество этих отверстий, 5 а также зазор между цилиндрами выбираются на основе теоретико-вероятностного расчета: внутренний цилиндр должен заклиниваться с заданной, вероятностью, если концентрация посторонних частиц в жидкости оказы вается выше допустимой.Редактор узнецов Закаэ 3787/11 Тираж 480 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2 В качестве привода сканирующих движений внутреннего цилиндра и устройства, формирующего сигнал, может быть использовано электремагнитное реле.На чертеже схематически изображен сигнализаор.Корпус 1 датчика представляет собой литую деталь, имеющую форму гидрокрана...

Номер патента: 778108

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Базелян, Брандебургский, Пулавская

МПК: B64D 45/00

Метки: аппарата, борту, грозовой, летательного, опасности, оповещения

...аппарата двух разрядов противоположных полярностей. Устойчивое развитие положительного разряда требует наличия разности потенциалов Около 1500кВ на расстоянии 3 м от поверхности летательного аппарата. Для Отрицательного разряда условияразвития устойчивого развития идентичны,Выполнение условий, необходимых дляразвития разряда молнии от летательногоаппарата, зависит От степени искажения по"- ля летательным аппаратом и от величинынапряженности неискаженного электрического поля в атмосфере, Для конкретного "летательного аппарата величина критической напряженности электрического поля, при которой происходит инициирование разряда молнии от летательного аппарата, определяется исключительно формой и размерами этого летательного...

Номер патента: 758689

Опубликовано: 15.02.1994

Автор: Кочергин

МПК: B64D 45/00

Метки: координаты, продольной, самолета, тяжести, центра

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ САМОЛЕТА по авт. св. N o 678838, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий компоновки устройства на самолете в условиях дефицита внутрисамолетного пространства с одновременным улучшением условий его эксплуатации, в нем узел крепления чувствительных элементов выполнен в виде плоского основания, размещенного в районе центра тяжести самолета, на котором установлены чувствительные элементы, объединенные в модули по M элементов в каждом, при этом чувствительные элементы в модуле расположены на шарнирно закрепленных под углом к основанию платформах, снабженных микрометрическим винтом.

Номер патента: 629662

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Емельянов, Крылов, Юрасов

МПК: A62C 35/00, B64D 45/00

Метки: аппарата, летательного, противопожарная, силовой, установки

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая баллон с огнегасящим составом, соединенный через управляемый по сигналу датчика пожара кран с коллекторами, в которых выполнены распылительные форсунки, установленные в мотоотсеке, имеющем радиальный заборник для подачи охлаждающего воздуха на горячую часть двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности подавления пожара, по периметру проходного сечения радиального воздухозаборника закреплен дополнительный полукольцевой коллектор, распылительные форсунки которого обращены во внутреннюю часть плоскости проходного сечения воздухозаборника.

Номер патента: 678838

Опубликовано: 20.04.1996

Автор: Кочергин

МПК: B64D 45/00

Метки: координаты, продольной, самолета, тяжести, центра

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ САМОЛЕТА, содержащее источник питания и блок индикации, включающий n каналов, каждый из которых содержит последовательно соединенные чувствительный элемент, усилитель и реле, контакты которого соединены с цифровым индикатором, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания устройства при эксплуатации, оно содержит раму, имеющую вид дуги окружности, размещенную в вертикальной плоскости самолета и жестко связанную с его фюзеляжем, на которой дискретно зацеплены чувствительные элементы, при этом чувствительные элементы выполнены в виде контактных электролитических, а разность между углом установки на раме каждого предыдущего и последующего чувствительных...

Номер патента: 1804709

Опубликовано: 27.01.2002

Авторы: Абрамов, Зельдович, Окон, Тюменев

МПК: B64D 45/00

Метки: вертолета, палубу, посадку, сигналов, судна, формирования

Устройство формирования сигналов на посадку вертолета на палубу судна, содержащее датчики углов крена и дифферента, блок формирования посадочной информации для вертолета, блок индикации и сигнализации параметров посадки, первый вход которого соединен с первым выходом блока формирования посадочной информации для вертолета, первый и второй входы которого соединены с выходами датчиков углов крена и дифферента, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасной посадки вертолета на палубу судна при изменениях метеоусловий и качки путем выработки сигналов посадочной информации для вертолета, введены задатчик ограничения по углу крена, задатчик ограничения вертикальной составляющей скорости...

Номер патента: 604272

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Балаховский, Засько, Одинцов, Онго

МПК: B64D 45/00, B64D 47/00

Метки: аппаратом, летательным, обзора, пространства

1. Устройство для обзора пространства за летательным аппаратом, содержащее подвижное зеркало, смонтированное на фонаре кабины летательного аппарата перед креслом пилота, отличающееся тем, что, с целью увеличения зоны обзора, зеркало закреплено на вращающемся валу электродвигателя под углом, меньшим 90° к продольной оси вала, при этом корпус электродвигателя шарнирно закреплен в опорном элементе и соединен с приводом.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорный элемент выполнен в виде полого вала, снабженного коническим зубчатым венцом, причем законцовка вала выполнена в виде вилки, в которой шарнирно закреплены корпус электродвигателя, к которому прикреплен рычаг,...

Номер патента: 1246709

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Климов, Симакова

МПК: B64D 45/00, G01L 19/00

Метки: варианты, воздушного, давлений, динамического, его, потока, статического

1. Устройство для измерения статического и динамического давлений воздушного потока, содержащее приемник воздушного давления в виде цилиндрического тела с полусферическим насадком, с выполненными в нем приемными отверстиями, одно из которых выполнено в центре полусферы, при этом приемные отверстия расположены под углом к оси симметрии приемника воздушного давления, камеру полного давления, дополнительную камеру, первый и второй преобразователи давлений, при этом приемное отверстие в центре полусферы соединено через камеру полного давления с входом первого преобразователя давлений, а остальные приемные отверстия соединены через дополнительную камеру с входом второго преобразователя...

Номер патента: 1061380

Опубликовано: 27.08.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: B64D 45/00

Метки: самолета, скорости, снижения

1. Устройство контроля скорости снижения самолета, содержащее барометрический высотомер, выход которого соединен со входом дифференцирующего усилителя, первый сумматор, первый вход которого соединен с первым задатчиком опорного напряжения, а второй вход с выходом дифференцирующего усилителя, устройство нелинейного преобразования сигнала, вход которого соединен с выходом первого сумматора, второй сумматор, первый вход которого соединен с вторым задатчиком опорного напряжения, радиовысотомер, выход которого соединен с первым входом третьего сумматора, выход которого через компаратор соединен с сигнализатором, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности,...

Номер патента: 1312916

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Пхор, Сергиенко

МПК: B64D 45/00

Метки: отказов, посадкой, самолета, сигнализатор, систем

Сигнализатор отказов систем автоматического управления посадкой самолета, содержащий сигнализаторы отказов первого и второго радиовысотомеров, сигнализатор отказа автомата тяги, сигнализаторы режимов Курс и Глиссада, первый логический элемент И, выход которого соединен с первым входом первого логического элемента ИЛИ, выход которого соединен с первым входом второго логического элемента И и сигнализатор I категория, вход которого соединен с выходом второго элемента И, причем сигнализаторы отказов первого и второго радиовысотомеров подключены соответственно к первому и второму входам первого логического элемента И, сигнализатор отказа автомата тяги подключен к второму входу первого...

Номер патента: 1390978

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Пхор

МПК: B64D 45/00

Метки: второй, круг, режиме, ухода

Система автоматического управления в режиме ухода на второй круг, содержащая последовательно соединенные датчик угла отклонения закрылков, формирователь сигнала заданного угла тангажа и автопилот, а также датчики угла тангажа и угловой скорости тангажа, соединенные с вторым и третьим входами автопилота, отличающаяся тем, что, с целью повышения уровня безопасности полета в погодных условиях с ограниченной видимостью путем формирования сигнала отказа, в нее введены последовательно соединенные первый компаратор, первый логический элемент ИЛИ, первый логический элемент НЕ, второй логический элемент ИЛИ и сигнализатор, а также последовательно соединенные второй компаратор и логический элемент...

Номер патента: 1489108

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Дроздов, Пхор, Сергиенко

МПК: B64D 45/00

Метки: отказов, посадкой, самолета, сигнализатор, систем

Сигнализатор отказов систем автоматического управления посадкой самолета по авт.св. № 1312916, отличающийся тем, что, с целью обеспечения сигнализации высоты принятия решения при изменении условий захода на посадку, введены датчик текущей высоты, пять пороговых элементов, второй, третий, четвертый, пятый, шестой логические элементы НЕ, четвертый, пятый, шестой, седьмой логические элементы И, два элемента задержки, третий, четвертый, пятый, шестой логические элементы ИЛИ, два элемента памяти, датчик положения закрылков и блок звуковой сигнализации, причем выход датчика текущей высоты соединен со входами первого, второго, третьего, четвертого и пятого пороговых элементов, выход пятого...