Патенты с меткой «мотоцикла»

Номер патента: 1594054

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Замиттер, Клюбин, Мийченко, Ничай

МПК: B62K 25/10

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, подвеска

...например 8 - 10, измеряемая вдоль оси сечения, расположенной в плоскости изгиба рессоры 4, больше их ширины в вплоть до середины криволинейных участков 15 скобы рессоры 4, где длина сечения 11 равна его ширине. В остальных поперечных сечениях, например 12 и 3, длина сечений меньше их ширины.Подвеска заднего колеса мотоцикла работает следующим образом.Под действием ст атической нагрузки рессора 4 сжимается и изгибается и ее межшарнирное расстояние сокращается по сравнению с величиной, которую оно имело в начальном положении. Рычаг 1 подвески, поворачиваясь против часовой стрелки относительно своего начального положения, воздействует также и на амортизатор 6, сжимая его.По мере возрастания нагрузки на колесо сжатие и изгиб рессоры 4...

Номер патента: 1601016

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Панюхин

МПК: B62K 25/20

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, подвеска

...9 гмооти зационной стойки 1 больше жесткости тт ру гого элемента 10 штока 5, Внутрл упрутого элемента 10 установлен яморт; затор 11,Подвеска заднего колеса мотоцикле работает следующим-обрезом.Под действием нагрузки 4 а подвеску мотоцикла происходит поворот мяятни,о вого рычага 2 о.тносительно точки его коепления к раме 3 против хода часовой стрелкиБ начале хода подвески с:с.явля още Ра усилия Р упругогс элемента 9 недостя точно, чтобы преодолеть сопротивленле предварительно поджатого упруго;о элемента 10, амортизатора 11 и силы тоения между штоком 5 и втулкой 8 от действия составляющей Ет Поэтому шток 5 остаатся неподвижным в крайнем нихнем полежав подвески движение штока 5 во втулке 8 блокируется; в первом случае силой трения от...

Номер патента: 1615027

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Панов, Панова

МПК: B62K 25/20

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, подвеска

...3 ил. затора. Регулировка длины рычагов осуществляется регулировочным устройством 19.Подвеска заднего колеса мотоцикла работает следующим образом.При наезде на препятствие маятниковая вилка 1 совершает угловое перемещение относительно шарнира, закрепленного на раме 2. Связанные задними концами 13 и 14 с маятниковой вилкой 1 задние рычаги 5 и б совершают качательно-вращательное движение, обеспечивая перемещение головок 9 и 10 амортизатора 7, одновременно перемещают концы 15 и 16 передних рычагов 3 и 4 передними концами 11 и 12, закрепленными на раме 2. В связи с тем, что точки 11 и 12 закрепления рычагов 3 и 4 смещены относительно оси качения маятниковой вилки 1, кинематическое перемещение точек 13 и 14 задних рычагов 5 и 6...

Номер патента: 1687468

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Волков, Пудовеев, Титов, Убогов, Чибисова

МПК: B60K 15/05

Метки: бака, мотоцикла, пробка, топливного

...и стенками 5 наружного корпуса осуществляется запрессовкой или путем создания разности температур соединяемых деталей.Б верхней части сечения внутреннега колпачка выполнен окружной уступ 11, на который опирается пластина б с меньшим диаметром, чем диаметр уступа, обеспечивая с окружной стенкой уступа зазор 12, В 5 уступе крестообразно выполнены пазы 13, переходящие в наклонные выступы 14, идентично направленные наклонным стенкам М-образного сечения внутреннего колпачка. 10Выступы 14 контактируют с шарикам 9, 11 ижнее отверстие 15 колпачка 10, в котором сходятся вьгступы, соединяет емкость топливного бака с полостью 4 корпуса.Пробка работает следукэщим образом. 15 При небольшом наклоне машины ди"- овая пластина 8 под действием...

Номер патента: 1759745

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гребенюк, Зорин

МПК: B65D 85/68

Метки: мотоцикла, поддон, упаковки

...упорами, закрепленных по обе стороны направляющей с возможностью поперечного ,перемещения относительно последней.Кронштейны могут быть закреплены шарнирно по обе стороны от направляющей под колеса или в направляющих, обеспечивающих возможность их поперечного перемещения.На фиг. 1 иэобракен поддон; на Фиг. 2 - та же, вид спереди; нз Фиг. 3 - опора пад раму, вид сверху.Поддон для упаковки мотоцикла содержит основание 1 с отверстиями 2 дад вилы погрузчика и вертикальными стойками 3, шарнирна закрепленными на основании. На концах стоек 3 выполнены горизонтальные площадки 4 и фиксаторы 5, допускающие многоярусную установку поддонов. На основании 1 выполнена направляющая 6 под колеса мотоцикла с упорам 7 под заднее колесо, а с боковых сторон...

Номер патента: 2001818

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Апостолов, Валиев, Овчинников, Чешун

МПК: B62K 13/08

Метки: базе, конструкция, модульная, мотоцикла, средства, транспортного

...раэьемные приводы 21 управления, На ободе 17 может быть смонтированамотоциклетная шина 22 или пневматик 23 низкого давления (внутришинное давление - от 0,1 до 0,2 кгс/см ). предназначенный длягдвижения по снегу и бездорожью.Модуль-ведущий мост 3 содержит картер 24 с полуосями 25 и центральный редуктор 26 с главной передачей и дифференциалом, а также кронштейны 27 для крепления разъемных элементов привода тормозных аппаратов 20 модуль-колес 2, Входной вал центрального редуктора 26 кинематически связан с моторно-трансмиссионным модулем 1 мотоцикла с рулевым управлением, например карданной или цепной передачами. Модуль.ось 4 содержит мо2001818 Ра)10 Й С КО)тъкаМИ ДЛЯ ттт;,Вдал).т 1 Ггг(МЕРНЫХ ГРУЗОВ, ПРИ ЗГОМ ак",.,и гпС)г Гвгнтгйна...