Поддон для упаковки мотоцикла

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)5 В 65 О 85/6 ЕТЕНИ ОБ К АВТОР нение "Ижретение относится для хранения и кла. Поддон содер 1 ями под вилы поыми стойками,я с по ржащел ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР У СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) 1. Авторское свидетельство СССРМ 982983, кл. В 65 О 85/68, 1982,2, Авторское свидетельство СССРМ 958257, кл. В 65 О 19/44, 1981,(54) ПОДДОН ДЛЯ УПАКОВКИ УОГОЦ(57) Использование: изоб к многооборотной таре транспортировки мотоци жит основание с отверст грузчика и вертикаль Изобретение относится к многооборотной таре для хранения и транспортировки грузов, э именно мотоциклов.Известна тара для мотоцикла, содержащая основание с направляющеи под колеса и опору под раму мотоцикла (1,Недостатком известной конструкции является сложность и трудоемкость крепления рамы мотоцикла к опоре кронштейнами с болтовым соединением. Кроме того, съемный кронштейн, не связанный с основанием тары в ее порожнем состоянии. может затеряться, что еще более увеличит время на упаковку мотоцикла, так как потребуется иметь запасные кронштейны.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату являетсл поддон для упаковки моЫ 17597 направляющую под колеса. опору под раму и растяжки, закрепленные одним концом нэ основании, На одной из растяжек размещена направляющая труба диаметром, соответствующим диаметру подседельного отверстия мотоцикла, а на другой растяжке - замковое устройство, при этом опора под раму выполнена в виде двух кронштейнов, установленных на основании с возможностью поперечного перемещения относительно направляющей под колеса. Поддон позволяет упаковывать мотоцикл. одновременно производя сжатие амортизаторов и крепление растяжками, и распаковывать . его, выводя своим ходом из направляющей колеи. 3 ил. тоцикла, содержащии основание с на ляющей под колеса. опору под раму о оцикла и растяжки (2.Недостатком его также являетсл значительная 1 рудоемкость процесса упаковки и распаковки мотоцикла, так как упаковка растяжками требует предварительного сжатия амортизаторов, а снятие мотоцикла с поддона требует его подьема, чтобы вывести коласа иэ направляющих гнезд. Перечисленные недостатки делают условия упаковки и распаковки мотоцикла некомфортными, требующими приложения физической силы,Целью изобретения является повышение удобства поддона в эксплуатации.Поставленная цель достигэетс мощью того, что в поддоне, содеоснование с направляющей для размещения колес мотоцикла, опору для его рамы и две растяжки, одна из растяжек снабжена трубчатым элементом, служащим для размещения в подседельнам отверстии мотоцикла, и связана с второй растяжкой посредством замка, при этом опора для рамы выполнена в виде двух кронштейнов с упорами, закрепленных по обе стороны направляющей с возможностью поперечного ,перемещения относительно последней.Кронштейны могут быть закреплены шарнирно по обе стороны от направляющей под колеса или в направляющих, обеспечивающих возможность их поперечного перемещения.На фиг. 1 иэобракен поддон; на Фиг. 2 - та же, вид спереди; нз Фиг. 3 - опора пад раму, вид сверху.Поддон для упаковки мотоцикла содержит основание 1 с отверстиями 2 дад вилы погрузчика и вертикальными стойками 3, шарнирна закрепленными на основании. На концах стоек 3 выполнены горизонтальные площадки 4 и фиксаторы 5, допускающие многоярусную установку поддонов. На основании 1 выполнена направляющая 6 под колеса мотоцикла с упорам 7 под заднее колесо, а с боковых сторон закреплены две растяжки 8 и 9, выполненные из цепей, причем на одной.из растяжек размещена направляющая труба 10 с наружным диаметром, соответствующим диаметру подседельного отверстия мотоцикла. а на другой растяжке имеется замковое устройство 11 рычажного типа. Направляющая труба 10 может иметь фланец для упора в торец подседельного отверстия, а длина ее выбирается из расчета, чтобы в замкнутом виде растяжки не касались наружных поверхностей узлов мотоцикла для предотвращения их повреждения. Кроме того, на основании 1 размещена опора под раму мотоцикла, выполненная в виде двух кронштейнов 12 и 13,Кронштейны выполнены па воротными на шарнирах 14 и снабжены упорами 15 и 18, взаимодействующими с рамой мотоцикла,Упаковку мотоцикла производят следующим образом,Мотоцикл устанавливают колесами внаправляющую 6 основания, берут в руки5 направляющую трубу 10 с растяжкой и проталкивают ее в подседельное отверстие.Крючком замкового устройства 11 зацепляют конец растяжки и поворотом рычага выбирают слабину растяжек, при этом10 подвеска мотоцикла сжимается и передняячасть его ложится на кронштейны 12 и 13между упорами 15 и 6. Таким образом происходит одновременное сжатие амортизаторов и закрепление мотоцикла на поддоне,15 причем сзади колеса мотоцикла Фиксируютат перемещения упор 7, а впереди - упоры15 и 16, в которые упирается рама мотоцикла.Распаковку мотоцикла производят сле 20 дующим образом.Поворотом рычага замкового устройства 11 отсоединяют растяжки друг от друга ивытаскивают направляющую трубу 10 с растяжкой из подседельного отверстия. Рама25 мотоцикла приподнимается над кронштей- .нами 12, и 13.Кронштейны поворачивают на шзрнирзх 14 и мотоцикл беспрепятственно выводят своим ходом по направляющей 6,30 Конструкция поддона позволяет быстрои надежно упаковать мотоцикл, а также произвести его распаковку без значительныхФизический усилий.35 Формула изобретенияПоддон для упаковки мотоцикла, содержащий основание с направляющими для размещения колес мотоцикла, опору длл рамы 40 мотоцикла и растяжки, о т л и ч а ю щ и й с ятем, чта, с целью повышения удобства в эксплуатации, одна из растяжек снабжена трубчатым элементом, служащим для размещения в подседельном отверстии мото цикла, и связана с второй растяжкойпосредством замка, при этом опора для рамы выполнена в аиде двух кронштейнов с упорами, закрепленных по обе стороны направляющей с возможностью поперечного 50 перемещения относительно последней.1 759745 Составитель Е.Письменскаяактор М.Стрельникова Техред М,Моргентал Корректор И.йулла иэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарин акаэ 3149 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж-З 5, РауПодписноеениям и открытиям при ГКНТ СССРкая н аб., 4/5