Подъемно-транспортное устройство с маятниковым движением
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
353738 Фоктв Советских Социалистических РбспубликЗависимое от авт. свидетельства9027-1 61 Ь 7/00 иоритет Колтитет по деламобретений н открытийрн Совете МинистровСССР УДК 621.867(088.8 ллетень2 Дата опубликования описания 29.1 Х,197 Авторыизобретени и зе им. Г. А. Цулукидз аявите ТНОЕ УСТРОЙСТВДВИЖЕНИЕМ 25 явлено 07,Х 11.1970 (ЛЪ 14 присоединением заявкиОпубликовано 21.1 Х,1972. А. В. Степанов, Д. М. Ену Институт горной механик ОДЪЕМ НО-ТРА НС ПОР С МАЯТНИКОВЫМ Изобретение относится к промышленномутранспорту, в частности к подъемным установкам и канатным дорогам со шкивом трения,Известны подъемно-транспортные устройства с маятниковым движением, содержащиепривод с двумя приводными фрикцпсннымишкивами, снабженными регулируемыми тормозалои, подъемные, сосуды с направляющимишкивами и бесконечный тяговый канат, охватывающий шкивы привода и сосудов.Цель изобретения - обеспечить плавноерегулирование скорости подъемных сосудовпри нерегулируемом приводном электродвигателе.Эта цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве между Одним из приводныхи направляющими шкивами сосудов установлены дополнительные отклоняющие шкивы,огибаемые тяговым канатом, а приводныешкивы связаны с электродвигателем черезобщиной симметричный дифференциал,На чертеже схематически изображено описываемое устройство, общий вид.Устройство содержит бесконечный тяговыйканат 1, огибающий приводные шкивы 2, 3,связанные симметричным дифференциалом 4,отклоняющие шкивы 5, 6, а также направляющие шкивы 7, 8,. расположенные на подьемных сосудах 9, 10, приводной нерегулпруемый электродвигатель 11 и регулируемые тормоза 12.Устройство работает следующим образолп При включении приводного электродвигателя 11 шкивы 2, 3 вращаются с одинаковой скоростью, канат совершает холостой пробег, сосуды 9, 10 неподвижны, Торможением одного из приводных шкивов в соответствии с требуемым направлением перемещения сосудов (например, для случая, показанного на чертеже, шкива 21, достигается разность скоростей поднимающейся и опускающейся ветвей каната, и сосуды приходят в движение (сосуд 9 опускается, а сосуд 10 поднимается). Прп увеличении тормозного давления до полного стопорения приводного шкива досиаеся максийллальная скорость сосудов.Замедление движения сосудов осуществляется путем регулирования тормозного усилия. Движение прекращается, когда уравниваются окружные скорости приводных шкивов.Изменение направления движения сосудов осуществляется без реверси ров ания или остановки приводного двигателя.Благодаря такому выполнению устройства обеспечивается плавное регулирование скорости подвижных сосудов прн нерегулируемом приводном электродвигателе, увеличатвается долговечность узлов привода, появляется351738 Предмет изобретения Составитель М. Беркман Техред Е. Борисоваорректоры: А. Николаеваи Л. Корогод Борисов 205 Изд.1336 Тираж 406 Подписно Л Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ ЦНИ Типография, пр. Сапунова, 2 возможность использования в приводе синхронного электродвигателя, имеющего высокий коэффициент мощности. Подъемно-транспортное устройство с маятниковым движением, содержащее привод с двумя приводными фрикционными шкивами, снабженными регулируемыми тормозами, подъемные сосуды с направляющими, шкивами и бесконечный тяговый канат, охватываю щий шкивы привода и, сосудов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плавного регулирования скорости сосудов при нерегулируемом приводном электродвигателе, между одним из,приводных и направляющими шкивами сосудов установлены дополнительные отклоняющие шкивы, огибаемые тяговым канатом, а приводные шкивы связаны с электро двигателем через общий симметричный дифференциал.
СмотретьЗаявка
1495890
А. В. Степанов, Л. М. Енукидзе, Д. В. Чачуа Институт горной механики Г. А. Цулукидзе
МПК / Метки
МПК: B61B 7/00
Метки: движением, маятниковым, подъемно-транспортное
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-351738-podemno-transportnoe-ustrojjstvo-s-mayatnikovym-dvizheniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подъемно-транспортное устройство с маятниковым движением</a>
Способ управления многоканатной подъемной установкой с приводным и отклоняющим шкивами
Номер патента: 1197973
Опубликовано: 15.12.1985
Автор: Салихов
МПК: B66B 19/00
Метки: многоканатной, отклоняющим, подъемной, приводным, установкой, шкивами
...численные значения сигналов фхо х)причем с(х, ) с с (х,) ( Ч (х ) (с ц (х 1)с (х ), подаваемых поочередно на задающий вход регулятора 9 и обеспечивающих отсутствие проскальзывания головных канатов, соответственно при р(х ) - подъеме расчетного груза, Ч (х 4) - перегруженного сосуда, (р(х,) - спуске грузов и 9 (х) - предохранительном и Ч"(х ) - аварийном торможениях. Экспериментально установленные численные значения указанных сигналов в процессе эксплуатации задают на вход регулятора 9 в качестве дискретных величин начального прогиба головных .канатов, соответствующих углам (О( - М,), причем е( Ы согс в, (а(,обхвата приводного шкива головными канатами, удовлетворяющим условию отсуг. ствия проскальзывания при: 0 О подъеме расчетного...
Ограничитель скорости вращения деталей приводов грузоподъемных машин
Номер патента: 321462
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Блинов
МПК: B66C 23/88, B66D 1/54
Метки: вращения, грузоподъемных, машин, ограничитель, приводов, скорости
...а число роликов равно половине числа вкладышей.1 а фиг. 1 показан ограничитель; на фиг. 2 - положение ограничителя в момент стопорения.Кацатоведущий шкив 1 установлен на неподвижном корпусе 2. Во фланце шкива 1 установлены вкладыши 3, выполненные с пазами а, имеющими длину 1. Число пазов четное. В пазы помещены ролики 4, число которых равно половине числа вкладышей. Корпус 2 выполнен со сквозным пазом б.Работа ограничителя осуществляется следующим образом.При нормальном вращении шкива 1 ролик 4, находясь в пазу а, свободно вращается вместе со шкивом и дойдя до своего верхнего положения, свободно падает по пазу б корпуса 2. Так как число пазов вкладышей выбрано четным, в момент нахождения ролика в его верхнем положении под сквозным...
Цифровой регулятор скорости вращения электрического привода
Номер патента: 495649
Опубликовано: 15.12.1975
МПК: G05D 13/00
Метки: вращения, привода, регулятор, скорости, цифровой, электрического
...6. Затем происходит измерение длительности )ц)тервяла времени, пропорццоц; льпого скорости вращения, посредством псдсчета в СЧ 10 суммарного числа импульсов, введенных параллельным кодом из блока задания 9 и приходящих за измеряемый интервал от кварцевого генератора 4, Измсрспие заканчивается с приходом 1 пульса дрхгого регистрирующего устройства датчик скорости ца вход формирователя 7. Прт: этом фОрХИруЕТС 5( заДНИЙ фрОНТ ИЗМср 5(сл;030 Иц. тсрвала. Одновременно в логической схеме 8 фсръИруется импульс контроля состояцц 51 СЧ 10 выбранному диапазону рсгулцровгцпи в цифровой форме, т. е. суммарному числу импульсов в СЧ 10 (9910 - 9965). Если такого соответствия нет, то блок 13 поиска диапазо ця устанавливает две младшие декады СЧ...
Натяжное устройство для пассажирской маятниковой канатной дороги с двумя тяговыми канатами
Номер патента: 998185
Опубликовано: 23.02.1983
Автор: Куйбида
МПК: B61B 12/02
Метки: двумя, дороги, канатами, канатной, маятниковой, натяжное, пассажирской, тяговыми
...20 и 21. Натяжное устройство содержит также грузы 22 и 23, которые размещены над блоками 12 и 13 и свободно установлены на выступах направляющих 24 - 26 натяжного устройства. В нижней части направляющих. установлены буферы 27 и 28.Устройство работает следующим образом.При нормальной работе канатной дороги натяжение тяговых канатов 5 и 8 обеспечивается грузами 14 и 15, а натяжение канатов 6 и 7 - грузами 16 и 17. Грузы 22 и 23 в работе не участвуют (фиг. 1).В случае обрыва тягового каната, например каната 5 со стороны приводных шкивов (фиг. 2), натяжение в канате 6 резко возрастает в результате одновременного действия грузов 14 и, 15, 16 и 17. Провес каната 6 уменьшается, и блоки 12 и 13 вместе с подвешенными к ним грузами опускаются в...
Устройство для автоматического регулирования соотношения скоростей для индивидуального привода валков прокатного стана
Номер патента: 337173
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Вейнгер, Караман, Ошивалов, Свердловское
МПК: B21B 37/46
Метки: валков, индивидуального, привода, прокатного, скоростей, соотношения, стана
...вентильт которых питаателей, датчики игателей, обмотных двигателей, гателей верхнего ры скоростей 11 нижнего валков, атель 13, прецеегугд Л 1 ма Известно устроиство длярегулирования соотношенияводных электродвигателей валстана, содержащее регуляторьгуляторы токов и функционазователь с кусочно-линейной хОднако включение, функциобразователя в известном устволяет снизить быстр одействипускотормозных режимах и нки и обеспечить требуемыеособенно в динамике.Предложенное устройствочто функциональный преобрчен в цепи обратной связи регсти так, что их выходы черезэлемент и функциональныйсоединены со входами.На фиг. 1 приведена функципредлагаемого устройства.Оно содержит якори 1 и 2гателей верхнего и нижнегоные преобразователи 3 и 4, оются якори...
Предыдущий патент: Устройство для комбинированного управления бесступенчатой трансмиссией самоходной машины
Следующий патент: Способ раскатки несущего каната подвесной канатной дороги
Случайный патент: Подъемно-опускное устройство колесной пары амфибии