Патенты с меткой «буксирного»

Номер патента: 1164138

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Королев, Моносзон, Шутов

МПК: B63B 21/04

Метки: буксирного, держатель, троса

...включает два комплекта тумбн привод.2, служащий для поворота тумб и фиксации их в рабочем положении, когдаогоны 3 буксирного троса 4 заложенына тумбы 1 между ограничителями 5 и6 тумб (верхним и нижним).Привод 2 состоит иэ барабана 7,насаженного на вертикальную ось 8 свозможностью поворота, при этом нижняя часть 9 барабана 7 выполнена цилиндрической Формы, а верхняя состоит иэ двух фигурных полудисков 10,установленных наклонно противоположно друг другу. Каждый полудиск выполнен с приливом 11, который перекрывает сверху нижний ограничитель 6при рабочем положении тумб 1, На ниж йей части 9 барабана 7 с помощью крюка 12 закрейлен приводной трос 13 и 38 2установлены рукоятки 14, предназначенные для поворота барабана 7, а одна иэ них,...

Номер патента: 1181932

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Орлов

МПК: B63B 21/14

Метки: буксирного, вожжевого, клюз, судовой, троса

...сбоку, показано положение троса в отверстии; на фиг,З - то же, вид сверху.Судовой клюз для буксирного вожжевого троса содержит корпус 1, 15 снабженный основанием 2. В корпусе выполнено незамкнутое отверстие 3 для удержания и направления троса 4, Отверстие 3 образовано верхней ограничительной 5 и боковыми опорными 2 О 6 и 7 стенками с рабочими поверхностями, одна из которых 6 выполне 32 гстенок 5, 6 и 7 в продольном сечении представляют собой раструбы, т.е. их наружные кромки скошены.Клюз для вожжевых тросов устанавливается основанием 2 на палубе толкача или баржи разъемом к ДП. Клюз используется следующим образом.Трос 4 заводится снизу в незамкнутое отверстие 3 корпуса 1 клюза, а концы троса 4 с коушами (не показаны) фиксируются на...

Номер патента: 1257013

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Королев

МПК: B63B 21/60

Метки: автоматической, буксирного, гака, отдачи, следящая, судов

...плечо установлено с возможностью воздействия на подпружиненный плунжер и на концевые выключатели, которыми снабжена следящая система, при этом нижняя часть вала, нижнее плечо, подпружиненный плунжер и концевые выключатели смонтированы в упомянутом водонепроницаемом корпусе.На фиг. 1 изображена электромеханическая схема следящей системы автоматической отдачи буксирного гака судна; нафиг. 2 -- рычаг, вид сбоку", на фиг, 3разрез А-А на фиг. 2.Система содержит датчик 1 крена, выУ н полненныи в виде маятника, взаимодеиствующего с одним из концевых выключателей 2 и 3, датчик усилия 4, замыкающий один из дополнительных концевых выключателей 5 и 6, исполнительный элемент 7 и электрическую цепь 8. Датчик усилия 4 состоит из рычага 9, ось 10...

Номер патента: 1278568

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Дедов, Орлов

МПК: G01B 5/20

Метки: буксирного, воде, тросса, формы

...Корректор М. Шароши Заказ 6817/33 Тираж 6 О Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к техническим измерениям, а именно к определению формы объекта.Цель изобретения - повышение точности способа путем определения координат по длине и глубине непосредственно на тросе при установившемся заданном режиме буксировки, когда к тросу приложены значительные силы, вызывающие его деформацию. Способ определения формы буксирного троса в воде заключается в следующем. В процессе установившегося режима буксировки в сторону буксируемого объекта направляют скользящий по тросу под воздействием...

Номер патента: 1638059

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Воронин, Гринберг, Куперман, Трескунов

МПК: B63B 21/56, B66D 1/54

Метки: буксирного, демпфирующее, каната

...окрашенная в зеленыйцвет, соответствует нормальному режимуработы устройства (каретка находится всреднем положении). Крайние зоны (красного цвета) соответствуют крайним положениям каретки, что характеризуетминимальное и максимальное натяжениебуксирного каната,Устройство работает следующим образом,Во время буксировки судна при увеличении усилия в буксирном канате каретка 1начинает передвигаться в направляющейраме 3, При этом зубчатое колесо 6, прокатываясь по зубчатой рейке 8, вращает вал 5,соединенный с датчиком 7. Электрическийсигнал с датчика 7 передается на датчик регистрации, на котором световой луч перемещается в "красную" зону, соответствующую максимальному натяжению каната.Судоводитель по этому сигналу сбавляет скорость буксировки,...

Номер патента: 797198

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Востроконов

МПК: B64F 1/04

Метки: буксирного, гидросамолета, каната, укладки

Устройство для укладки буксирного каната гидросамолета, содержащее прикрепленный к обшивке гидросамолета контейнер с крышкой и резиновыми сотами, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени на подготовку к буксировке, на задней стенке контейнера шарнирно закреплены подпружиненные полки, к передним кромкам которых прикреплены резиновые соты, а на кромке крышки выполнен вырез под канат, при этом на носовой части гидросамолета закреплен профиль запасовки каната с эластичной кромкой.

Номер патента: 1420868

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Болдырев, Переулочный

МПК: B64F 1/22

Метки: буксирного, гак, гидросамолета, навески, троса

Устройство для навески буксирного троса на гак гидросамолета, содержащее рукоятку и держатель с овальным раструбом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства эксплуатации, овальный раструб держателя выполнен с щелью для буксирного троса, а рукоятка прикреплена снизу держателя параллельно щели.