Стенд для испытания транспортных средств на кручение

О ПИС А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскнн Социалистицескнн Республик(51) М, Кл.е 501 М 5/О Государственный нанитет Совета Министров СССР па делам изобретений и открытий. Сысоев, Н, Г ткин и В. А, Евое 71) Заявит ЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДС НА КРУЧЕНИЕ(5 предлагезакреплен- вид фиг, 2; беспечение эксперикоэффициентов жестств.мый стенд снабжен ром, также имеющим 20 с измерительным прим заднюю часть рартного средства, и ми, жестко закрепрп этом все стой 25 ль изо льного етенияпределен ртных ср ости транспДля этогооно лнительнагружающее аг балан ройст бором и подде мы испытуемо дополнительнь ленными на о рживающи го трансп ми сто,касновании, и с присоединением заявки М Изобретение относится к устройствам для испытания конструкций методом кручения,Известен стенд для испытания транспортных средств на кручение, содержащий основание и установленный на нем шарнирный балансир, снабженный нагружающим устройством с измерительным прибором, поддерживающий переднюю часть рамы испьвтуемого транспортного средства, и стойку, жестко закрепленную на основании 111. ОНедостаток указанного стенда заключаегся в невозможности экспериментального опре. деления коэффициентов жесткости транспортных средств. ки жестко прикреплены к кузову испытуемого транспортного средства.Каждое нагружающее устройство содержит домкрат, опирающийся на основание посред ством шаровой опоры, и переходную втулку для поддерживания домкратом плеча балансира через измерительный прибор, а допол нительные стойки выполнены регулируемыми по длине.На фиг. 1 схематично изображен емый стенд; на фиг. 2 - стенд сным на нем автомобилем; на фиг. Э А фиг, 2; на фиг. 4 - сечение Б Бна фиг. 5 - сечение В-Ъ- фиг. 3.Стенд состоит из основания 1, выполнен ного из стайдартных в швеллерообразных профилей, шарнира 2 со сферической поверх ностью, опираюшегося на основание 1, Домкрат 3 фиксируется штифтами 4 на шарни ре 2 и снабжен измерительным прибором, например динамометром 5, работающим на сжатие, Между домкратом и динамометром установлена переходная втулка 6, Стенд снабжен стойками 7-10, изменяемыми по высоте, каждая из которых состоит3из треноги 1 1 у жестко прикрепленной к основанию 1, гайки 12, закрепленной иа треноге, винта 13 с шаровым концом, врашая который в гайке 12, можно регулировать высоту стоек 7-10. Кронштейн 14 жестко соединен через сухари 15 с шаровым концом винта 13, а другим концом шарнирно посредством оси 16 соединен с кронштейном 17, жестко закрепленным на кузове- фургоне 18 транспортного средства, 19На основании, 1 закреплены подставки 19, 20 для установки на них балансиров 21, 22, последние установлены каждый на своей подставке шарнирно посредством оси 23. 16На каждом балансире, напрмиер,21, жестк. установлены кронштейны 24 и 25, связанные осями 26, 27 с кронштейнами 28,29, жестко закрепленными на раме 30 шассиутранспортного средства 31. К раме 30 такжеприсоединен посредством стремянок 32, осей33, накладок 34 и гаек 35- другой балансир, например 22.Амортизаторы 36 расположены между ку- фзовом фургоном 18 и рамой 30 транспортного средства 31,При работе стенда посредством домкрата 3 создается необходимое усилие, котороечерез втулку 6 передается на динамометр 5,при помоши которого замеряется величинаэтого усилия. Верхним концом динамометр 5упирается в балансир 21, поворачивая еговокруг оси 23 на некоторый угол. Для ориен.тирования домкрата по направлению приложения силы к балансиру домкрат 3 установлен на шарнире 2 со сферической поверхностью,4Второй аналогичныйузел, создающий изамеряюший скручиввюшее усилие, служитдля поворота балансира 22,Формула изобретения1. Стенд для испытания транспортныхсредств на кручение, содержащий основаниеи установленный на нем шарнирный балансир, снабженный нагружвюшим устройствомс измерительным прибором, поддерживаюший переднюю часть рамы испытуемого транспортного средства, и стойку, жестко закрепленную на основании, о т л и ч а ю ц и йс я тем, что, с целью обеспечения экспериментального определения коэффициентовжесткости транспортных средств, он снабжен дополнительным балансиром,также имеющим нагружаюшее устройство с измерительным прибором и поддерживающим заднюючасть рамы испытуемого транспортного средства, и дополнительными стойками, жестко закрепленными на основании, при этомвсе стойки жестко прикреплены к кузову испытуемого транспортного средства,2, Стенд по п,1, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что каждое нагружаюшее устройство содержит домкрат, опирающийся на.основание посредством шаровой опоры, ипереходную втулку для поддерживании доммкратом плеча балансира через измерительный прибор.3. Стенд по п.1, о т л и ч а ю ш и й - с я тем, что дополнительные стойки выполнены регулируемыми по длине.Источники информации, принятые уо вни мание при экспертизе:1, Рабочий чертеж НАМИ Мо СНУстановка для испытания на кручение НАМИ % СН.