Стенд для динамических испытаний землеройно-транспортных машин

О П И С А Н И Е 592935 Союз Советских Социалистических Рйсг 1 /блик(51 з,- Е 02 Г 3/76 Сд 01 М 17/О м заявки-с присоединен Гвсударственно 1 й номите Совета Министров СССР оо делам иэобрет:ч 1 нй и отнро 1 тий(54) СТЕНД ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН а перемещения сумснабжен ительнос нагру- ематичетецд це может быть исцольчески.; испытаний землероймашиц типа бульдозеров, так как последние в проемещаются и рабочее оборуется синхронно с ходовымц цамические нагрузки от раОднако зовац для но-транспо путепрокла Жссе рабо довамие ца элементамтдинамтныхдчиковты пергруня а1,ад 1 Изооретение относится к стендам для испытаний землеройцо-транспортных машин, например, бульдозеров и путепрокладчиков.Известен стенд для испытания землеройцотранспортных машин, включаюший раму, цагрузочцые вертикальныс и горизонтальные гидроцилиндры, фцксирующце устройства и механизмы управления 1 Д.Недостатком указанного стенда является то, что инерционные силы неравномерно движущейся в процессе работы машины не учитываются, так как производится только статическое цагружение и испытаниям подвергаются силовые узлы машины, а органы управ. ления, гидропривод, ходовые и другие элементы не испытываются,Наиболее близким к предлагаемому является стенд для испытания землеройных машин, содержащий раму, бесконечные лентыопорными натяокцымп и приводными колесами, фиксирующее устройство, нагрузочные гидроцилиндры и механизм управления 12. бочего процесса и процессмпруются,Целью настоящего изобретения являетсяобеспечение синхронного изменения сопротивлений отгорцых лент и нагрузочных гидроццлиндров.Достигается это тем, что стендгидропасосом переменной производсти, который гидравлическц связан10 зочными гидроцилиндрами ц кцпски - с валом приводных колес.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд,вид сбоку; ца фиг. 2 - узел 1 ца фиг. 1.Стенд содержит раму 1, на которой уста 15 новлсны нагрузочные гидроцилцндры - вертикальные 2 и горизонтальные 3, бесконечныеопорные ленты 4 с опорными, натяжными нприводнымц колесами 5, фиксирующие устройства 6 для крепления испытуемой машины20 к раме стенда, На валу 7 приводных колессмонтированы гидронасос 8 переменной производительности ц маховик 9. Гидронасос связан с нагрузочными гидроццлиндрамц 2 ц 3через клапаны 10 управления.25 Испытуемая машина 11 устанавливаетсяна раме 1 и крепится к ней фиксирующимиустройствами 6 в виде тросов со скобами, которые надеваются на крюки рамы и крюкикорпуса машины. К ножам отвала крепятся30 горизонтальные 3 и вертикальные 2 гидроццлиндры, имитирующие сопротивление резанию, заглублению, выглублению, упору в препятствие.Под воздействием движущихся ходовых элементов машины опорные ленты вращаются, преодолевая сопротивление крутящего момента гидронасоса 8, Гидронасос через кла. паны 10 управления по заданному режиму испытаний изменяет (например, увеличивает) давление в гидроцилиндрах 2 и 3, которые воздействуют на рабочее оборудование машины, Это приводит к соответствующему изменению (увеличению) крутящего момента на валу 7 и к изменению (увеличению) сопротивления кинематическй соединенных с ним опорных лент 4, которые воздействуют на ходовые элементы машины, Число оборотов маховика 9 при этом изменяется (падает) и для сохранения его на прежнем уровне необходимо из. менить (форсировать) режим работы двигателя машины.Это полностью имитирует уменьшение скорости движения машины при увеличении сопротивления резанию во время испытаний в полевых условиях, При этом машина подвергается на стенде силовому нагружению от гидроцилиндров и динамическому нагружению от движения ходовых частей,В связи с тем, что насос 8 кинематически связан с валом 7 приводных колес 5, мощность машины расходуется на создание силового и динамического нагружения в пропорции, заданной регулировкой клапанов управления, т. е. с увеличением статического воздействия уменьшается динамическое и наоборот.Снятие давления в гидроцилиндрах позволяет имитировать транспортные пробеги машины на любых нестационарных режимах - спусках, подъемах, резких остановках и др. за счет изменения скорости движения ходовых элементов испытуемой машины. 4При торможении или разгоне вала 7 засчет изменения скорости машины маховик 9создает сопротивления, имитирующие сопротивления движущейся машины, и соответству 5 ющие динамические нагрузки,Управление гидросистемой стенда сблокировано с системой управления машиной, и установка различных режимов испытаний про.изводится оператором из кабины механика 1 О водителя,Синхронное изменение сопротивлений нагрузочных гидроцилиндров и опорных лент,создаваемое насосом переменной производительности, и взаимосвязанное с ними измене 5 ние числа оборотов маховика стенда позволяют имитировать на стенде работу машины вполевых условиях,Формула изобретения20Стенд для динамических испытаний землеройно-транспортных машин, например бульдозеров и путепрокладчиков, включающийраму, бесконечные ленты с опорными, натяж 25 ными и приводными колесами, фиксирующееустройство, нагрузочные гидроцилиндры и механизм управления, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью обеспечения синхронного измене.ния сопротивлений опорных лент и нагрузочзО ных гидроцилиндров, стенд снабжен гидронасосом переменной производительности, который гидравлически связан с нагрузочнымигидроцилиндрами и кинематически - с валомприводных колес,35Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР175686,40 кл. 6 01 М 17/00, 1965.2. Авторское свидетельство СССР222703,кл. 6 01 М 17/00, 1967,592935 фиг 7 Фиг.2 Составитель В. ПрокофьевТехред А, Камышникова Корректоры Л. Денискинаи Л, Брахнина Редактор Г. Мозжечкова МОТ, Загорский филиал Заказ 9322 Изд,222 Тираж 881 Подпис ое ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьвий 113 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5