Тракторный путеукладчик для рельсов 12, 5-15 м

. Исае А В КудряшОв РАКТОРНЫЙ ПУТЕУКЛ 12,5 -Заявлено в Мини М 386/4-118,ения СССР1 и 1)5,а 8 а 4 сктября 1951 Г. з терство утей сооб Б)о )лстене избрет хадиков г,1 в;я ферм (2) ц консольн.,1 е фермы (3),Нцхкпцми поясами главП и консольных ферм являются направляющие пути (4) передвижных тележек (5) и (6), Тележки передвигаются каждая по своему пути, пезлвисихо друг от друга. Передвижение тележек, подъем н опускание груза осущесвля)отея приводными ГСбедкдми,7). Электрические двигатели лебедок получают ток от электростацциц (8). установленноц на раме путеуклядчикя.В рабочем состоянии рямя путеуклядп 1 ка вместе с фсрмамц опирает.я цл колесные пары (9). которые в этом положении связаны с трактором шарнирно.В транспортном положении рама путеукс 1 адч и кя закрепляется с р д ме трактора с помоьцью осейпяльцев (10).Приведение путеукладчика в рд.бочее ц транспортное положение осуществляется четырьмя гидравлцческпми цилиндрами (11) .1 с,онсольные части ферм в транспортном положении складываются в шарнирах (12), обеспечивая устойчивое расположение всей констк путеук- ДОРО)КЕОХ го заклюдки рельою 12,5 - ыс рамы, х скатах ора в ранирно тя- положеИзобретение относится ладчикам на железно транспорте. Сущность е чается в том, что для укла СОВОГО ПЪТИ ЗВЕПЬ 5 МИ, ДЛИН )5 .и примецецы порталы ус Гяновленцыс на колеснь и связанные с рамой трак) бочсм положс 1 гни - шар гамп. д в транспорт)юм нии - жестко пальцами,Эсим Описы Вясмы и путсу к;яд 1 ик. отличается существенно от известных путеуклядчиков, также сняб)ксналых портяльц 1 Мп 1)ямами, св 51- зяцны)1 и между сооой в верхней часГц фермой с консолями. НО ни)кнему поясу которой перемеПлотея парлллелы 1 о и независимо одна отдругой лве грузовые тележки,Нд фиг, 1 изооражен общий видп,тсуклядчика; на фиг. 2 - вид еготорца;я фи г. 3 - путеукладчик врл боте,Пу)сук, а:чцк является съемнымоборудованием к трактору С,приспособленному для персднпжеппя по рельсовой колее 15241435 11,). и состо 5 т цз двух портальных рям1) . Нл которых 31 к)СГЛеИК ДЛЯ РЕЛЬСОВрукции на тракторе. Для обеспс)ения техники безопасности кабина и кузов трап-оря и элск:ростанцпя за)цигцены )грягИтсл) по репсткой 113) .По грунтовыморогам;утеуклядчик передвигается с помощью гусениц (14).Путеукладчик в транспортном положении перемещается в голову укладки или по рельсовой колес, илп по грунтовой дороге, переходя на рельсы в последнем случае в нулевой точке продольного профиля пут ).В голове укладки путеукля,тни ир:)водится в рабочее гОложспс. К 1 териальные составы со звепосборочной базы на телегкках системы ЦНИ 1 Илн Б)ровского по;яо с к путсуклядчику трякторамп, прпспособ)ле 1 ными,1) Исрсд)Игксн.я по рсльсозой колсс, Лятспп ял ь 1)ь)Й с) . став нодяннь.й к пт,тсукгяд п)ку, нрппеплястс 1 к нему и и дальпсйшег 1 следует вместе с ним, а трактор, доставивший пакеты со звепьяиСойдя с рельсовой колеи (в )о)1 числе и на невысоких пясьшях п выемках), следус по грунтовой,цсроге ца звеносборочную базу, освобождая перег и для последуюЦцх составов.Путсукляд 1 и к ОднО тслсгк 1.ОЙ берет всгхнсе звено и ) кл;1,1,1,ияст его впереди себ), Др", гзй псНдп)иной телегккой в -)тот м;1 спт )т 1)Бя подниз исНе,)с)11 Сп)п )чс 1)сНого звена. р; перемсцспи): 1)утсукладчика по вновь улогкснноы звену 1)сзободи п.яяся тс лежка перемс)цается в хвостозую )ас;ь фермь 1, а теле)яка со звс юм - в головную часть фермь 1. тык)ванне звена производят с )о Ощыо распорок системы Платова ил 1 Л 1;г 1:,Т.После тоО. 1 Ояк у)Огкено Ослсдпсзвено перстне, О яке) а слежки сбрасываются с пути, а путеукляяч.к осяяпзястся )а длину звеня, прицепл)1 ется к материалы)ому СОСТЯ 3) И ВНОЗЬ СЛСДУСТ ВМССГС Сним.Снятыс с пути те;еяки псэсбрасываются ня звеносборочну)о базу тракторами лп по грунтовоц д;)о- ГЕ. ПЛ 1 )Н) Я,С;СЗПОЛОРОЯНОЮ П".Ц.П 1;слмст пзооре 1, нпяЧ )ЯктО)Ны гутсуклядик для рельсов 12,5 - 15 л для уклаткп пути звеньи 1, вь:полнеппый в виде тОртал)п),;к рам, связанных между собою в верхней части фермой с консолям: . ИО нижнему поясу которой персме)паются параллельно две нева)Си)о одна от другой работаю- ;ЦПС ГПУЗОИЫС тЕ;1 сжхц, О ": И Ч а Ю- гци й с я те,1, ч)о его портальные рамы,стяновлены на колеснь 1 х скатах и связаны с рамой трактора в рабочем по, Ожении шарнирно тягами, а в транспортном по 1 оженцп -