163406

Номер патента: 1208228

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Зарицкий, Кабанов, Маховиков, Подозеров, Соловьев

МПК: E21C 31/00

Метки: горных, динамических, испытаний, машин, приводами, систем, стенд

...9 и 10. Якори генераторов соединены с тиристоркыми преобразователями 11 и 12, Устройства управления тиристоркыми преобразователями содержат тахогекераторы 13 и 4, соединенные с делителем 15, вход которого связан с сумматорами 16 7., на Входы которых, кроме того, подаются постоянные сигналы от задатчикэв 18 и 19 и переменный сигнал от генератора 20 случайных и специальных функций. Выходы сумматоров подключены к входам блоков управ - ленин иристоркыми преобразователями, Между тиристоркыми преобразователями и квгрузочными генераторами установлены блоки 21 и 22 обратных связей для обеспе текил работы тиристоркых ппгобпазователей в качестве пропорциокалькых звеньев по каналам входыуправления - нагрузка генераторов.Система 23 автоматического...

Номер патента: 1332178

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Болдин, Кириевский, Коньков

МПК: G01M 17/06

Метки: параметров, проверки, рулевого, средства, стенд, транспортного

...Зугла поворота, включают электродвигатели 6 приводных барабанов 7. Благодаря на.личию развала и схождения управляемых колес в зоне контакта шин с бараба нами 7 и 8 возникают боковые силы, смещающие измерительные барабаны 8 вдоль оси вращения, Датчики 9 передают сигналы, пропорциональные величине боковой силы, вызывающей перемещение барабанов 8, на вход запоминающего устройства 11 и двухпорогового компаратора 10, После самоориентации автомобиля на барабанах 8 и 7 стенда сигнал силоизмерительных датчи ков запоминается и вход запоминающего устройства 11 отключается от датчика 9.Двухпороговый компаратор 1 О сравнивает текущее значение сигнала датчика 9 с величиной, хранящейся в запоминающем устройстве 11. Так как управляемые...

Номер патента: 1122912

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Башкардин, Кравченко, Максимов, Степанов

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителей, испытания, рулевого, средств, стенд, транспортных

...с балластом для нагружения силового цилиндра гидро- усилителя, располагаемого вертикально между стойками рамы и закрепляе мого верхним концом при помощи шаровой опоры на раму, устройство для перемещения и фиксации золотника гидроусилителя, насосную установку с электрогидравлическим золотником 20 управления, устройства для измерения давления и расхода жидкости 113Недостатками этого стенда являются низкая точность нолучаеюк ре зультатов из-за использования одно штокового (несимметричного) силового цнлиндра вследствие разных объемов расходуемой жидкости и давления при движении поршня в.разные стороны, а также большая трудоемкость уста- ЗО новки и закрепления гидроуснлителя на стенде.Цель изобретения - повьпаеиие эффективности стенда...

Номер патента: 1755090

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Батхан, Канарш, Рехтман, Рожанский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, исполнительное, испытательного, органа, подачей, привода, сгорания, стенда, топлива

...шарнирно закрепленную нв тяговом элементе 10 пальцем 24.Датчик-реле 6 силы (2-й вариант) содержит тяговые элементы 25 и 26, муфту 27, зафиксированную на тяговом элемент 26 с помощью шплинта 28, пружину 29. Тяговые элементы 25 и 26 выполнены иэ труб с вырезами в виде желобов, которые имеют пврегородки 30, 31 и 32, 33 соответственно. . Тяговые элементы 25 и 26 имеют отверстия 34 и 35 соответственно для закрепления в соединительном звене цепи передачи усилия между выходом редуктора 4 и органом управления подачей топлива ДВС 8. Тяговый элемент 25 имеет выступ 36, а тяговый элемент 26 снабжен держателем 37, на котором закреплены конечные выключатели 38, 39. Пружина 29 помещена в гнездо, образованное. желобами и перегородками 30, 31, 32, 33...

Номер патента: 981841

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ляпунов, Рожков, Рыжов, Якулис

МПК: G01M 15/00

Метки: балансом, программного, системы, стенда, тепловым, топливной

...нагнетаемое регулятором 3 через теплообменник б и магистраль 7 в обвод, в зависимости от необходимости его нагрева или .охлаждения, При этом нтеплообменнике б циркулирует постоянное количество хладагента. Сигнал, ,пропорциональный. температуре тспли-. 15ва, с выхода преобразователя 2 тем"пературы, установленного на входе .испытуемого топливного регулятора 3, :подается на вход блока 9 сравнения, , на второй Вход которого поступаетсигнал от программного задатчика 8тепловых режимов. В блоке 9 сравне-., :ния осуществляется сравнение тем.пературы топлива на входе в регулятор 3 с задаваемой перестраиваемым программным задатчиком 8 тепловых режимов, Формирование сигнала, ,пропорционального разности фактической и задаваемой тейператур,...