Стенд для испытания транспортного средства

;М ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ИТЕТРЫТИЯМ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТВ.8) Л В и др, Диагности-. состояния авторование мобилей тиях. М ехническо ортных предприя 1977, с.170,а автотран Транспорт рис. 105(54) СТЕНД ДЛЯГО СРЕДСТВА(57) Изобреттельной технирасширение эностей стенд СПЫТАНИ ИСПОРТН ние относится к испытаке. Пель изобретения -. сплуатационных возможи ускорение испытаний м контроле транспортног нд состоит из управляеп емочно а, Сте средс мого и бло Вход ератин ормационнь аналов. Так ъе ен ом 1 объекта 2 испытании 2же в стенд входят Б 8 логики, Б 9 передачи инФормации, Б 10 исполнитель" ных механизмов, Б 11 управления исполнительными механизмами и информационное табло 12. В Б 3 входят субблоки 4, Каждый субблок 4 подключен входами к входу Б 3 и выполнен из датчика, запоминающего и сравнивающего устройств. Первым входом Б 9 подключен к первому выходу.Б 8. Выходамн Б 10 связан с объектом 2 испытаний. Выходом Б 11 подключен к входу Б 1 О. К табло 12 выходом подключен Б 13 управления табло 1.2. Вход Б 13 подключен к второму выходу Б 8. Информационный Б 3 снабжен шиной (Ш) 14 результата, Ш 15 адреса, Ш 16 команд и Ш 17 данных. Стенд позволяет в автоматическом режиме по программе подавать команды бператору 1 Б 11 и Б 1 С и обрабатывать полученную инФормацию о выдаче на печать в Форме соответствия или несоответствия техническим условиям на транспортное средство. 3 ил.Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при испытаниях транспортных и транспортно-погрузочных машин.Целью изобретения является расширение эксплуатационных воэможностей стенда и ускорение испытаний при приемочном контроле транспортного средства. 10На фиг. 1 показана структурная схема стенда для испытания транспортного средства; на Фиг. 2 - структурная схема субблока информационного канала; на фиг, 3 - алгоритм проведения испытаний.Стенд для испытания транспортного средства содержит управляемый оператором 1 объект 2 испытаний (транспортное средство), блок 3 информа ционных каналов, входом подключенный к объекту 2 испытаний. Блок 3 состоит из субблоков 4, Каждый суб" блок 4 подключен входами к входу блока 3 и выполнен из датчика 5, входом 25 подключенного к входу субблока 4, запоминающего 6 и сравнивающего 7 устройств. В стенд входят блок 8 логики, блок 9 передачи информации, блок 10 исполнительных механизмов, блок 11 управления исполнительными механизмами и информационное табло 12, Блок 8 выполнен с возможностью воздействия на него оператора. Блок 9 первым входом подключен к первому выходу блока 8. Блок 1 О выходами связан с35 объектом 2.испытаний. Блок 11 выходом подключен к входу блока 1 О, К инФормационному табло 12 выходом подключен блок 13 управления информационным табло 12, а вход блока 13 подключен к второму выходу блока 8 логики. Блок 3 снабжен шиной 14 результата, шиной 15 адреса, шиной 16 команд и шиной 17 данных. Каждый субблок 4 имеет счетчик 18 импульсов, устройство 19 управления счетчиком импульсов, три эадатчика 20-22 - нуля, положения и скорости соответственно, а также последовательно подключенные к выходу датчика 5 Формирователь 23 импульсов и фазовый дискриминатор 24. Выход фазового дискриминатора 24 подключен к первому входу счетчика 18 импульсов, второй вход55 которого подключен к первому входу запоминающего устройства б и первому выходу устройства 19 управления счетчиком импульсов. Второй выход устройства 19 подключен к первому входу запоминающего устройства 6, Второй вход устройства 6 подключен к выходу счетчика 18 импульсов. Третий, четвертый и пятый входы сравнивающего устройства 7 подключены к выходам эадатчиков 20-22. Блок 9 передачи информации выполнен из печатающего устройства 25 и устройства 26 управления печатью. Устройство 26 выходомподключено к выходу устройства 25, а первым входом - к первому входу блока 9, второй вход которого подключен к шине 17 данных. Вход блока 8 логики подключен к шине 14 результата сравнения, а третий, четвертый и пятый выходом блока 8 подключены соответственно к шинам 15 адреса, 16 команди к блоку 11 управления исполнительными механизмами. Шина 17 сообщена с вторыми выходами запоминающих устройств субблоков 4.Первые входы устройства 19 управления счетчиками подключены к шине15 адреса и к шине 16 команд, а выходы сравниваюших устройств 7 субблоков4 подключены к шине 14 результатасравнения заданного и контролируемогопараметров.Стенд для испытания транспортного средства работает следующим образом.В соответствии с алгоритмом проведения испытаний (фиг.3)по команде от блока 8 логики через блок 13 на информационном табло 12 загораетсянадпись "Въезд". Управляемый оператором 1 объект 2 испытаний:(транспортное средство) въезжает на стенд. По достижении транспортным средством заданного места на стенде на табло 12 высвечиваетСя указание на остановку транспортного средства. Далее блок 8 дает команду на начало испытаний. Последовательность проведения испытаний в соответствии с алгоритмом испытаний осуществляется по программе, заложенной вблок 8 логики. При проверке, например, скоростей перемещения транспортного средствасигнал с импульсных датчиков 5, установленных на беговых барабанах стенда, поступает на Формирователь 23 импульсов, Сформированный сигнал поступает далее на Фазовый дискриминатор 24, который в зависимости от направления вращения колес транспортного средства выдает на своем выходе сигнал условно "положительных" или "от, 1589103 5 1 О 15 20 25 30 рицательных" импульсов (импульсы складываются или вычитаются), С выхода дискриминатора 24 сигнал поступает на счетчик 18 импульсов. По команде, полученной от блока 8 через шину 1 6 команд и через устройство 19, информация о скорости движения транспортного средства заносится в запоминающее устройство 6 и передается на сравнивающее устройство 7. В устройстве 7 полученное текушее значение измеряемого параметра сравнивается со значением сигнала, подаваемого на входы устройства 7 одним из трех задатчиков (нуля, положения и скорости). Сравнение производится по равенству или неравенству заданному параметру. Результат сравнения выводится на шину 14 результата, Записанное в памяти текущее значение измеряемого параметра выводится на шину 17 данных, при этом блока 8 адресует обращение к запоминающему устройству 6 через шину 15 адреса.ИнФормация об измеряемом параметре поступает с шины 17 на второй вход блока 9 передачи инФормации. По получении результатов :равнения, поступавших с шины 14 на вход блока 8 логики, последний подает на первый вход блока 9 команду о выдаче данных на печать, Устройство 26 управления печатью осуществляет управление печатающим устройством 25, которое производит распечатку данных проведенного вида испытаний в протоколе испытаний в форме соответствия или несоответствия техническим условиям на транспортное средство. По окончании данного вида испытаний блок 8 логики подает команду на табло 12 об остановке транспортного средства и в соответствии с алгоритмом испытаний и заложенной в него программой подает команду через блок 11 управления на блок 2 исполнительных механизмов. Происходит, например, включение нагружателей. Затем от блока 8 на табло 1 2 подается команда для оператора о проверке тягового усилия и т,д. Формула изобретения Стенд для испытания транспортного средства, содержащий управляемый оператором объект испытаний, блок информационных каналов, входом подключенный к объекту испытаний и состоящий из субблоков, каждый из которых подключен входами к входу блока информационных каналов и выполнен иэедатчика, входом подключенного к входу субблока, запоминающего и сравнивающего устройствблок логики с входом и пятью выходами, выполненный с возможностью воздействия на него оператора, блок передачи инФормации, первым входом подключенный к первому выходу блока логики, блок исполнительных механизмов, выходами .связанный с объектом испытаний, блок управления исполнительными механизмами, выходом подключенный к входу блока исполнительных механизмов, и информационное табло, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей стенда и ускорения испытаний при приемочном контроле транспортного средства, стенд снабжен блоком управления информационным табло, входом подключенным к второму выходу блока логики и выходом - к инФормационному табло, блок информационных каналов снабжен шинами результата, адреса, команд и данных, а каждый его субблок снабжен счетчиком импульсов, тремя задатчиками, последовательно подключенными к выходу датчика, формирователем импульсов и фазовым дискриминатором, выход которого подключен к первому входу счетчика импульсов, второй вход которогоподключен к первому входу запоминающего устройства и к первому выходуустройства управления счетчиком импуль 40 сов, вторым выходом подключенного кпервому входу сравнивающего устройства, второй вход которого подключенк первому выходу запоминающего устройства, вторым входом подключенного к 5 выходу счетчика импульсов, а третий,четвертый к пятый входы сравнивающегоустройства подключены к выходам задатчиков, при этом блок передачи ин- формации выполнен из печатаюшего уст ройства и устройства управления печатью, выходом подключенного к входупечатающего устройства, первым входомподключенного к первому входу блокапередачи инФормации, второй вход ко торого подключен к шине данных, входблока логики подключен к шине результата, а третий, ч.етвертый и пятый вы-ходы блока логики подключены, сост-.ветственно к шине адреса, к шине ко 1589103Манд и к блоку управления исполнительнымн механизмами, причем шина данных сообщена с вторыми выходами запоМинающих устройств субблоков блокаИнформационных каналов, первые входы устройств управления счетчиками субблоков подключены к шине адреса, ихвторые входы - к шине команд, а выходы сравнивающих устройств субблоковподключены к шине результата.1589103 Составитель С. БелоусьРедактор А. Маковская Техред Л.Сердюкова ректорГпрняк аз 253 Тираж 447ого комитета по изобретениям и 35, Москва, Ж, Раушская наб писно НИИПИ Государстве 11НТ СС открытиям и д. 4/5