Одноковшовый погрузчик

)4 О ИЙ,. ваизации зяйств элек ва", 19 омплекс ия и несен 105-1 с ТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(46) 30.07.85. Бюл,2 (72) А.Ф.Пинишкевич (71) Украинский научнотельский институт механ трификации сельского хо (53) 621.878.34(088.8) (56) Механизм строитель12, с. 23.Марченко И.М. и др. механизация приготовлен удобрений. "Колос", 197 (прототип).(54) (57) ОДНОКОВШОВЫЙ ПОГРУЗЧИК,включающий шарнирно связанную с трактором стрелу, впереди которой расположен ковш, шарнирно связанный гидроцилиндром со стрелой, бункер споперечным транспортером, о т л и -ч а ю щ и й .с я тем, что, с цельюповышения производительности, стрела снабжена шарнирно соединенной сней рамкой с гидроцилиндром поворота,со свободным концом которой соединенковш, при этом бункер с поперечнымтранспортером смонтирован на передней части стрелы.Изобретение относится к механизации погрузочных работ, в частности к фронтально-ковшовым погрузчикам, и может быть применено в народном хозяйстве для погрузки щебня, песка, 5 снега, органических и минеральных удобрений и др.Целью изобретения является повышение производительности.На фиг. 1 изображен погрузчик, 10 вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг.3 - погрузчик в транспортном положении, вид в плане; на фиг.4 - гидравлическая схема погрузчика. 15Погрузчик состоит из стрелы 1 слыжами 2, навешенной на трактор 3 посредством гидроцилиндров 4 и оси 5. На стреле 1 впереди тракгора 3 установлен бункер 6 с конвейером 7, а сзади - противовес 8. Перед бункером 6 установлен ковш 9, который связан со стрелой в нижней части посредством гидроцилиндров 10, а в верхней - посредством рамки 11, которая прикреплена к ковшу через ось 12, а к стреле через ось 13 и гидроцилиндр 14. Привод конвейера 7 осуществляется от гидромотора 15, который питается от гидронасоса 16, установленного на ва лу отбора мощности (ВОМ) трактора 3.Управление гидромотором 15 осуществляется через распределитель 17 и регулируемый дроссель с предохранительным клапаном 18, установленные в кабине трактора 3. ГидроЦилиндры 35 10 и 14 подключены к гидронасосу 19, который установлен в гидросистеме трактора 3, через распределитель 20 с ручным управлением, установленный в кабине трактора 3, и систему гидро автоматики, включающую кран 21, редукционный клапан 22, золотник-пилот 23, реверс-золотник 24, обратный клапан 25, реле времени 26, золотники 27 и 28. При этом золотник-пилот 23 45 связан с гидронасосом 19 через кран 21 и редукционный клапан 22, установленный на гидроцилиндре 10. Золотник 28 установлен на гидроцилиндре 14 и связан с гидроцилиндром 1 О и реверс50 золотником 24 через обратный клапан 25, а также с золотником 27. Гидро- цилиндр 14 связан с распределителем 20 через золотник 27. Реверс-золотник 24 связан с гидроцилиндрами 10 через 55 обратный клапан 25 и реле времени 26, а также с распределителем 20 и золотником-пилотом 23. Горизонтальная часть конвейера 7 установлена на стреле 1 при помощи шарниров 29 и гидроцилиндров 30 и соединена с наклонной частью при помощи оси 31 и гидроцилиндров 32. Управление гидроцилиндрами 4, 30 и 32 осуществляется соответственно через .распределители 33, 34 и 35, установленные в кабине трактора 3.Погруэчик работает следующим образом.Подъехав к бурту, включают через ВОМ гидронасосы 16 и 19, затем гидроцилиндрами 30 и 32 переводят конвейер 7 из транспортного в рабочее положение и через распределитель 17 включают гидромотор 15. Дросселем 18 регулируют скорость конвейера 7. Затем через распределитель 33 включают гидроцилиндры 4 и опускают стрелу 1 лыжами 2 на площадку. Погруэчик на пониженной скорости (0,2-0,5 км/ч) подают к бурту.При работе в автоматическом режиме открывают кран 21. Штоки гидроцилиндров 10 и 14 втянуты ,.(положение 1 на фиг.1), если нет, их устанавливают распределителем 20. При этом шток гидроцилиндра 10 своим упором переставляет золотник-пилот 23, который через реверс-золотник 24 реверсирует поток на гидроцилиндры 10 (на выход штоков). Однако штоки гидроцилиндров 10 не выходят, поскольку в линии стоит обратный клапан 25. Под давлением в линии 36 включается золотник 27, и шток гидроцилиндра 14 выдвигается, поворачивая рамку 11 на оси 13 от бункера б к бурту (положение 11 на фиг,1), В конце хода штока гидроцилиндр 14 своим упором включает золотник 18 и открывает обводной путь мимо обратного клапана 25, штоки цилиндров 10 выдвигаются. При этом ковш 4 поворачивается вокруг оси 12, фре - зерует бурт и заполняется грузом (положение 111 на фиг.1). В конце хода золотник-пилот 23 реверсирует поток золотником 24, Давление в линии 36 падает до сливного. Золотник 27 пружиной ставится в верхнее положение и реверсирует поток на гидроцилиндр 14, шток его втягивается. При этом рамка 11 поворачивается на оси 13 к бункеру 6, и груз ссыпается из ковша 9 в бункер 6 (положение 1 Ч на фиг,1). После паузы реле времени 26 включает гидроцилиндры 10, штоки втягдз 1170062 4ваются, опуская при этом ковш 9. В крывают кран 21 и осуществляют ручдальнейшем цикл повторяется. ное управление через распределительПри необходимости воздействия нь 20,работу системы питание реверс-. золот- Применение изобретения повышает ника 24.отключают. Для остановки за-производительность погрузчика.