Штамп с отключаемыми пуансонами

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРпо делАм изОБРетений и ОткРытий К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Бакинское отделение Всесоюзногонаучно-исследовательского и проектно-конструкторского института технологии электромашиностроения(56) 1. Авторское свидетельство СССРВ 841720, кл. В 21 О 28/14,В 21 0 37/02, 09.07.79 (прототип),(54)(57) 1. ШТАМП С ОТКЛЮЧАЕМЫМИ ПУАНСОНАМИ для пробивки отверстий илипазов, размещенными в подвижной части, содержащий механизм включенияв виде пластины, установленной с возможностью перемещения в направлении,перпендикулярном оси давления штампа, и взаимодействия с хвостовымичастями пуансонов, снабженной пружиной возврата, механизмом перемещения, выполненным в виде храпового колеса, размещенного на оси, закрепленной в подвижной части штампа перпендикулярно оси давления, подпружиненной к нему храповой собачки, смонтированной в неподвижной части, и узел,связывающий пластину с храповым коЯО 1103924 А лесом, о т л и ч а ю щ и й с я, тем, что, с целью повышения надежности ра. боты штампа и упрощения механизма включения, узел, связывающий пластину с храповым колесом, выполнен в виде торцового кулачка, жестко связанного с храповым колесом и установленного с возможностью взаимодействия с плас. тиной.2, Штамп по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что механизм включения снабжен дополнительным храповым колесом, размещенным между собачкой и имеющимся храповым колесом с возможностью взаимодействия его зубьев схраповой собачкой и имеющим по меньшей мере один зуб толщиной, превышаю Е.й щей толщину других зубьев,храповые колеса установлены со смещением их торцовых плоскостей в направлении, параллельном их осям, и зубья имеющегося храпового колеса расположены с возможностью взаимодействия с утолщенным зубом дополнительного храпового колеса,3. Штамп по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что храповые колеса и торцовый кулачок выполнены сменными.Изобретение относится к технологической оснастке для холодной листовой штамповки, а именно к штампам спереключаемыми пуансонами для пробив.ки пазов в листах магнитопроводовэлектрических машин, и может быть испольэовано в электромашиностроениидля получения листов магнитопроводовпогружных электродвигателей, имеющих пакет статора большой длины,Наиболее близким к изобретению 10по технической сущности и достигаемому результату является штамп с огключаемыми пуансонами для пробивкиотверстий или пазов, размещенными вподвижной части, содержащий механизм 15включения в виде пластины, установленной с нозможностью перемещения внаправлении, перпендикулярном осидавления штампа, и взаимодействия сми частями пуансонов, снаженной пружиной возврата, механизмомперемещения, выполненным в виде храпового колеса, размещенного на оси,закрепленной в подвижной части штампа перпендикулярно оси давления,25пружиненной к нему храповой собачки,смонтированной в .неподвижной части,и узел, связывающий пластину с храповым колесом 1.Недостатками известного штампаявляются недостаточно высокая надежность работы и сложность конструктивного выполнения механизма включения.Кроме того, известный штамп не позволяет устранять криволинейность геометрической оси отверстия статора, 35возникающую н результате раэнотолщинности материала и вызывающую ухудшение качества двигателя. Для исключения этой погрешности необходимо части пакета, содержащие определенное 40число листов, поворачивать вокругцентральной оси на 180 ф, Ориентируютчасти пакета при повороте при помощишихтоночных знаковф, представляющих собой пазы, расположенные у 45ннешнего контура статорных листов,Цель изобретения - повышение надежности работы штампа и упрощениемеханизма включения.Для достижения этой цели в штампес отключаемыми пуансонами для пробивки отверстий или пазов, размещеннымив подвижной части, содержащем механизм включения в виде пластины, установленной с воэможностью перемеще 55ния в направлении, перпендикулярномоси давления штампа, и взаимодействияс хвостовыми частями пуансонов, снабженной пружиной возврата, механизмомперемещения, выполненным в виде хра-пового колеса, размещенного на оси, 60закрепленной в подвижной части штампа перпендикулярно оси давления,подпружиненной к нему храповой собачки,смонтированной н неподвижнойчасти, и увел, связывающий пластину 653 с храповым колесом, последний выполнен в виде торцового кулачка, жесткосвязанного с храповым колесом и уста.нонленного с возможностью нзаимодействия с пластиной.Механизм включения снабжен дополнительным храповым колесом, размещенным между собачкой и имеющимсяхраповым колесом с возможностью взаимодействия его зубьев с храповой собачкой и имеющим по меньшей мереодин эуб с толщиной, превышающей тол.щину других зубьев, храповые колесаустановлены со смещением их торцовыхплоскостей в направлении, параллельномих осям, и зубья имеющегося храповогоколеса расположены с возможностьювзаимодействия с утолщенным зубомдополнительного храпового колеса,Храповые колеса и торцовый кулачок выполнены сменными,На фиг. 1 показан штамп, общийвид; на фиг, 2 - вид Л на фиг. 11на фиг. 3 - пластина, вид сверхууна фиг. 4 в . вариант выполнения механизма включения с дополнительнымхрапоным колесом, вид с торца; нафиг, 5 - то же, нид сверху.Штамп содержит верхнюю подвижную1 и нижнюю неподвижную 2 плиты, Нанижней плите 2 крепится матрица 3со съемником 4, На нерхней подвижнойплите 1 в пуансонодержателе 5 крепятся поджатые пружинаьы 6 переключаемые пуансоны 7 управляемые пластиной8. Пластина 8 имеет хвостовик 9, накотором расположена пружина 10, иупирается н торцовый кулачок 11,жестко связанной с храпоным колесом12, Храпоное колесо 12 укреплено наплите 13, смонтированной на подвижной плите 1 и является частью механизма включения пуансонов, Механизмвключения содержит также храпонуюсобачку 14, снабженную пружиной возврата 15, смонтированную шарнирно настойке 1 б. Стойка 16 закреплена нанижней неподвижной плите 2. Пластина8 имеет пазы 17 и 18 сложной форьы,сквозь которые проходят или фиксируются отключаемые пуансоны 7. Чтобыне увеличивать размеры храпового колеса 12 в случаях, когда необходимовырубить большое количество листов вцикле штамповки, в механизм включения вводится дополнительное храповоеколесо 19, которое расположено междухраповой собачкой 14 и храповым коле.сом 12 и выполнено таким образом, чтопо крайней мере один его зуб 20 ширеостальных, благодаря чемувращениеколеса 19 передается храповому колесу 12 периодически.Циклом штамповки назван цикл, осуществляемый за полный оборот храпового колеса 12, за который производится пробинка пазов, называемых шихтовочными знаками, расположенныьыпо одну сторону контура, в группе листов, количество которых равно и и пробивка пазов, расположенных под углом 180 к упомянутым, в другойОгруппе листов, количество которых равно и 5Штамп работает следующим образом,При каждом ходе вниз верхней плиты 1 фиг. 2) храповое колесо 12, упи- раясЬ своим зубом в храповую собачку 14, поворачивается по стрелке Б на 10 один шаг. При движении верхней плиты вверх следующий зуб храпового колеса 12 опрокидывает храповую собачку 14, которая затем под действием пружины возврата 15 возвращается в 15 исходное положение. Одновременно,под действием пружины 10 в цепи пластина8 - хвостовик 9 - храповоеколесо 12 возникают силы трения, предотвращающие оборотное движение храпового колеса в момент опрокидывания храпо 20 вой собачки. При шаговом повороте храпового колеса 12 подпружиненный хвостовик 9 переходит на другой участок торцового кулачка 11 и пеРемещает пластину 8 в противоположное25 положение, Пазы 17 и 18 для пуансонов 7 в пластине 8 выполнены таким образом, что при переходе подпружиненного хвостовика с одной ступени торЦового кулачка 11 на другую заклиненный пуансон, пробивавший шихтовочный знак, освобождается, принимая нерабочее положение, а нерабочий пуансон заклинивается, обеспечивая пробивку шихтовочного знака с противоположной относительно первоначального положения стороны, Число вырубаемых листовв каждой смежной части пакета зависит от числа зубьев на участках храпового колеса 12. Кулачок 11 установлен на храповом колесе 12 таким образом, что зубья колеса в количестве и расположены соответственно одной .толщине кулачка, а зубья в количестве и - на участкегдругой толщины, Промежуточное храповое колесо 19, имеющее лишь один зуб 20 более широкий, чем остальные, должно повернуться на один полный обЬрот прежде, чем повернется на один шаг храповое колесо 12. Благодаря этому, не увеличивая размеры колеса 12 и число зубьев на нем, можно увеличить число вырубленных в цикле листов.Использование предлагаемого штампа облегчает точное дозирование и обеспечивает возможность точного поворота части листов в пакете на 180 благодаря чему у статорного пакета происходит компенсация разнотолщинности материала и выравнивается гео- метрическая ось его отверстия,Эффективность использования пред- лагаемого штампа заключается в повышении его надежности и упрощении механизма включения.1103924 Сост ави тель Ю. ЦейтлинРедактор Н;Ядола Техред Т.фанта Корректор В.Синицкая 140/6 Тираж 795НИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Раушская н Зак но б, д. 4/ Филиал ППП фПатентф , г. Ужгород, Ул. Проектн