Роторный питатель нагнетательной пневмотранспортной установки

(19) (11) 15 ц В 65 С 53/40 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВИЬлЬ воздух ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ.(71) Рязанское производственное объединение "Тяжпрессмаш"(56) 1. Авторское свидетельство СССР Р 44337, кл. В 65 С 53/40, 1972.(54)(57) РОТОРНЫЙ ПИТАТЕЛЬ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ, солержащий корпус с загрузочным и разгрузочным патрубками и соосным с последним патрубком подачи сжатого воздуха, приводной ротор с дозирующими ячейками и подпружиненные уплотнительные прокладки, размещенные между корпусом и ротором, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения энергоемкости, каждая .прокладка выполнена в виде кольцевого сектора с отверстием по оси симметрии, расположенным соосно с разгрузочным патрубком и патрубком подачи сжатого воздуха, перекрывающего по крайней мере три смежные ячейки ротора и подпружиненного относительно Корпуса.Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно. к пневмотранспортным установкам, предназначенным,в частности, для разгрузки из вагоновмелкодисперсных сыпучих материалов,например талька, цемента, и можетнайти применение во многих отрасляхпромышленности.Известен роторный питатель нагнетательной пневмотранснортной установки, содержащий корпус с загрузочными разгрузочным патрубками и сооснымс последним патрубком подачи сжатоговоздуха, приводной ротор с дозирующими ячейками и подпружиненные уплотнительные прокладки, размещенные между корпусом и ротором 1 .Недостатком данного роторногопитателя являются значительные потери мощности привода вращения роторана трение, что обусловлено большойплощадью уплотнительных прокладок,поджатых пружинами с определеннымусилием к корпусу питателя. Прокладки создают значительное сопротивление вращению ротора, что требуетустановки более мощного двигателяи приводит к непроизводительным по-терям.Целью изобретения является уменьшение энергоемкости.Поставленная цель достигаетсятем, что в роторном питателе нагнетательной пневмотранспортной установки, содержащем корпус с загрузочными разгрузочным патрубками и сооснымс последним патрубком подачи сжатоговоздуха, приводной ротор с дозирующими ячейками и подпружиненные уплотнительные прокладки, размещенные 40между корпусом и ротором, каждаяпрокладка выполнена в виде кольцевого сектора с отверстием по оси симметрии, расположенным соосно с разгрузочным патрубком и патрубком подачи сжатого воздуха, перекрывающегоФпо крайней мере три смежные ячейкиротора и подпружиненного относительно корпуса,На Фиг. 1 изображен роторный пита Отель, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на Фиг, 2; на фиг, 4 - принципиальная схема пневмотранспортнойустановки, в которой используетсяроторный питатель. Роторный питатель содержит корпус 1, ротор 2 и две одинаковые уплотнительные прокладки 3, нагруженные пружинами 4. Корпус 1 имеет загрузочный патрубок 5, расположенныйдиаметрально к нему разгрузочныйпатрубок 6 и соосный с патрубком 6патрубок 7 подачи сжатого воздуха.Ротор 2 установлен внутри корпуса 1на валу 8, связанном с приводом (непоказан).По периферии ротора 2 концентрическими обечайками 9 и 10 образованакольцевая полость, разделенная радиальными перегородками 11 на дозирующие ячейки 12 (в данном случаедвенадцать ячеек, может быть и более),Прокладки 3 выполнены из эластичного материала, например резины,и имеют в плане Форму кольцевогосектора с отверстием по оси симметрии. Длина (по дуге окружности)прокладок 3 выбрана такой, что каждая перекрывает с некоторым запасомтри смежные ячейки 12, а по ширинекаждая прокладка несколько выступаетза обечайки 9 и 10. Прокладки 3стационарно установлены в углублениях корпуса 1 так, что расположенноепосередине отверстие одной из нихсовмещено с разгрузочным патрубком 6,а такое же отверстие другой прокладки совмещено с патрубком 7 подачисжатого воздуха.Пружинами 4, расположенными равномерно по периметру прокладок 3, последние поджаты с определенным усилием к ротору 2. Пружины 4 расположены между корпусом 1 и прокладками 3в выполненных для этого в корпусевыступах 13, повторяющих в планеконфигурацию прокладок 3.ПредлагаамьпЗ ротдрньй питательсмонтирован в нагнетательной пневмотранспортной установке, предназначенной для выгрузки из загона мелкодисперсных сыпучих материалов,например талька, цемента. Из буикерного осадителя 14 (фиг,4) через Фильтр 15 откачивается воздух насосом 16. В результате разрежения в осадитель 14 через всасывающий трубопровод 17 засасывается разгрызаемый материал из вагона 18. Иатериал осаждается на дне бункера (взвешенные в воздухе частицы фильтр 15 ие пропускает). Открытая нижняя часть бункера осадителя 14 соединена с загрузочным патрубком 5 шлюзового затвора, Поэтому накопившийся в бунке1098 3ре материал плотной сыпучей массой под собственным весом проваливается через загрузочный патрубок 5 в дозирующие,ячейки 12 вращающегося с по-стоянной скоростью ротора 2 .роторного питателя.Итак, через вал 8, связанный с . приводом, ротор 2 роторного питателя получает вращение с постоянной скоростью. Дозирующие ячейки 12 рото- О ра 2 поочередно подходят к загрузочному патрубку 5 и, пока проходят его, загружаются сыпучим материалом из осадителя 14. Загрузочная ячейка перемещается далее к разгрузочному 15 патрубку 6. При подходе к нему загруженная ячейка входит в зону между прокладками 3, которые, будучи нагруженными пружинами 4, полностью герметизируют ячейку с торцов (внутри ячейкирв загерметизировалось пониженное давление воздуха - доза того разрежения, которое создается насосом 16 в осади- теле 14 и сообщающемся с иим корпусе 1 шлюзового затвора), 25Как только находящаяся в таком состоянии ячейка приходит в зону отверстий, имеющихся в прокладках 3 и расположенных против патрубков 6 и 7, в разреженное пространство ячей п ки врывается сжатый воздух из патрубка 7 (в нем постоянно поддержи 886 4вается повышенное давление). Сыпучий,материал, находящийся в ячейке дбэтого в компактном состоянии, мгновенно "взрывается", т.е. аэрируетсяи вместе со сжатым воздухом выдувается в разгрузочный патрубок 6. Далее по трубопроводу материал, идетк потребителю,В только что разгруженной ячейкеостается теперь повышенное давлениевоздуха. Онаразгерметизируетсятолько тогда, когда полностью сойдетс патрубков 6 и 7 на один шаг расположения ячеек 12 в роторе 2. Этопроисходит, когдаразгруженная ячей:ка сходит с прокладок 3 и в ней опятьвосстанавливается разрежение, общеедля корпуса 1 и осадителя 14. Далееячейка опять поступает на загрузку.При непрерывно вращающемся роторепроцесс, описанный на примере загрузки и выгрузки одной ячейки, идетнепрерывно - на смену одной ячейкипоступает другая и т.д.Технико-экономический эффект выражается в снижении расхода электро,энергии на привод вращения роторапитателя. Кроме того, снижается трудоемкость изготовления и расход материала напрокладки.1098886 Составитель Е.ГучковаРедактор Л.Гратилло Техред Л.Микеш Коррек Синицкая Заказ 4309/1 ВНи и 113035 на де филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Тираж 843Государственного кпо делам изобретенийсква, Ж, Раушска Подписноеа СССРкрытий