Коробка передач

108743 Класс 63 с, 8 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Г. Седых ОРОБКА ПЕРЕДА М 562802 ри Совет явлено 17 декабря 1956 г. в изобретений и открытий Комитет и 1 ииистров СКоробки передач с роликовымили шариковым замыканием шестерен, свободно посаженных на главном валу, снабженные расположенным внутри главного вала и воздействующим на шарики или ролики подвижным элементом, известны.Эти коробки, наряду с преимушествами перед коробками передач, и которых переключение передач осуществляется кулачковыми муфтами и вилками имеют ряд недостатког большие габариты коробки передач вместе с механизмом переключения вдоль валов, трудность размегцения селекторного механизма ножного переключения; сложность примененич коробок на мотоциклах с карданной передачей.Коробка передач, согласно изобр,;.- тению, обладая преимуществами известных коробок, свободна от присущих им недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что воздействующий на ролики или шарики подвижной элемент выполнен в виде гребешкового валика, поворотного с помощью селекторного механизма относительно главного вала коробки, Селекторный механизм коробки выполнея в виде концентрично размещенных. внутри главного вала коробки втулок с зубьями на торцах, находящимися в зацеплении с зубьями на гребешковом валу.Для поворота втулок относительно главного вала предназначена переставляемая по главному валу муфта с диаметрально расположенным штифтом, взаимодействующим со стенками прорезей в главном вале и во втулках.На фиг. 1 изображен в разрезе главньш вал пятискоростной коробки передач с роликовым замыканием шестерен; на фиг. 2 - разрез по шестерне второй передачи; на фиг.3 - гребешковый валик; на фиг. 4 - схема расположения пазов и окон во втулках селекторного механизма.Главный вал 1 выполнен пустотелым с прямоугольными окнами 2 для роликов о. Окна, а соответственно и ролики, расположены диаметрально по два в плоскости каждой из шестерен 4, 5, б, 7, 8, свободно сидящих на валу 1 и имеющих на своей посадочной поверхности цилиндрические углубления 9, равномерно расположенные по окружности.Внутри главного вала находится гребешковый валик 10, который прп вращении относительно вала 1 выталкивает ролики в углубление соответствующей шестерни и удерживает их в таком положении, замыкая тем самым ту или иную шестершо на главном валу 1. В требуемом положении гребешковый валик удерживается фиксатором 11 (на фиг. 1 показана коробка с вклкченной второй передачей).Первичный вал коробки (не,показан на чертеже) представляет сооой шлицевой вал с неподвижно сидящими на пем шестернями, находящимися в постоянном зацеплении с шестернями главного вала.Ограничение поворота гребешкового валика производится ограничителем 12, Для сообщения относительного вращательного движения гребешковому валику служит селекторный механизм, размещенный внутри главного вала. В состав этого механизма входит зубчатая внутренняя втулка 13 с торцовыми зубьями для передачи вращающего момента в одну сторону, продольными пазами 14 и фигурными окнами 15. На внутренней втулке свободно сидит назначенная для пере. дачи вращающего момента в другую сторону наружная втулка 16 также с торцовыми зубьями, продольными пазами и фигурными окнами. Своими зубьями обе втулки входят в зацепление с соответствующими зубьями гребешкового валика. К гребешковому валику втулки 13 и 1 б прижимаются пружинами 17 и 18.Посаженная с возможностью осевого перемещения по главному валу муфта 19 снабжена кольцом 20, входящим в винтовую прорезь 21 в стенке главного вала и в пазы 14 во втулках.Переключение передач с помощь;о селекторного механизма происходит следующим образом.При движении муфты 19 по главному валу от нейтрального Н положения до упора втулки 13 и 1 б, благодаря винтовой прорези 21 в стенке главного вала, пальцем 20 муфты 19 провернутся относительно гЛавного вала на определенный угол в одном направлении,В то время как одна из втулок, упираясь выступом фигурного окна в штифт 22, установленный в главном валу, выйдет из зацепления с гребешковым валиком, вторая втулка своими торцовыми зубьями повернет валик и включит передачу. При возвращении муфты в нейтральное положение Н обе втулки займут прежнее положение, но ьойдут в зацепление с другими зубьямч валика.При повторном перемещении муфты в том же направлении включается следующая передача и т. д,При движении муфт в противоположном направлении от нейтрального положения сработает другая, например, наружная втулка, а внутренняя втулка провернется вхолостую. Гребешковый валик будет повернут на тот же угол в обратную сторону,Муфта передвигается обычной вилкой. Возврат муфты в нейтральное положение производится пружиной через вилку.Выполнение механизма замыкания в виде поворотного гребешкового валика, а также расположение селекторного механизма внутри главного вала передачи обеспечивают уменьшение веса и габаритов коробкиупрощают применение ес на мотоциклах с карданной передачей. Предмет изобретения1. Коробка передач с роликовым или шариковым замыканием свободно посаженных на главном валу коробки шестерен, снабженная расположенным внутри главного вала и воздействующим на ролики или шарики подвижным элементом, о тл ича юща яся тем, что, с целью уменьшения габарита и веса коробки, воздействующий на ролики или шарики подвижный элемент выполнен в виде гребешкового валика, поворотного с помощью селекторного механизма относительно главного вала коробки.2. Коробка передач по п. 1, о т л и ч а ю ш и я с я тем, что сслскто;- иый механизм выполнен в виде концситрично размещенных внутри главного вала коробки втулок с зубьями на гребешковом валу, причем для поворота втулок относительно главного вала предназначена переставляемая по главному валу муфта с диаметрально расположенным штифтом, взаимодействующим со стенками прорезей в главном вале и во втулках.108713Фиг. 2 Фиг. 3Фиг. 4актор Л. Г. Голандскийандартгиз. Под- к нен. 16,1 Ъ 1958 г. Объем 0,51 п. л. Тираж 600. Цена 75 кои. инография Комитета ио делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Неглинная, 23. Зак. 3055