Роторный вагоноопрокидыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 105648
Автор: Матвеев
Текст
":1 Ф11 11 ф4 ЯД гг;.н Л САНИЕ ВТОРСКОМУ В. В. т ЫИ ВАГОНО января 1951 г. аа М влево Недостатком известных роторныхвагоноопрокидывателей стационарного типа является то, что они требуют для своей установки эстакады с расположенным под ней бункером для ссыпания груза.Описываемый роторный вагоноопрокидыватель относится к передвижным устройствам того женазначения. Он снабжен приспособлением для автоматического закрепления вагона в роторе и не требует наличия эстакады с бункером для приема груза.Вагоноопрокидыватель имеет туособенность, что, с целью обеспечения возможности ссыпания груза в траншею, расположенную параллельно нормальному рельсовому пути, ротор вагоноопрокидывателя выполнен перекатным на консольной к мосту ферме, опирающейся одной стороной на передвижной по нормальному железнодорожном у рельсовому пути мост, а другой стороной воднониточный рельсовый путь, уложенный на противоположной бровке траншеи.На фиг. 1 поопрокидывателявид его сбоку; нку устройства дгона в роторе ва казан вид вагоно- спереди; на фиг. 2 - а фиг. 3 - вид сболя закрепления ва- гоноопрокидыватеОБРЕТЕ ИДЕТЕЛЬСТВУ ПРОКИДЫВАТЕЛЬ 6814414;5 в Гоетехник 1 С ля; на фиг, 4 вид спереди механизма управления устройством по фиг. 3; на фиг. 5 - вид сбоку подушки для боковой стенки вагона,Вагоноопрокидыватель в основании имеет двухбалочный мост 1 с основными балками коробчатого сечения с двумя присоединенными к его торцевым концам наклонными однотипными съездами 2 и 3, предназначенными для подачи и уборки вагонов, Мост 1 и съездыи 3 установлены на соответствующих колеснь 1 х тележках и ходовых колесах, а концы съездов опираются на рельсы нормальной колеи при помощи ползунов.На мост 1 одной стороной опирается консольно расположенная к нему ферма 4, которая другой своей стороной опирается на рельс Б вспомогательного однониточного пути. уложенного на противоположной бровке траншеи 6.Мост 1 по концам снабжен двумя круговыми балками 7, предназначенными для направления перекатного циличдрического ротора Ь, ограниченного по концам двумя дисками 9 с прямоугольными в них проемами 1 для прохода вагона. Край каждого из дисков 9 снабжен ободом швеллерного сечения, в105648 Фиг. 2 ются из-под роликов 34, не препятствуя подъему кареток и отходу подушек .16 от боковой стенки вагона. Предмет изобретения1. Роторный вагоноопрокидыватель, выполненный передвижным и снабженный устройством для автоматического закрепления вагона в роторе, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности ссыпания груза в траншею, расположенную параллельно нормальному рельсовому пути, ротор вагоноопрокидывателя выполнен перекатным на консольной к мосту ферме, опирающейся одной стороной на передвижной по нормальному рельсовому пути мост, а другой стороной - на однониточный рельсовый путь, уложенный на противоположной бровке траншеи. 2. Форма выполнения вагоноопрокидывателя по п. 3, о т л и ч а ющ а я с я тем, что устройства для автоматического закрепления вагона в роторе снабжены прижимающимися к борту вагона крюками, закрепляющимися с помощью шестерен, приводимых в зацепление с рейкой от рычага с грузом, сохраняющего вертикальное положение прп повороте ротора.3, Форма выполнения вагоноопрокидывателя по и. 2, о тли чающ а я с я тем, что опорные для боковой стенки вагона подушки установлены на передвижных вдоль наклонных к стенке вагона направляющих ротора каретках н закреплены относительно каркаса ротора устройством, кинематически связанным с рычагом подъема опор.
СмотретьЗаявка
441475, 15.01.1951
Матвеев В. В
МПК / Метки
МПК: B65G 67/50
Метки: вагоноопрокидыватель, роторный
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-105648-rotornyjj-vagonooprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Роторный вагоноопрокидыватель</a>
Транспортер для перевозки товарных вагонов по трамвайным путям
Номер патента: 102
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Калашников
МПК: B61J 1/12
Метки: вагонов, перевозки, путям, товарных, трамвайным, транспортер
...тому, что в месте перевода вагонов с ж, д, пути на трамвайную сеть по следняя укладывается с переменнымуровнем.На фиг. 1 тележка транспортера изображена в плане, на фиг, 2 - представлен боковой вид тележки транспортера.На двухосном твердом основании тележки трамвайного хода, заканчивающимся клепанной фермой А, фиг. 2, расположена вращающаяся на шкворне О такая же ферма В с двумя цапфами К; на цапфы надеты клепанные изогнутые.рычаги Х, имеющие на одном конце неподвижные лапы Л, служащие для подхвата оси товарного вагона, а на другом конце ползуны Л со ступенчатыми площадками, которые подводятся под буферный брус вагона. На двух кронштейнах, приклепанных к ферме В, подвешена рессора А, к центру которой на шарнире прикреплена тяга Р...
Устройство для предупреждения возможности встречного движения трамвайных вагонов по соседним линиям на отдельных участках двухколейного пути
Номер патента: 30306
Опубликовано: 31.05.1933
Автор: Крутиков
МПК: B61L 3/14
Метки: вагонов, возможности, встречного, движения, двухколейного, линиям, отдельных, предупреждения, пути, соседним, трамвайных, участках
...оси 8, в-(внутренние) снабжены более короткимистержнями (фиг. 9). Стержень п соединентросом тл с отдельным стержнем щ похожим по положению и действию на стержень л; точка вращения рычага и расположена выше нижнего конца рычагар 2.Вагон снабжен, как обычно, веревкой дляперевода ролика, имеющей какое-либоудерживающее приспособление, котороене. допускает подъема ролика вверх выше,сказ:ем, 1 дюйма, надконтактным пооводом; поэтому, если последний будет находиться выше ролика дюйма на М - 3, топитание электродвигателей вагона токомпрекратится и вагон остановится,На крыше вагона установлена скоба .,служащая для захвата и поворота стержней п и и.Вагон, идущий го праволу пути, подьехав к первой оси а, поворачивает скобой 3 стержень и,...
Транспортер для перевозки товарных вагонов по трамвайным путям
Номер патента: 105
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Калашников
МПК: B61J 1/12
Метки: вагонов, перевозки, путям, товарных, трамвайным, транспортер
...вышеуказанные препятствия,На фиг. 1 представлен продольный разрез, а на фиг. 2 план предлагаемого транспортера, на фиг. 3 изображены схематически приспособления для посадки вагона на транспортер.Транспортер, фиг. 1 и 2, представляет клепанную раму 1, жестко поса) женную на два хода трамвайного типа 5;поверх рамы на шкворне 1 насаженаферма 11, снабженная четырьмя колодками 4 для постановки колес ж.- д.вагона. Ферма посажена с некоторым сдвигом вправо по направлению дви жения. Шкворневое сцепление фермы с рамой дает им независимость при по-воротах, причем, для легкости скольжения фермы по раме, нижние ползу ны фермы 2, 2" опираются на антифрикционные подкладки 3, 3, лежащие на раме 1. Передняя часть рамы тележкиснабжена тяговым...
Электрическое устройство для перевода трамвайного вагона с одного пути на другой из самого движущегося вагона
Номер патента: 34009
Опубликовано: 31.01.1934
Автор: Аркушенко
МПК: B61L 11/08
Метки: вагона, движущегося, одного, перевода, пути, самого, трамвайного, электрическое
...рубильника 19 включает ток, который проходит по электромагниту 2, а последний поднимает до соприкосновения с проводом 7 вспомогательный токоприемник 4. Рабочий ток от главного провода пойдет в добавочный провод 7 и из него в кольцо 5 коммутатора и через контактную дугу 7 или 8 в электродвигатель 77, вследствие чего переводный круг 9 повернется на оси 13 (фиг. 2), соединенной передачею с электродвигателем (фиг, 1).В видоизмененном переводном устройстве для поворота круга применяются, вместо электродвигателя, два неподвижных электромагнита 10 (фиг. 5), якорями которых являются концы двуплечего рычага 72, укрепленного на оси 73 пово. ротного круга 9. Электромагниты укреалены под поворотным кругом 9, и обмотка одноо из них присоединена к...
Вибрационная установка для испытания, например, вагонных тележек
Номер патента: 58962
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Вершинский
Метки: вагонных, вибрационная, испытания, например, тележек
...платформы и части. веса фермы вибрациоаного моста, веса вибратора 9 и балластного груза в виде фасонных чугунных гирь, уложенных в карманах платформы. Весь вибрационный мост с грузом приводится в колебательное состояние мощным вибратором.Для того, чтобы в процессе испытаний иметь дело практически только с вертикальными колебаниями без горизонтальной составляющей, а также иметь более или менее равномерное распределение нагрузки по платформе, длина 1 маятника, т. е. расстояние от шарнира подвеса фермы до опорного паника, сделано достаточно большим, что позволяет при подсчете собственных колебаний системы че учитывать поворота отдельных масс и, следовательно, не определять моментов инерции масс вибрационного моста и балластной нагрузки. С...
Предыдущий патент: Поворотный круг для самосвалов
Следующий патент: Моторный грейфер
Случайный патент: Устройство для управления загрузочными скиповыми механизмами