Устройство для термической обрезки стыкуемых элементов

О П И С А Н И Е (п 988485ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Своз Советски кСоциалистическихРеспублик(5)М. Кл. В 23 К 7/04 Гввударствева 4 кфпктвт СССР аа девам взевретевкв в вткрапий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРИИЧЕСКОЙ ОБРЕЗКИ СТЫКУЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ 1Изобретение относится к термической резке, предназначено для обрезки технологических припусков стыкуемых элементов (секций, блоков ) корпуса судна и может быть применено в судостроительной, а также в других отрас-лях промышленности,для аналогичных работ на конструкциях с прямо- и кри. волинейными поверхностями.Известно устройство для обрезки . стыкуемых элементов корпуса судна, содержащее направляющую и установленную на ней с возможностью перемещения тележку, на которой расположе- на штанга и закрепленный на ней ре-.закОднако из-за крепления резака к штанге беэ возможности поворота устройство не обеспечивает разделку кромок под сварку. 2 ОИзвестно также устройство для обрезки стыкуемых элементов, содержащее тележку, на которой размещена штанга со втулкой, и установленный 2во .втулке стержень с держателем, в котором смонтирован резак. Устройство обеспечивает поворот резака в двухвзаимно перпендикулярных направлениях, что позволяет наклонить резак в направлении движения на угол, равный 3-5 для повышения качества резки за счет лучшего прогрева металла и наклонить резак поперек направления движения на угол до 45 о(для разделки. кромок под сварку)2 .Однако из-за расположения резака между передней и задней торцовыми стенками тележки известное устройство не позволяет осуществить рез по всей длине стыкуемого элемента, таккак в начале и в конце реза остаются необрезанными участки, равные расстояниям от резака до задней и соот" ветственно передней торцовых стенок тележки.Если указанный недостаток устра" нить только за счет удлинения стержня, то при наклоне резака в направле 988485нии движения тележки наблюдаются больф,шие отклонения торца резака от разрезаемого металла, что потребует удлинения резака для перемещения егов держателе с целью приближения к раз- зрезаемому металлу,Удлинение резака приводит к увеличению его массы и, следовательно, все"го устройства.Целью изобретения является повышение производительности путем обеспечения возможности сборки стыкуемыхэлементов по всей длине и уменьшениеметаллоемкости резака,Указанная цель достигается тем, ч 1 Зчто в устройстве, содержащем тележкуна которой размещена штанга с втулкой,и установленный во втулке стержень.с держателем в котором смонтирован резак,втулка соединена со штангой жестко, 20а держатель резака соединен со стержнем шарнирно при помощи например,двух стягиваемых винтовой парой проушин, при этом длина стержня выбранабольше расстояния от продольной оси Иштанги до наиболее удаленной от осиштанги стенки тележки.При таком выполнении устройстварезак за счет его перестановки вовтулке может находиться как сзади, 30так и впереди тележки, обеспечиваяобрезку стыкуемых элементов по всейих длине, как в начале, так соответственно и в конце реза.А шарнирное соединение стержня сдержателем резака позволяет при наклонах уменьшить отклонение его торца от разрезаемого металла, что даетвозможность, использования укороченных облегченных)резаков,46На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку; на фиг. 2то же, вид сверху,Устройство для обрезки стыкуемыхэлементов корпуса судна содержит направляющую 1 и установленную на нейс возможностью перемещения тележку 2.На тележке 2 расположена штанга 3 ирезак 4, соединенные между собой посредством втулки 5 и установленной в Оней с возможностью вращения и перемещения стержня 6. При этом втулка5 связана со штангой 3, а стерженьб с держателем 7 резака 4.Причем втулка 5 соединена со штан- фгой 3 жестко, например, посредствомвертикальной стойки 8, а стерженьб соединен с держателем 7 резака 4 шарнирно, например, с помощью двух проушин 9 и 10, стягиваемых винтовой парой 11. Для этого стержень 6 содержит на одном конце жестко установленную проушину 9, а другая проушина 10, так же жестко закреплена на держателе 7 резака 4.Кроме того, длина стержня 6 выбрана больше раастояния "а" от продольной оси штанги 3 до наиболее удаленной от оси штанги торцовой ( на чертеже левой) стенки 12 тележки 2.Перед началом работы направляющую 1 крепят к стыкуемому элементу 13 корпуса судна с помощью, например, постоянных магнитов 14. На направля" ющую 1 устанавливают тележку 2 в крайнее (на чертеже левое) положение. При этом резак 4 устанавливают также в крайнее левое положение в начале резаблагодаря тому, что длина стержня 6 выбрана больше расстояния от штанги 3 до наиболее удаленной торцовой стенки 12 тележки,1, придают резаку необходимые наклон в направлении движения ( для лучшего нагре- ва металла) путем поворота проушин 9 и 10 друг относительно друга и фиксации их винтовой парой 11 и наклон поперек направления движения (для разделки кромки под сварку)путем поворота стержня 6 во втулке 5. Затем осуществляют резку. При приходе тележки 2 в крайнее правое положение остается необрезанным участок, равный примерно длине тележки, Для его обрезки отводят тележку 2 в обратном направлении на расстояние, равное длине необрезанного участка, выводят. стержень б из втулки 5 и заводят его с другого конца втулки 5, устанавливают необходимый наклон резака 4 в направлении дви" жения и перпендикулярно ему ( как описано) и совмещают ось резака с линией реза. Движением тележки 2на чертеже вправо) завершают резку стыкуемого элемента 13 корпуса суднапо всей длине.Таким образом, как и базовый объект, взятый за прототип, устройство обеспечивает поворот резака в двух взаимно перпендикулярных направлениях. А за счет выбора длины стержня больше расстояния от штанги до наиболее удаленной торцовой стенки тележки обеспечивается установка резака в начале реза и перестановка,его в конце реза для завершения рез ки. При этом жесткая связь втулки со штангой и шарнирная связь стержня с держателем резака позволяют одновременно уменьшить массу устройства за счет использования малогабаритного резака.Формула изобретенияУстройство для термической обрезки стыкуемых элементов, преимущественно элементов корпуса судна содержащее тележку, на которой разме 13 щена штанга с втулкой, и установленный во втулке стержень с держателем, в котором смонтирован резак, о:т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения сборки стыкуемых элементов по всей длине и уменьшенияметаллоемкости резака, втулка соединена со штангой жестко, а держательрезака, соединен со стержнем шарнирно при помощи, например, двух стягиваемых винтовой парой проушин, приэтом длина стержня выбрана большерасстояния от продольной оси штангидо наиболее удаленной от оси штангистенки тележки,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1; Афанасьев А. С. и др. Технологические особенности постройкисудов на зарубежных верфях. "Судостроение", 1973, с. 201, рис. 118.2. Соколов И. И, Газовая сваркаи резка металлов. И. "Высшая школа",1981, с. 167, рис. 73 (прототип).988485 акаэ 10957/15 Тираж 1104 ВНИИПИ Государственного ком по делам изобретений и о 113035, Москва, Ж, Раушс