Замок для крепления гибкого элемента со стойками каркаса

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)5 Р 16 С 1506 Р 5 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ утом состоянии. В частносамок может быть применен ия в натяи, такой 7/25-278890. Бюл. Р 38эный научно-иут вагонострооностроительн(21) 4 (22) 2 (46) 1 (71) В ский и тайски (72) Н Г.В.Ши (53) 6 8425 .02. .10. сследовательения и Алый заводВладимиров, ьян сою тит ваг В.Сл илов 1.88 епченко, Д,В,и В.Ф.Лукошт 8.4 (088.8) кое свидетель кл. Р 16 С 15 ство СССР /04, 1986 втор 193,Р 14 57 строе а в ка ги ие ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ЗАМОК ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГИБКОГОМЕНТА СО СТОЙКАМИ КАРКАСА зобретение относится к машиноию и может быть использованонах и оборудовании, в которыхстве натяжных, увяэочных и друедств используются цепи и друбкие связи, требующие разъедине 801599604 А на железнодорожных крытых вагонах приоборудовании их приспособлениями длякрепления перевозимого груза для предотвращения продольного смещения. Цельизобретения - упрощение конструкции,Устройство содержит анкерный элемент,выполненный в виде балки 5 с пальцем6. Звено гибкого элемента 1 связанос корпусом 2. Последний выполнен сопорной пластиной, имеющей отверстиедля размещения конца пальца 6, и демонтажным отверстием. На опорнойпластине жестко закреплен Е-образный Фиксатор 3, выполненный из упругого материала. Фиксатор взаимодей- Жствует своим свободным концом с одним из торцов пальца 6 Данный замокпрост в изготовлении и надежен в эксплуатации. 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах и оборудовании, в которых в качестве натянутых, увязочных и других средств используются цепи и другие гибкие связи, требующие разъединения в натянутом состоянии. В частности, такой замок может быть применен на железнодорожных крытых О вагонах при оборудовании их приспособлениями для крепления перевозимого груза от продольного смещения.Цель изобретения - упрощение конструкции. 15На фиг, 1 изображено расположение цепЕй, закрепленных с помощью замков и применяемых для крепления груза н крытом вагоне, общий вид; ца фиг. 2 узел 1 на фиг. 1; на Фиг3 - вид А 20 на Фиг. 2 (обшивка не показана).Замок для крепления гибкого элемента со стойками каркаса состоит изсоединенного со звеном цепи 1 корпуса 2 с отверстием для соединения с ан керным элементом, жестко закрепленного на корпусе 2 Фиксатора 3, выпол. ненного из упругого материала Е-образной формы, и жестко закрепленной на корпусе 2 опорной пластины 4 с от верстием, расположенным ниже анкерного элемента.Опорная пластина с корпусом может быть выполнена из единой детали стандартного уголка. Анкерный эле мент выполнен в виде балки 5 с пальцами.6, входящими в отверстие корпу:са 2. Цепь 1 крепится к корпусу 2 кольцом 7. Продольные балки 5 крепятся в три яруса на внутренней стороне щ боковой стены 8, а на противоположной боконой стене 9 крепятся также в три яруса продольные балки 10, на которых закреплены пальцы 11, с которыми неразъемцо соединена цепь 1. 45 Такое крепление обеспечивает сохранность всего устройства (цепей и замка) .Замок для крепления гибкого элемента со стойками каркаса может устананпиваться в двух положениях: в рабочем положении - при установке цепей поперек вагона для деления и фиксации от продольного смещения перевозимого груза 12 при проведении погрузочных работ (фиг, 1) и нерабочем положении - при расположении цепей на внутренней стороне одной из боковых стен лри проведении разгрузочных работ,Установку замка в рабочее положение осуществляют следующим образом. Взяв в руки корпус 2 с опорной пластиной 4, цеобходимо незакрепленной полкой фиксатора 3 нажать на верхнюю полку балки 5, при этом упругие свойства фиксатора 3 позволяют расположить корпус 2 замка под пальцем 6, После совмещений отверстия на корпусе 2 замка с пальцем 6 он за счет упругих свойств фиксатора 3 закрепляется на анкерном элементе. В таком положении (Фиг. 2) Фиксатор 3 удерживает замок и воспринимает нагрузку только от веса замка и части цепи 1. Практически всю нагрузку от усилий, передаваемых перевозимым грузом 12 при его развале на цепь 1, расположенную поперек вагона (Фиг. 1), воспринимает корпус 2 замка.При разгрузке вагона, если груз 12 це навалился при его транспортировке на цепь 1, надавливаем рукой на корпус 2 замка. При этом прогибается незакрепленная полка фиксатора 3, что позволяет свободно снять замок с пальца 6 и установить его н нерабочее положение на продольной балке 10 противоположной боковой стены 9 по аналогии установки замка н рабочее положение, используя для этой цели палец11 или аналогичный палец, установленный у дверного проема боковой стены 9 на торцовой части балки 10. Расположенная цепь под продольными балками10 це препятствует разгрузке оставшегося груза.Если же перенозимый груз 12 н результате его транспортировки навалился на цепь 1 и трение между сопрягающимися поверхностями пальца 6 и корпуса 2 замка не позволяет свободнорасфиксировать замок то применяютлом или любую монтировку (используемые при необходимости при открывании дверей вагона).Лом вставляют в отверстие опорнойпластины 4 и, упираясь им в нижнююполку балки 5 за корпусом 2 замка,освобождают замок от зацепления спальцем 6. Затем замок устанавливаютв нерабочее положение на торец продольной балки 10 как описано.)Формула изобретенияЗамок для крепления гибкого элемента со стойками каркаса, содержамента. 5 1 щий корпус с отверстием, размещенный в отверстии корпуса анкерный элемент и фиксатор, установленный на корпусе с возможностью взаимодействия с торцовой поверхностью анкерного элемента, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, корпус снабжен жестко закрепленной 599604 6на ней опорной .пластиной с отверстием под демонтирующий инструмент,фиксатор выполнен из упругого материала Е-образной формы и жестко сое 5динен с корпусом, а отверстие в опор"ной пластине расположено ниже обращенного к ней торца анкерного эле1599 б 04 Составитель А.ШведовТехред 3.,. Сердокова Редактор М, Бандура Корректор М.Шароши Заказ 3131 Тираж 461 ПодписноеВКИПЕИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКЕЕТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская на 6 д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101