Устройство для обрезки стыкуемых элементов корпуса судна

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявле с присоеди нием заяв осударственный каинтетСовета Мнннстрав СССРаа делам нзоаретеннйн открытнй(ФЗ) Опубликовано 30,09,76.Бюллетень 3) УДК 621.79 94, 035 (088 писания 28. 45) Дата убликован аев, С, И. Марченко, Б. И, Сорски и Ю, А. Бредх Ба 2) Авторы изобретени 71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРЕЗКИ СТЫКУЕМЫХ ЭЛЕМЕНТО КОРПУСА СУДНА зобретение относится к облроения, в частности к технол удованию для судостроитель ости, и может применяться еской, неФтегазодобывающей ющей промышленности, где с о для установки направляюцеи дварительно произвести разеза, что является трудоемкой бенно на криволинейных повер Кроме тогонеобходимо преметку стенки роперацией, осоностях. огическ мумыш ной акжеи переребуют хи- бах мич ть я Указанные недостатки и применения устройства для ус- мых элементов корпуса су зки ложение реза корректирует олоюшим плоскость реза. При ся размечать линию реза. Известное устройство для обрезк куемых элементов корпуса судна сос самоходной тележки, установленной правляюшей, которая укреплена вдол батываемой кромк 2 . Тележка снабжена штангой с под т- вдоль нее кареткой, несущей поцпру ный газовый резак с опорным ролик прибор, задающий плоскость реза, в ч- в вице Фотоэлектрической головки, с ть ной с кареткой и восприниматсщей с поток прожектора, установленного н тором расстоянии от обрабатываемо мента корпуса судна так, чтобы Форс ключаютс обрезки с дна, в кото ся приборо этом не т путе ольшие емк тыкуером по вести газорезател назначенные в любых про нье пе тановки преконструкцийжениях 111.Эти устаходную теле для газовоиранственных, задаребуетовки имеют на ку и штангу с щую само- закрепреза таю ест тоит из ленным на неи оезаком,кими установками целиконости установки направл ность а на- обраави от точшеи ижнои 1 ненНаправля шую можно усцилинд ричес ку новить час ю Форму кривизконическую или ках, имеющны. На учдвоякую к меющихнапример астках, ириви,зну,корпуса судляющую пара лнен ии в оконе вязан- етовой не можно выстави на ллельн плоскости реза, но и применение некоо эледовательно, невозмо з ных устано ируемаяим равносигнальная зона напрл".-.Иного светового потока находилась в гл-.зк,сти реза,Недостатком известного у, "тества является то, что сжатая пружина гдзового реЗаКа, КОтОРаЯ НаХОДИтСЯ МЕХтДУ ОПОРНЫМ РО- ликом и штангой, прижима Опорный ролик, оцновременно создает усилие отрыва штанги от обрабатываемой поверхности. Это усилие передается на узлы крепления направляющей в виде силы и момента сил, что снижа- Щ ет надежность крепления устройства к обрабатываемой поверхности.Положение усугубляется при прохождении местных неровностей и изменений формы поверхности, вызывающих увеличение сжатия 1 ф пружины газового резака, что может привес- тИ К ОтрЫВу НанраВЛяЮШЕй От ОбрабатЬтВаЕ- мой поверхности и падению направляющей вместе с тележкой.Цель изобретения - повышение надежности ф устройства в работе при обрезке элементов корпуса с поверхностными неровностями.Эта цель достигается за счет того, что штанга смонтирована на тележке при помощи опоры, выполненной в виде оправки,. закрепленной на штанге и несущей шарнир, связанный со штангой и установленный в Оправке с возможностью вертикального перемещения.На фиг. 1 изображено устройство, общийЗО вид; на фиг. 2 - опора поступательного движения с шарниром углового перемещения; ца фиг. 3 - схематически изображено устройство при проходе одной из стоек штанги участка с местным искажением формы поверхнос 35 ти.Устройство включает в себя направляющую 1, установленную вдоль кромки 2 обрабатываемого элемента .корпуса судна (не показан).На направляющей 1 установлена тележка 3 с приводом 4, который обеспечивает перемещение тележки вдоль направляющей.На тележке 3 посредством опоры 5 Осту- пательного цвижения и шарнира 6 углового перемецения закреплена штанга 7. При этом шарнир углового перемещения закреплен на подвижной части 8 опоры поступательного движения. На штанге 7 установлена каретка 9, приводом которой является электродвигатель 10. Каретка 9 снабжена газовым резаком 11 и фотоэлектрической головкой 12 прибора, задающего плоскость обрезки (непоказан).На штанге 7 установлены стойки 1 3, на концах которых находятся магниты 14 и катки 15.Устройство для обрезки работает следующим образом. В Перед обрезкой направляющую 1 устанавливают вдоль кромки 2 обрабатываемого элемента корпуса судна. На направляющую 1 устанавливают тележку 3 с приводом 4. Затем устанавливают на некотором расстоянии от Обрабатываемого элемента корпуса судна прожектор (не показан) прибора, задающего плоскость обрезки, При этом прожектор Ориентируют так, чтобы его равносигнальная зона была параллельной плоскости обрезки.По равносигнальнзй зоне настраивают фотоэлектрическую головку 12,После включения газового резака 1 1 и привода 4 тележки 3 последняя, перемещаясь вдоль кромки 2 обрабатываемого элемента корпуса судна, производит удаление монтажного прттус 1 а 16. 1=с;1 и газовьй резак 11 у-.одит из,Лос; Ости реза, тс,"Отоэлектрическая голозка2 смещается из равно- сигнальной;:Он.т, сто ь;рабатывается сигнал РаССОГЛаСОВаци.:,КОТОРЬтй УПРаВттЯСТ ПтиВОДОМ каретки 9, Последняя, передвигаясь по штанге 7, возвращает Аотоэлектгти-ескую головку 12 в равносигнальну:О зону и зао но газовый резак 11 в плоскость Оеза.Благодаря постоянному прижиму стоек 13штанги 7 к поверхности Обрабатьтвае:,Ой поверхности усилттем притяжения магнитов 14обеспечевается постоянное Расстояние от сопла газового резак 11 до Обрабатываемойпове.рхности,При наличии ьст ловеттхностт "ласт тх ис - кажен й .1: л -на р Р свар ы Ов т 1 ходитпоочередной лбс Одетовременньтй поттъем концов штанги 7.При одновременном подъее двух стоек ШтаНГИ ПОСЛЕЦНЯЯ СотВЕРШаЕТ тОСТУтаТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ В ОПОРЕ т-.остУтта- ЕЛЬНОГО;,ЕРЕМЕЩЕНИЯ; ПРИ ПОДтэ.1 Е ОЛО, НЗ Стоя ШтаЕ 1 ГИ ОНа СОВЕРШдот ОЦ:ОВРЕ вдо ОС 1 У" т:аТЕЛЬНОЕ ЦВИжение в Опоре т О "туп;.Тельного пеоемещенияи угловое леречецете ьоЕруг оси шарнира 6.Ф О О м у,1:л тО б р е . " и яУС ртЛйс ВС, Л, ;ОБРЕЗКИ СТЫКт.ЕМЫХ ЭЛЕ- метов кОРу ". судна, содержащее 1;аправляюшую, л; котор . устаовцеа поивоцная тележка. :с лдпя т танг; с перемещающейся ПО ПЕй КаРЕТ.еот СЬД УЛКЕНой ГаЗ ЛВЫМ РЕЗаКОМ И фОТОЭ.тОКТР 11 ОС. Сй ОЛОВ 110 й О Т Л И Ч аЮ щ е е с я те:т, чо, с целью повышения надежнос.и устройс ива в работе пои обрезке злеме 1 тов;Орпуса с поверхностными не- РОВНОСТЯМИ. Ш;а, Га Ст,Е 1 ТЕтРОВаНа На тЕЛЕж- КЕ ПОИ ПОМОЛ;т, ОПОР., ВЬ 1".ОЛЕЕПой В ВИЦЕ ОПРатЗКЛ, ЗаК,.От.е",Отт:та И.таНГЕ И НЕСУШЕй52991 1 Ф 15 Фиг. 1 7 Я 1 Составитель В, Кравчекэ Техред И. ковач .; ор ектор С. Ш екма актор Н. С гханов 523 лУНИИПИ Зак оест,да ственного комитета делам изобретений и 5, Москва, Раушская п 1130филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проек:ная, 4 шарнир, связанный со штангой и установленный в оправке с возможностью вертикального перемещения.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: В 661, Афанасьев А, Технологические особенности постройки судов на зарубежных верфях.М., "Судостроение", 1 973, с. 199-205,2. Авт,св, СССР.6380520 кл. В 63 В3/02, 23.0 Ь. 71 ( прототип),1 одиис: - ;овета Министровткр: ти.набд, 4/5