88256
Номер патента: 88256
Текст
. Н. Ряб УСТРО ЯКИ ТО Заявл в Наролнвш ко с присоединение;: заяво птвликовано в Боллет,оря 1939 т тяжело но о погиссарно 30 г. за ЪЪ 301600промышленности СССР1, 301602. 301603, 301604 итоварных знаков ЛЪ 21 з 160 2, 301 а 1964 не нзоС нт н с эшело ,е пока 7 п тр Различные устройства для сушки торфа путем фильтрации по 1 атмосферным давлением с последующей фильтрацией под вакуумом известны. Осиовпь 1 м отличием предлагаемого устройства является применение вагонов, разделеиных по высоте фильтрами; дiо вагонов спаожено трубопроводами для последовательного присоединения к насосу пизкого или высокого давле ия и к вакуум-насосу. Предусмотрена также замена вакуум-насоса инжектором, устаповлеппым па пути движения гидромассы, нагнетаемой в вагон, с целью использования скорости последней для создания треоуемого вакуума.Для собирания воды, отсасываемой из торфяной гидромассы, с целью использования се для размывания новых слоев торфа, может сыть применен резервуар, прпсоед 1 гиениый, с одной стороны, к вагонам, и, с другой стороны, к насосу высокого илп ппзкого давления и к вакуум-насосу или к инжектору.На фиг. 1 и 2 изображены схемы о ушающих устройств с вакуум-насосом и с ипжектором.Устройство, содержащее вакуум-насос, состоит из торфососа У, трубопровода 2, распределительного лотка 3, ваганов третьего на 4, вагонов второго эшелона 5, вагонов первого эшелона (1 заны), насоса 6 высокого или низкого давления, вакуум-насосабопроводов 8 и 9.Торфосос по трубопроводу подает через распределительный лоток торфяную гидромассу в вагоны третьего эшелопа, спабжеявь 1 е фильтрами. Насос 6 по трубопрово;р 8 откачивает пз этих вагопоз выде,.пвшуюся воду. Вакуум-насос служит для отсоса водь 1 пз торфа, пакодящЕГОСя и ВаГОПаХ ВтОрОГО ЭШЕЛОПа. ТаКПМ ООраЗОМ, ПутЕМ ПОс;1 едО- вательпого прпсоедппеиия труоопрозодоз 8 и 9 и пасосу 6 и вакуум88256насосу 7 производится последовательная осушка торфа под атмосферным давлением и под вакуумом в вагонах третьего и второго эшелонов. В это время первый эшелон вагонов следует на дальнейшую переработку,Вместо вакуум-насоса может быть применен инжектор 10. В этом случае благодаря скоростному напору гидромассы, нагнетаемой торфососом через инжектор в вагоны третьего эшелона, создается вакуум в вагонах второго эшелона, обеспечивающий отсос воды из торфа в этих вагонах.Предмет изобретения1, Устройство для сушки торфа путем фильтрации под атмосферным давлением с последующей фильтрацией под вакуумом, отличающееся применением вагонов, разделенных по высоте фильтрами; дно вагонов снабжено трубопроводами для последовательного присоединения к установленным на рельсовых путях насосу низкого иливысокого давления и к вакуум-насосу.2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что вместо вакуумнасоса применен инжектор, установленный на пути движения накачиваемой в вагон гидромассы, с целью использования скорости последней длясоздания требуемого вакуума,3. Устройство по пп, 1 и 2 с применением резервуара, присоединенного к вагонам для собирания отсасываемой воды из гидромассы и соединенного трубопроводами с насосом высокого или низкого давления и с.вакуум-насосом или инжектором,88256М 88256Фиг Р Редактор Н. П. Белявская Техред Л. К. Ткаченко Корректор О. Б, Тюрина Поди. к печ. 24/И 11 - 64 г. Формат бум. 70 Х 108 ы Объем 035 изд. л. Заказ 1836/1 Тираж 200 Цена 5 коп, ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4,Типография, пр, Сапунова, 2.
СмотретьМПК / Метки
МПК: C10F 5/00
Метки: 88256
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-88256-88256.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">88256</a>
Саморазгружающийся вагон для торфа или других навалочных материалов
Номер патента: 117641
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Грачев, Фадеев, Филиппов
Метки: вагон, других, навалочных, саморазгружающийся, торфа
...на раме б вагона. Призма 3 опирается на пружины (на чертеже не показаны).В транспортном положении крышки 1 удерживаются в закрытом положении с помощью крюков 7, выполненных за одно целое с поворотно монтированным сектором 8.Для открытия люков и разгрузки вагона поворачивают с помощью рукоятки 9 горизонтальный вал 10, монтированный на торцовой стенке 11 вагона, который через посредство цепи 12, дисков 18 и тяг 14 поворачивает секторы 15, фиксировавшие запор в закрытом положении,При опускании крышки 1 упорами 1 б нажимают на лапы 17 двуплечих рычагов 18, вторые плечи которых упираются в дно 19 призмы 3 и тем самым встряхивают ее, Рычаги 18 монтированы соосно с петлями крышек 1.Открывание крышек люков может осуществляться...
Устройство для получения двойного режима работы регулятора хода насоса в зависимости от величины давления в тормозной магистрали
Номер патента: 78437
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гнутов
МПК: B60T 17/02
Метки: величины, давления, двойного, зависимости, магистрали, насоса, работы, регулятора, режима, тормозной, хода
...лабиринтом, Трубкой 9 под клапан 7 подводится воздух из трубки 10 ог тлавного резервуара. Камера над клапаном трубкой П сообщается с воздушной камерой регулятора 12 хода насоса, отрегулированного на величину давления, соответствующую режиму пониженного давления, равного 6 - 6,5 ат.При зарядном или отпускном давлении воздуха в магистрали поршень 2 под действием этого давления передвигается влево, сжимает пружину б и открывает клапан 7. Воздух из главного резервуара поступает через открытый клапан 7 непосредственно в воздушную камеру регулятора 12, вследствие чего регулятор поддерживает в резервуаре величину воздушного давления в 6 - 6,5 ат.о 78437 Прн торможении пружина 6 сдвигает поршень 2 в правое положенпс, показанное на чертеже,...
Устройство для создания колебания давления вторичного пара в вакуум-аппарате кристаллизатора
Номер патента: 523934
Опубликовано: 05.08.1976
Авторы: Бажал, Гулый, Семеновский, Штангеев
МПК: C13F 1/02
Метки: вакуум-аппарате, вторичного, давления, колебания, кристаллизатора, пара, создания
...содержит программньй блок, состоящий из редуктора 7 с синхронным электродвигателем 8, подвижных электровыключателей 9 н 10 и пластины 11, при этом подвижные электроды 4 и 15 5 посредством троса 12 соединены с программнымблоком.Устройство работает следующим образом.Логическая релейная схема, состоящая из реле13 - 15, является составной частью программного 20 блока, выполнена так, чтобы удерживать разрежение (столбик ртути вакуум - метра) в заданном интервале между верхним 5 и нижним 4 электродаПри оголении нижнего электрода 4 отключается ле 13 и НЗ контактом включает реле 15. Это приво523934 ПИ Заказ 5056/381 Тираж 47 одииеное иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проекти дит к включению клапана 1, которьй открывает подсос наружного воздуха...
Система защиты топливного насоса высокого давления от попадания воды
Номер патента: 1285174
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Карташевич, Кожушко
МПК: F02B 77/00
Метки: воды, высокого, давления, защиты, насоса, попадания, топливного
...в топливе зарядочувствительный датчик 12 может устанавливаться как после фильтра 3 грубой очистки, так и перед ним,Система зашиты работает следующим образом.Скорость накопления зарядов на датчике 12 контроля воды в топливе зависит от проводимости жидкости, протекающей по топливопроводу 27 в месте закрепления металлического кольца 26 (фиг. 2). При работе топливного насоса 6 вращение постоянного магнита 23 вызывает возникновение импульсов напряжения в катушке индуктивности 24, частота которых равна частоте врашения вала топливного насоса 6. Эти импульсы поступают на вход мультивибратора 20, который выдает пропорциональное частоте врашения вала коли ество импульсов, которые поступают далее на делитель частоты 25. Коэффициент деления...
Система защиты топливного насоса высокого давления от попадания воды
Номер патента: 1601407
Опубликовано: 23.10.1990
Авторы: Карташевич, Кожушко
МПК: F02M 37/00
Метки: воды, высокого, давления, защиты, насоса, попадания, топливного
...зарядочувствительный датчик 12 может устанавливаться как после фильтра 3 грубой очистки,так и перед ним.Система защиты работает следующимобразом.Скорость накопления зарядов на дат чике 12 контроля воды в топливе зависит от проводимости жидкости, протека ющей по топливопроводу в месте закреп. -ления металлического кольца,При работе топливного насоса б вра щение постоянного магнита 23 вызываетвозникновение импульсов напряжения вкатушке 24 индуктивности, частота которых равна частоте вращения вала топ=ливного насоса б. Эти импульсы поступают на вход ждущего мультивибратора20, который выдает пропорциональноечастоте вращения вала количество импульсов, которые поступают далее наделитель 25 частоты. Коэффициент деления частоты делителя 25...