Способ монтажа нагревательного элемента в аккумуляторе

(51)М. Хло с присоединением заявки Йо Н Ь 1 М 1015 осударствеииый комитет ссср ио дедам изобретений и открытийДата опубликования о аиия 2309.81 54 СПОСОБ МОНТАЖА НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА В АККУМУЛЯТОРЕст до Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при производстве аккумуляторов с электрообогревом.Известен способ монтажа нагревательного элемента в аккумуляторе путем перемещения его под призму междуенками корпуса и блоком электро- в 1.Недостатком этого способа является высокая трудоемкость сборки аккумуляторов с встроенными нагревательными элементами, а также большое количество брака при сборке в связи с повреждениемизоляции нагревательных элементов в процессе их монтажа и герметизации аккумуляторов. Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам является способ монтажа нагревательного элемента в аккумуляторе путемустановки полбс нагревательного элемента между дном корпуса и дополнительным дном и соединения дна корпуса с дополнительным дном (23.Недостатками этого способа является невысокая эксплуатационная надежность и возможность брака при изготовлении, связанные со смещением полос нагревательного элементаи замыканием их между собой.Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение брака.Это достигается тем, что одну изобращенных к нагревательному элементу поверхностей дна выполняют с выступами, в промежутки между которымипомещают полосы нагревательного элемента, при отношении ширины выступов к толщине дополнительного дна,равном 0,2-0,9.Причем выступ могут быть выполнены по поверхности дополнительного 5 дна, обращенной к нагревательному. элементу.Кроме того, выступы выполняют наповерхности дна корпуса.На фиг.1 изображен разрез аккуму лятора перед соединением дна корпуса с дополнительным дном, между которым заложены полосы нагревательногоэлемента, в случае, когда выступывыполняют на поверхности дополнитель ного дна; на фиг.2 - то же, в случае,когда выступы выполняют на поверхности дна корпуса; на фиг.3 - увеличенный местный разрез поверхности дополнительного дна с выступами и располо- О,женными между ними полосами нагрева 866615тельного элемента; на фиг.4 - разрез аккумулятора и дополнительного дна в случае, когда выступы выполнены на поверхности дополнительного дна, в момент разогрева выступов при помощи сварочного электрода, на фиг.5 - разрез аккумулятора с установленным на нем нагревательным элементом после завершения сборки.Сущность предлагаемого способа заключается в следующем.Полосы нагревательного элемента 1 и теплоизолирующего материала 2 укладывают между выступами 3, которые могут быть расположены на более толстом дополнительном дне 4 или на более тонком дне корпуса 5 аккумулятора. 15 Затем дополнительное дно 4 располагают под дном корпуса 5 или над ним, При этом теплоизолирующий материал2 должен быть расположен между нагре" вательным элементом 1 и дополнитель О ным дном 4. В случае необходимости дополнительный слой 6 теплоизолирующего материала может быть также расположен еще и между нагревательным элементом 1 и дном корпуса 5 аккумулятора.Далее между дном корпуса 5 и дополнительным дном вводят разогретый электрод 7, с которым приходит в соприкосновение расположенные друг против друга площадка 8 дна корпуса 5 ЗО и площадка 9 дополнительного дна, а также выступы 3. После разогрева поверхностей электрод 7 выводится, а дополнительное дно 4 и корпус 10 аккумулятора соединяют с приложением 35 усилия, перпендикулярного плоскости разогрева, которое сохраняется до момента остывания сварного шва 11. При этом дополнительное дно 4 и дно корпуса 5 с расположенными между ними щ полосами нагревательного элемента 1 соединяются, образуя герметичные полости.Отношение толщины выступа 3 к толщине дополнительного дна 4 принимают равным 0,2 - 0,9 так как при отношении меньше 0,2 тонкий выступ не обеспечит надежной изоляции и может разрушиться при разогреве нагревателя в эксплуатации или при сборке аккумулятора в момент сварки, что приводит к выходу из строя нагревателя, а при отношении больше 0,9 увеличивается расход материала и снижается производительность труда, так как на разогрев тонкостенного выступа 55 требуется больше времени.Таким образом, в результате реализации данного изобретения обеспечивается надежная работа нагревательного элемента в аккумуляторе в течение д всего срока службы в самых жестких условиях эксплуатации.П р и м е р, Для установки нагревательного элемента на дополнительное дно 4 в промежутки между выступами 3, толщина которых составляет О, 4 толщины дополни тель ного дна укладывают полосы теплоизолятора, например асбеста, на которые укладывают далее полосы нагревательного элемента 1, выполненные из нихромовой ленты.Затем на дополнительное дно 4 устанавливают корпус 5 аккумулятора в механизм для их контактно-тепловой сварки, При этом разогретый до температуры 330 С электрод 7 вводят в пространство между дном корпуса 5 и дополнительным дном 4, обеспечивая контакт площадки 8 дна корпуса 5 и площадки 9 дополнительного дна 4 с электродом 7 и выдерживают в контакте в течение 8 с. Далее электрод 7 выводят и дополнительное дно 4 смыкают с корпусом на 10 с с приложением давления к свариваемым деталям величиной 5 кг/см.В результате использования предлагаемого способа обеспечивается надежность аккумулятора в течение всего срока службы в самых жестких условиях эксплуатации, а также исключается возможность брака при сборке из-за замыкания между собой полос нагревателя вследствие их смещения, При этом производительность труда повы. шается примерно на 12, а потери вследствие брака при изготовлении и их эксплуатации снижаются на 25,Формула изобретения1. Способ монтажа нагревательногоэлемента в аккумуляторе путем установки полос нагревательного элементамежду дном корпуса и дополнительнымдном и соединения дна корпуса с дополнительным дном, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения брака,одну из обращенных к нагревательному элементу поверхностей дна выполняют с выступами, в промежутки между которыми помещают полосы нагревательного элемента, прй отношении ширины выступов к,толщине дополнительного дна равном 0,2-0,9.2. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что выступы выполняютна поверхности дополнительного дна,обращенной к нагревательному элементу,3, Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что выступы выполняют на поверхности дна корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 468324, кл. Н 01 М 10/04, 1973.2, Патент Великобритании Р 802125,кл. 53 В, 1958,866615 Составитель Ю.ДрагомироваРедактор А.Шандор Техред М.Рейвес Корректор В. Синицкая исно 7/74 Тираж 787ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб.,Заказ илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектн