Способ регулирования холостого хода сварочного генератора с бензиновым двигателем

Номер патента: 944954

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: газотурбинным, гидромеханическая, двигателем, многоконтурная, передача, прямого, средства, транспортного, хода

...образуются первая, вторая и третья основные и соответствующие промежуточные ступени передачи., чтЬ обеспечивается последовательным. самозакли ниванием односторонних муфт 10-12 свободного хода на основных ступенях передачи и одновременным попарнцм самозаклиниванием этих муфт на промежуточных ее ступенях. 10Первая ступень передачи - через зубчатый редуктор 7,с разветвлением силовых потоков на зубчатый редуктор 8 с муфтой 1 О свободного хода и на муфту 11 свободного хода с коронной 11 шестерней планетарного ряда 5, а также через насосное колесо 2 и турбинное колесо 3 гидротрансформатора, зубчатый редуктор 9 с солнечной шестерней планетарного ряда 5, на водиле 20 которого суммируются два последних силовых потока, поступающие вместе с...

Номер патента: 1790691

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Луковников

МПК: F02D 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельной, заслонки, карбюратора, открытия, сгорания

...штока 8 в приводном рычаге 9 и регулирования момента замыкания электроконтактов 15, 16 электровыключателя 15, 16, что также позволяет создать некоторый свободный ход штока 8 относительно приводного рычага 9 и устанавливать в пневмоприводе 1 чувствительную расчетную пружину 28. Это обеспечивает плавность работы пневмопривода 1,Устройство работает следующим образом,Расчет всех элементов устройства и их настройка производится для нормальных атмосферных условий (фиг. 1),При двигателе, работающем на холостом режиме, дроссельная заслонка 10 вторичной камЬры 11 полностью закрыта, Дроссельная заслонка 25 первичной камеры 5 карбюратора 6 приоткрыта на незначительную величину, рассчитанную на определенные обороты коленчатого вала двигателя,При...

Номер патента: 1830108

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Шевцов

МПК: F02M 3/045

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...перепускнойклапан 10, электромагнит 11, датчик 12 положения дроссельной заслонки, генератор13 системы электропитания и лампу 14 накаливания,Система питания работает следующимоб разом.В режиме холостого хода, когда двига ль внутреннего сгорания работает на низ й частоте, напряжение вырабатываемое 1830108 А заслонкой 4 рычаГом 5 и ТЯГОЙ привода б, впускной трубопровод 7, основной и дополнительный воздушные каналы 8 и 9 соответственно, перепускной клапан 10, электромагнит 11, датчик 12 положения дроссельной заслонки, генератор 13 системы электропитания и лампу накаливания 14. В режиме принудительного холостого хода под действием повышенного напряжения с генератора 13 срабатывает электромагнит 11, открывая перепускной клапан 10 и доступ...

Номер патента: 590612

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Семин, Суслов

МПК: G01G 17/00

Метки: двигателя, дистанционного, дроссельной, заслонкой, ручного

...жестко закреплена стойка б, в которой выполнена прорезь. В прорези стойки 6 подвижно смонтирован ползун 7, взаимодействующий с делительными окнами поворотного сектора 8 посредствомфиксатора 9. Ползун 7 жестко закреплен на гибком элементе 10, связанном с рукояткой 11 ручного привода. Поворотный сектор 8 свободно смонтирован на оси 3 дроссельной заслонки 4.Работает устройство следующим образом.При нажатии водителем на педаль акселератора тяга 1 перемещается и поворачивает рычаг 2, жестко закрепленный на оси 3 дроссельной заслонки 4 до упора его в сектор 8, положение которого зафиксировано ползуном 7. Для увеличения угла открытия дроссельной заслонки 4 ползун 7 при помощи гибкого элемента 10 от рукоятки 11 перемещается, позволяя сектору 8...

Номер патента: 1746018

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Арциховский-Кузнецов, Пал, Полякова

МПК: F02D 43/00

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельной, заслонкой, сгорания

...поляризованного релейного э 1 ече:- та - с управляющим входом упрзвляемога ключа, выход которого соединен с входом усилителя.На чертеже представлена блок-схема устройства для управления дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит датчики 1 и 2 положения, педали акселератора и дроссельной заслонки (не показаны), соответственно, элемент 3 сравнения, входы которого связаны с выходами датчиков 1 и 2, регулятор 4, вход которого связан с выходом элемента 3 сравнения, и последовательно связанные усилитель 5 и реверсивный электропривод 6. При этом устройство снабжено поляризо 10 ванным двухпозиционным элементом 7, сумматором 8, поляризованным релейным элементом 9 и управляемым ключом с информационным и...