Способ охлаждения изложниц
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 671110
Авторы: Бухбиндер, Гупалов, Елин, Курганов, Лемберикман, Лукьянов, Малый, Михайленко, Низяев, Савранский, Саксаганский, Эльянов
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 671110(51) М. Кл. В 22 Э 7/06 Государственный комитет оо делам изобретении и открытий(72) Л вторы изобретения Украинский государственный .институт по проектированию металлургических заводов(54) СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЗЛОЖНИЦ Изобретение относится к металлургии, в частности к способам охлаждения изложниц после извлечения из них слитков.Известен способ охлаждения изложниц, заключающийся в том, что непрерывно поступающие изложницы, из которых удалены слитки, обрызгивают охлаждающей жидкостью в камере, в которую охлаждающая жидкость вдувается10 вместе с воздухом под небольшим давлеиием 1 ).Недостатт;ом известного способа является низкая эффективность охлаждения изложниц, обусловленная отсутствием оптимальных соотношений расходов воздуха и.воды, а также недостаточно высокой производительностью и низкой стойкостью изложниц.Известен также способ, охлаждения изложниц водовоэдушными струями с конусообразным факелом высокой скорости, при этом небольшое количество воды испаряют в значительном потоке воздуха, а охладители подают на горячие поверхности сверху вниз 21.Недостатком известного способа является низкая эффективность охлаждения изложниц в результате отсутст- вия определенных оптимальных соотношений расходов охлаждающих сред, приводящая к повышенному расходу охладителей и появлению микротрещин, существенно снижающих стойкость изложНицеНаиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ охлаждения изложниц, заключающийся в том, что сначала изложницы охлаждают воздухом в изолированной емкости до темттературы изложниц 500 " 350 С, а затем ускоренно охлаждаютоводой конусообразным факелом 3 1Недостатком известного способа является низкая производительность и эффектиВность в условиях технологического потока при массовом охлаждении изложниц в результате отсутствия10 ф 3 6711 определенных оптимальных соотношений расходов охлаждающих сред, приводящих к повышенному расходу воды и воздуха и появлению микротрещин, существенно сшпкающих стойкость изложниц.5 Расход изложниц при этом составляет в среднем 21 кг/т стали,Цель изобретения - обеспечение эффективного охлаждения изложниц и сокращение расхода воды и воздуха. 10Эта цель достигается тем, что охлаждение осущесвляют водовоздушной смесью в два приема, при этом в интервале температур 350 - 200 С рас 3 ход воды в смеси составляет 30 "50 г/и,15 а в интервале температур 200- 100 оС - 100 г/м , причем охлаждение возЭдухом осуществляют направляя центральную часть струи между смежными стенками изложниц симметрично продольной 20 оси тележек подвижного состава с углом раскрытия струи 20 - 27Кроме того, 55 - 65 Е водовоздушной смеси подают сверху, а 35 - 453 путем подачи на боковые поверхности 25 изложниц под углом 1 О - 20Подача плоской вертикальной струи сверху с углом раскрытия менее 20 О не обеспечивает необходимой эффективности охлаждения смежных стенбк из лсжниц, установленных в два ряда на тележках подвижного состава, так как при этом имеет место большой перепад в количестве тепла, отдаваемого боковыми поверхностями по сравнению со 35 смежными стенками изложниц, вызванный тем, что потери тепла лучеиспусканием со смежных поверхностей ничтожно малы. Кроме того, конвективный теплообмен также затруднен из-за того, что плос кая вертикальная струя воздуха не попадает внутрь изложниц или если и попадает на 10 - 257, площади сечения изложниц, так проходит с малой скоростью. 45 Подача плоской вертикальной струи сверху с углом раскрытия более 27 неоптимальна, так как попадает на 60 - 907. площади сечения изложниц,О 50 что ведет к повышенному расходу охладителя и не способствует дальнейшему увеличению скорости охлаждения изложОхлаждение изложниц после начальной стадии обдува воздухом на первой55 стадии в интервале температур 350 - 200 С + 25 С ведут водововдушной сме" сью, при этом измейение расхода воды в смеси менее 30 г/мнеоптимально,так как не обеспечивает достаточновысокой скорости охлаждения изложниц в пределах 2,5 - 3,0 град/мин.,а изменение расходаводы в воздухеболее 50 г/м не увеличивает значиЭтельно скорость охлаждения изложници ведет к повышенному расходу охладителя.Охлаждение изложниц на второйстадии в интервале температур 200 -о а100 С + 25 С ведут также водовоздушной смесью, причем уменьшение расхода воды в смеси меньше 60 г/мз нежелательно, так как это способствует .уменьшению скорости охлаждения изложниц, а увеличение свыше 100 г/м3также нежелательно, так как ведет ктрещинообразованию в стенках изложниц, что существенно влияет на стойкость и расход изложниц,В связи е тем, что изложницы наохлаждение подаются на тележках подвижного состава при их двухрядномрасположении, имеет место неравномерность теплоотбора с внешних боковыхстенок и с внутренних смежных стенок,регламентирующая различное количество и расход охладителей сверху и сбокуРасход охладителей.при подаче сверху на изложницы менее 557. от оптимального ведет к сохранению неравномерности охлаждения, способствующей появлению трещинообразования и снижению стойкости изложниц, увеличение расхода охладителей более 657, нежелательно в связи с тем, что это ведет к повышенному расходу охладителей и не влияет существенно на скорость охлаждения изложниц,Расход охладителей при подаче охлаждающей среды сбоку менее 35 Е отоптимального расхода нежелателен,так как это ведет к сохранению неравномерности охлаждения боковых и смежных стенок изложниц, что способствуетпоявлению в стенках микротрещин, снижающих стойкость изложниц, увеличение расхода охладителей более 453 отоптимального расхода также неоптимально, так как это тоже ведет к сохранению неравномерности охлаждения боковых и смежных стенок изложниц в свя"зи с тем,что боковые стенки изложницохлаждаются более быстро,чем смежные35 5 6711На чертеже изображена установкадля охлаждения изложниц, поперечныйразрез.Железнодорожный путь 1 проложенвнутри портала, образованного двумябоковыми коллекторами 2 и верхнимпродольным коллектором 3, при этомв боковых коллекторах 2 установлены щелевидные сопла в виде патрубков4, расположенных по высоте изложниц 105, установленных на тележках 6 подвижного состава в два ряда.В коллекторе 3 симметрично продольной оси тележек 6 подвижного состава установлены щелевидные патрубки 7.Щелевидные патрубки 7 снабженыбоковыми щитками 8, шарнирно прикреп-ленными к магистрали с приспособлениями для изменения угла отклонениящитков 8. 20Коллекторы 2 и 3 снабжены устройствами для регулировки соотношенийколичества воздуха и воды в заданных интервалах, а также указателямитемпературы (оптические) и средствами для передачи импульса и командыисполнения (на чертежах не показаны).Коллекторы 2 и 3 соединены междусобой патрубками 9 с задвижками 1 О,К местам выходных сопел щелевидных . 30патрубков 4 и 7 подведены трубопро воды 11 и 12, оборудованные вентилями 13,Способ осуществляется следующимобразом.Изложницы 5, установленные в дваряда на тележках 6 подвижного состава, по железнодорожному пути 1 вводятся в портал, образованный двумяобоковыми коллекторами 2 и верхним 40продольным коллектором 3,Подвижной состав вводят в порталтаким образом, чтобы щелевидные патрубки 4, расположенные в несколькорядов, были установЛены симметрично 45боковым поверхностям изложниц 5, приэтом щелевидные патрубки 7 установлены между смежными стенками изложниц5.симметрично продольной оси тележек 6 подвижного состава. 50Боковые щитки 8 подняты в нерабочее положение.На начальном этапе охлаждение ведут воздухом из щелевидных патрубков4 и 7, при этом щитки 8 опускаютсяпочти до изложниц, обеспечивая уголраскрытия плоской охлаждающей струив интервале 20 - 27 таким образом,о 10что охлаждению в основном подвергаются наиболее нагретые смежные стен,ки изложниц 5 и захватываются смеж- ные отверстия изложниц 5 в интервале 25 - 50 Е площади сечения.Из щелевидных патрубков 7 сверху плоской охлаждающей струей на начальном этапе охлаждения подается 55 - 657, от общего количества оптимального расхода воздуха со скоростью 22 25 м /с, а остальные 35 - 453 общего3количества оптимального расхода воздуха подают также плоскими струями через щелевидные патрубки 4 (например, под углом 20 - 22 со скоростью 20 м/с).Охлаждение изложниц на начальном этапе в интервале температур 750 - 350 дС ведут со скоростью охлаждения 2,5 - 3,0 град/мин.При регистрации указателями температуры оптическими) 350 С + 25 С в охлаждающии воздух трубопроводами 11 и 12 подмешивается вода с расходом 30 - 50 г/м , причем расход регулируется вентилями 13.Подача воздуха и воды регулируется задвижками О и вентилями 13, а также поворотом щитков 8.После регистрации указателями температуры изложницы 100 й 25 ОС расход охлаждающей воды увеличивают и регулируют в интервале значений 60 - 100 г/м,Процесс охлаждения заканчивают при регистрации указателями температуры изложницы 100 + 25 С.%Предлагаемый способ позволяет сократить расход воздуха и воды на 20 ; ЗОХ и повысить стойкость изложниц примерно на 30-407 за счет уменьшения трещинообразования в процессе охлаждения, Кроме того, ликвидируются подготовительные операции для проведения процессаохлаждения изложниц а также необходимость их перестаной- ки на тележках после извлечения слитков.Формула изобретения1. Способ. охлаждения изложниц, включающий охлаждение воздухом установленных на тележках подвижного состава изложниц до температуры 500 -О Ф 350 С, а затем до температуры 100 путем подачи охладителя, о т л и ч а671110 оставитель О.Журиехред М. Рейвес аж 869 наКорректор. СПодписноеСР Редактор М,Кузнецова Заказ 5826/44 ВНИИПИ Госуд по делам 113035, Моск,4/ Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 7ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения эффективного охлаждения изложниц и сокращения расхода воды и воздуха, охлаждение осуществляют водовоздушной смесью в два приема, при этом в интервале температур 350- 200 С расход воды в смеси составляет 30 - 50 г/мф, а в интервале температур 200 - 100 С - 60 - 100 г/мпричем охлаждение воздухом осуществляют направляя центральную часть струи между смежными стенками изложниц симметрично продольной оси тележек подвижного состава с углом раскрытия струи 20-27 о. 82. Способ по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что 55 - 657 водо- воздушной смеси подают сверху, а 35- 453 путем подачи на боковые поверхности изложниц под углом 0-20 . Источники информации,принятые во внимание при экспертизе10 1. Патент Японии 9 48 - 13755,кл. 11 В 091,2, 1973.2. Патент Франции 9 2071643,кл, В 05 в 7/00, 1971.3, Патент США Яф 3646772,кл, 62-62,1972.
СмотретьЗаявка
2598250, 19.01.1978
УКРАИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПОПРОЕКТИРОВАНИЮ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ЗАВОДОВ"УКРГИПРОМЕЗ"
ЭЛЬЯНОВ М. И, ЕЛИН М. М, НИЗЯЕВ Г. И, ГУПАЛОВ Ю. Д, БУХБИНДЕР М. М, МАЛЫЙ В. В, ЛУКЬЯНОВ Ж. В, КУРГАНОВ В. А, МИХАЙЛЕНКО В. И, САКСАГАНСКИЙ Т. А, ЛЕМБЕРИКМАН И. С, САВРАНСКИЙ В. И
МПК / Метки
МПК: B22D 7/06
Метки: изложниц, охлаждения
Опубликовано: 07.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-671110-sposob-okhlazhdeniya-izlozhnic.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ охлаждения изложниц</a>
Предыдущий патент: Способ получения равномерного вторичногоизлучения b циклических ускорителяхзаряженных частиц
Следующий патент: Устройство для контроля изделийэлектронной техники по ик излучению
Случайный патент: Мажоритарно-резервированное устройство