Устройство для размотки длинномерного материала

Номер патента: 1540651

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иоахим, Манфред

МПК: B60T 13/68, B60T 17/22

Метки: автомобиля, механизма, перегрузки, предотвращения, приводом, тормозного, тормозным, электропневматическим

...фактическому значению тормозной силы, с сигналом, соответствующим заданному значению тормозной силы, н удерживает клапан 3 в открытом положении до тех пор, пока иэ ресивера 5 не будет передано н разжимное устройство тормозного механизма давление Руан 1 при котором соответствующая фактической тормозная сила, будет .с заранее определенной точностью соответствовать сигналу, соответствующему заданной тормозной силе, Если после закрытия клапана 3 появляется изменение тормозной силы и, следовательно, отклонение соответствующего фактическому значению тормозной силы сигнала, блок 21 управля. ет клапаном 3 н зависимости от вида отклонения в смысле уменьшения нли увеличения давления Рра, вплоть до восстановления соответствия сигнала...

Номер патента: 1676883

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Финогенов, Ширяев

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, диагностирования, колеса, механизма, тормозного

...устройство5 нажатия на тормозную педаль и посленачала торможения производятся измерения.Режим торможения с малой постояннойинтенсивностью достигается частичным нажатием тормозной педали и удержаниемпедали в заданном положении в течениевсего времени торможения; сдвигом по времени от начала торможения на 0,8 - 1,0 с доначала измерений, необходимым для установления постоянства давления рабочегоагента в тормозном приводе,По результатам измерения давления рабочего тела в тормозном приводе проверяемого тормозного механизма и значенийугловой скорости колеса в начале и в концевремени измерения по соответствующимформулам с учетом размеров и конструкциитормозного механизма, моментов инерцииколес и вращающихся масс деталей...

Номер патента: 1712928

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Гойхман, Круль

МПК: G01V 13/00

Метки: катушки, положения, сейсмоприемнике, электродинамическом

...последнего соединены с информационными входами регистров 15 и 16 памяти. выходы триггеров которых соединены с входами цифрового сумматора 17. Выходы последнего и выходы5 регистра.16 соединены с входами блока 18вычислений, Входы управления ключей 10 и 12, вход сброса интегратора 14, входы записи регистров 15 и 16. вход управления блока 18 вычислений соединены с выходами уп равления блока 19 управления, в которомвыход генератора 20 импульсов соединен с входом счетчика 21, выходы триггеров которого соединены с входами схем 22-26 Формирования управляющих сигналов.15 Работа устройства заключается в формировании, контроле и обработке сигналов.связанных с перемещением катушки 5 от крышек 2 к положению равновесия после подачи сигнала "Пуск" ("...

Номер патента: 678358

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Воронов, Филимонов

МПК: G01L 5/22

Метки: времени, механизма, срабатывания, тормозного

...фиг. 1 представлена зависимость усилия Р на тормозной педалиот времени С; на фиг, 2 - эависи(Пие 7 Составитель А, Новиконае,аактоо и, тю ина текреи И.усталою Коекто Н Сте Заказ 45 46/31 1090 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий"ьььь ю аа Ьаь и а Иь Филиал ППППатент , г, Ужгород, ул, Проектная, 4 мость величины скорости М педали от времени.Весь процесс торможения транспортного средства, приведенный к ходу тормозной педали, может быть разбита три участкаПервый участок (1) сответствует перемещению педали при выборе заэорон в рычажном механизме и выбору зазоров между тормозными барабанами и колодками, Усилие Р на тормозной педали определяется величиной трения в шарнирах рычажного привода,...

Номер патента: 1041363

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Миронов, Павлов, Щербаков

МПК: B60T 17/22

Метки: автотранспортного, испытания, механизма, средства, стенд, тормозного

...пульсирующего давления указанного стечда содержит насосы 1 и 2, регулируемые дроссели 3 и 4, предохранительный клапан 5, маслоохладитель 6. ,гидро- мотор 7 с эксцентриком 8, распределитель 9 золотникового типа. Распределитель 9 имеет два выходных отверстия, одно из которых соединено с полостями А гидроцилиндров 10 и исполнительным механизмом 11, а другое - с полостями Б упомянутых цилиндров. Ротор (барабан) 12 и кзлодки 13, стянутые пружиной 14, составляк)т контртела трения тормозного механизма.Ротор 12 через коромысло 15 механически связан со штоками приводных гидроцилиндров 10.Устройство работает следующим образомм.11 ри Включении насоса 1 масло черезрегулируемый дроссель 3 и предохранительный клапан Ь поступает,в...