Устройство для дозирования сыпучих и кусковых материалов

Номер патента: 83113

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Абрамов

МПК: F01L 7/08, F16K 39/06

Метки: внутреннего, давления, двигателя, действующее, компенсирующее, конический, кран-золотник, осевое, повышении, сгорания, усилие, цилиндре

...усилием прижимается к подшипнику 2, чем способствует прижатию крана-золотника к гнезду.Камера плунжера 1 всегда заполнена маслом и сообщается с пространством б через канал 7. Масло всасывается через клапан 8 при обратном ходе плунжера, совершаемом под действием пружины 9.Плунжер 1 в моменты повышения или понижения давления в цилиндре воспринимает это давление и передает его через масло, находящееся в канале 7 и пространстве б, на кольцо-поршень 4 и далее через подшипник 2 на кран в осевом направлении, в сторону карбюратора.Площади плунжера 1, кольца-поршня 4, а такжеподвергающаяся давлению при сгорании и сжатии вправлении выпуска (параллельно оси), рассчитаны н83113 величины удельных нагрузок с учетом всех потерь в механизме...

Номер патента: 1469198

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Добросоцкий, Павлов, Семенов, Чулков

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...13. 40Поверхность конденсации выполнена в виде тонкой пластины 4 полусферической формы с выступающим за ее образующую по меньшей мере одним конденсатором 5, ориентированным в зону 45 головки цилиндров с наименьшей теплонапряженностью.Форма конденсатора в продольном сечении может быть, например, конусообразной. 50Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При работе двигателя основная часть тепла от сгорания топлива в цилиндре воспринимается наружной поверхностью жаропрочной вставки, обращенной в сторону камеры сгорания (не показана), В результате этого толстостенный жаропрочный диск 3вставки нагреваетсяпроисходит испарение теплоносителя в ячейках капиллярно-пористого материала 11. Образовавшийся...

Номер патента: 723199

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Попов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, охлаждения, сгорания, цилиндр

...отверстий увеличивается по мере удаления ряда от оси цилиндра. 20На фиг. 1 изображен предлагаемый цилиндр, продольный разрез; на фиг.2- вид снизу по стрелке.Цилиндр 1 двигателя внутреннего сгорания воздушного охлаждения со держит наружные ребра 2 охлаждения с расположенными по окружности сквозными отверстиями а, причем ребра 2 снабжены по меньшей мере двумя рядами отверстий, диаметр которых увеличи вается по мере удаления ряда от цилиндра.При обдувании воздухом наружныхребер 2 вследствие встречи потоков,омывающих поверхность ребер и проходящих через отверстия а, образуются турбулентные воздушные потоки,обеспечивающие более интенсивныйотбор тепла с поверхности КяРпусацилиндра 1, при этом с увеличениемдиаметра отверстий по мере...

Номер патента: 1481451

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Бутов, Иссинский, Клейнерман, Минейчев, Мулюкин, Мурдасов, Осадчий, Элькенбард

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, гильзой, головкой, двигателя, между, сгорания, стыка, уплотнение, цилиндра

...вид равнобочнойтрапеции с меньшим основанием 9, обращенным к уплотнительному кольцу 7.При этом высота гребня Б составляет0,03-0,07 высоты Ь кольца 7, уголнаклона боковых сторон 10 гребняо8 равен 20-30, а ширина 4 меньшегооснования 9 составляет 0,03-0,06 ширины Н кольца 7, причем гребни 8 вколичестве 3-5 шт. равнорасположеныпо радиусу, Головка 1 и блок 3 длиндров с размещенной в нем гильзой4 и установленным уплотнительнымкольцом 7 стягиваются силовыми шпильками, герметизируя стык,Уплотнение стыка между головкойи гильзой цилиндра ДВС работает следующим образом,Устанавливают между сопрягаемымиповерхностями 2 и 6 головки 1 и бурта 5 гильзы 4 уплотнительное кольцо7 и стягивают головку и блок 3 цилиндров силовыми шпильками. Гребни...

Номер патента: 30043

Опубликовано: 30.04.1933

Авторы: Бродский, Чугунов

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, воды, горения, двигателя, подачи, цилиндр

...насоса.На схематическом чертеже изобра. жен продольный разрез двигателя внутреннего горения с предлагаемым приспособлением.В отделении 12 водяной рубашки двигателя внутреннего горения на штифтах б и 7 из теплоизолирующего материала установлен стержень 5 из металла, обладающего способностью сильно расширяться под действием тепла, Стержень 5 сцеплен с рычагами 2 и 3, из коих рычаг 3 служит для сцепления шкива 4 с валом помпы 10. Помпа соединена трубою 11 с водяной рубашкой 73 двигателя и трубкою 9 - с клапанною камерою 1, снабженною форсункою 8.Когда после начала работы двигателя без вбрызгивания вода в водяной рубашке нагревается до надлежащей темрегулирования подареннего горения. 8. Б, Бродского, заявленному, в.102220).ковано 30...