Испытательный вагон тележечного типа

Номер патента: 128487

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Регентов

МПК: B61D 9/14, B65G 67/32

Метки: вагонов, опрокидывания, предотвращения, разгрузке, рельсов, саморазгружающихся, схода

...представляет одно общее устройство, состоящее из опрокидывающих рычагов 5, размещенных на больших сторонах половин кузова, в средней их части. При разгрузке ролики рычагов 5 находяг на упоры б, установленные с внешней стороны рельсов, вследствие чего обе половины кузова опрокидываются с одновременным открыванием дверей 3, Для закрытия дверей служат такие же упоры 7, но с подпружиненными роликами, которые, нажимая на двери, закрывают их.Для предотвращения схода с рельсов или опрокидывания вагона,в случае разгрузки только одной половины кузова, под вагоном, на средней поперечной его балке, смонтированы два поддерживающих ролика 8, которые убираются во время движения вагона.На месте разгрузки установлены наклонные плоскости 9, отжимающие...

Номер патента: 216

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Немчинов

МПК: B61K 5/06

Метки: вагонов, подвешивания, подъемках, рельс, сошедших, тележки

...к подъемке, как обыкно венного вагона. Чтобы уменьшить толщину дубовой прокладки, нужно в скобах А просверлить такое же отверстие прибл. в 1/зф, расположенное выше имеющихся двух прибл. на четыре дюйма. Приспособление для подвешивание тележки при подъем ках сошедших с рельс вагонов, характеризующееся приПредлагаемое приспособление имеет целью подвешивание тележек вагонов к их кузову для более быстрой и удобной подъемки вагонов при сходе их с рельс.На фиг. 1 изображен схематический вид укрепления прибора по ширине кузова вагона, а на фиг, 2 - по длине вагона.В случае подвешивания тележек американского вагона к кузову, к поперечному тавру вагона (фиг, 1 и 2) вешаются две скобы А (ширина тавра безразлична; так как в американских вагонах...

Номер патента: 1463593

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Агапов, Двухглавов, Кондратьев, Косарев, Кривецкий, Потапов, Шенаурин

МПК: B61F 5/52

Метки: балка, вагона, грузового, железнодорожного, надрессорная, тележки

...буртом 4, нижний пояс 5 с внутреннимипродольными ребрами 6, вертикальныебоковые стенки 7 с технологическимиотверстиями 8 и надрессорные постели.С внутренней стороны плиты подпятника 3 выполнены продольные С и пойеречные 10 и 11 подкрепляющие ребра.Технологические отверстия 2 верхнего пояса расположены в зоне, ограниченной плоскостями; проходящими через продоЛьные ребра 9 верхнего пояса, и расположены на расстоянии, в= 17-19 раз превышающем номинальную толщину сР сечения верхнего пояса, замеренную на расстоянии не менее двух толщин И плиты подпятника 3от его бурта. Общая длина каждого от- З 5верстия 1 составляет 5,6"5,9 дь, аконцы их скруглены радиусом Е, составляющим 1,35-1,55 с.Технологические отверстия 8 набоковых вертикальных стенках...

Номер патента: 83039

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Михайлов

МПК: B60P 3/20

Метки: балки, вагону, железнодорожному, изотермическому, подвесные

...представляет собой усовершенстгованце цзотермцческих железнодорожных вагонов, предазначенных для перевозки мясных туш.Изотермические вагоны, оборудованные подвесными поперечными балками, по которым перемещаются тележки, несущие крючья для туш, известны. Такое устройство балок не допускает передачи тележек с подвешенными мясными тушами непосредственно с наружных монорельсовых путей на балки вагона и обратно.В предлагаемых балках этот недостаток устранен тем, что балки внутри вагона размещены вдоль его и оборудованы криволинейными участками, допускающими соедцнеше цх с участком наружного монорельса, вводимым в вагон.На фиг 1 изображен ваго; с введенным в него монорельсом, поперечный разрез; на фиг. 2 - гагон со снятой крышей, вид в...

Номер патента: 384707

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авраменко, Бцев, Вители, Воронин, Всесоюзный, Казанский, Кузьмич, Фокина, Френкель, Харченко, Шинкаренко, Шнлагин, Юшко, Янченко

МПК: B61F 5/00

Метки: балка, вагона, грузового, двухосной, надрессорная, тележки

...к ее центру.На фиг, 1 изображена описываемая оалка,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1; на 5 фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 5 - разрезпо Б - Б на фиг. 4; на,фиг. 6 - разрез по В - В на фиг. 1; на фиг. 7 разрез по Г - Г иа фи,г. 6.Два отштампованных профильных элемен та 1 зеркально расположены относительновертикальной плоскости. Нижние и верхние продольные кромки элементов соединены между собой сваркой, Каждый элемент выполнен с углублениями по всей высоте на концах бо ковых стенок, к которым прикреплены направляющие 2 для клиньев фрикционных гасителей колебаний. К верхнейи нижней полкам элементов присоединены сваркой ребра 3 жесткости, установленные,по всей длине эле мента.В зоне...