Устройство для регулирования давления в гидравлических прессах

О П И С А Н И Е (1 ц 432008ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 19,06,73 (21) 1932914/25-2 ением заявкис присоеди) Приоритет Гасударственный камитеСавета Министрав СССРпа делам изааретенийи аткрытнй 53) УДК 621.226-8(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРЕССАХоким лектродвигателястей. из редуктора диапазоном ск Изобретение относится к области машиностроительной гидравлики и может быть использовано в гидравлических прессах для автоматического регулирования скорости нарастания давления.Известно устройство для регулирования давления в гидравлических прессах, содержащее установленный в гидроприводе, соединенном с цилиндром, разгрузочно-предохранительный клапан, взаимодействующий с регулировочной пружиной, посредством которой производится настройка клапана на требуемое давление. Недостатком этих клапанов является невозможность обеспечения плавного нарастания давления в гидросистеме по заданному закону, что имеет весьма важное значение, например, при изготовлении многослойных тонкопленочных конденсаторов, где произвольная скорость подъема давления приводит к образованию воздушных пузырьков между слоями конденсатора и в конечном счете - к браку изделий.Для обеспечения изменения давления по заданному линейному закону пружина разгрузочно-предохранительного клапана размещена в стакане, шарнирно связанном с регулировочным винтом, получающим вращение от электромеханического привода, состоящего На фиг. 1 изображено предлагаемое устрой ство для плавного регулирования давления,разрез по А - А; на фиг. 2 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Устройство содержит предохранительно-разгрузочный клапан 1, к которому присоединена 10 крышка 2, Внутри крышки помещены стакан3, шарнирно соединенный с винтом 4. втулка- седло 5 и тарированная пружина 6, поджимающая толкатель 7 с шариковым клапаном 8.К крышке 2 привинчен стакан 9, на котором 15 смонтирован кронштейн 10 с рычагом 11 иконцевым выключателем 12.Стакан 9 соединен с корпусом 13, внутрикоторого в подшипниках помещен вал 14; на валу 14 насажено зубчатое колесо 15 с вы ступом, имеющим два сквозных паза под выступающие концы винта 4.Зубчатое колесо 15 сцеплено с шестерней16, посаженной на вал 17, имеющий концевой штурвал 18. На валу 17 установлено зубчатое 25 колесо 19, находящееся в зацеплении с шестерней 20, насаженнон на вал 21, на котором закреплено червячное колесо 22, сцепленное с червяком 23. Червячное колесо 22 и червяк 23 помещены в корпус 24, прикрепленный 30 винтами к площадке 25.3Площадка 25 шарнирно соединена с площадкой 26, привинченной к корпусу 13. К площадке 25 прикреплен электродвигатель 27 (фиг. 2), кинематически связанный с червяком 23 с помощью муфты 28.На площадке 26 закреплен концевой выключатель 29 и рукоятка для переключения режимов работы 30.Площадка 25 прияата к площадке 26 с помощью пружины 31, один конец которой закреплен за пружинодержатель, ввинченный в площадку 25, а другой - за пружинодержатель, ввинченный в корпус 13.Устройство работает следующим образом, Рабочее давление подводится под шариковый клапан 8 через седло 5.Пока давление масла в системе не превышает усилия настройки пружины 6, масло не сливается. При повышении давления в гидросистеме клапан 8, преодолевая сопротивление пружины 6, отодвигается от седла 5, и масло поступает на слив.Таким образом, изменение усилия сжатия пружины 6 влечет за собой изменение давления в гидросистеме, Изменение усилия пружины 6 производится посредством электромехапического привода. Электродвигатель 27 через муфту 28, червяк 23, червячное колесо 22 и шестерни 20, 19, 16 передает вращение на зубчатое колесо 15, по пазам которого скользит регулирующий винт 4, шарнирно связанный со стаканом 3. Винт перемещает стакан 3, который при этом деформирует пружину 6, изменяя усилие поджатия шарикового клапана 8.Перемещение стакана 3 происходит до тех пор, пока давление в системе не достигает заданного, которое устанавливается с помощью электрокоп 1 актного манометра, подающего команду на остановку электродвигателя 27. 4По истечении времени выдержки под давлением подается команда на реверс электродвигателя 27, который, возвращая стакан 3 в исходное положение, по пути нажимает на ры чаг 11, воздействующий на концевой выключатель 12, - при этом двигатель 27 останавливается.Скорость вращения вала электродвигателярегулируется и устанавливается любым мето дом, например, с помощью потенциометра.Устройство может работать также и в ручном режиме. Для этого рукоятка поворачивается на 90 по часовой стрелке, при этом кулачок (на чертеже не показан) отключает 1 через концевой выключатель 29 автоматическое управление и разъединяет площадки 25 и 26, в результате чего выходят из зацепления шестерня 19 и зубчатое колесо 20. Вращением штурвала 18 через зубчатую пару 16 и 15 20 можно изменять и регулировать давление вгидросистеме.П р ед м ет изобретенияУстройство для регулирования давления вгидравлических прессах, содержащее установленный в гидроприводе, соединенном с цилин дром, разгрузочно-предохранительный клапанс регулировочной пружиной, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обеспечения изменения давления по заданному линейному закону, клапан снабжен установленным в его корпусе 35 стаканом с приводом, а регулировочная пружина размещена в его корпусе, при этом привод стакана выполнен в виде электродвигателя, соединенного через редуктор с регулировочным винтом, шарнирно соединенным со 40 стаканом.432008 ВидВСоставитель А, Езжев Редактор К. Шанаурова Техред А. Камышникова Корректор Л. Орлова Заказ 3014/2 Изд. М 1793 Тираж 722 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 45Типография, пр. Сапунова, 2