Клапан давления

/25-085 пециаль- гическое ни- М.: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(46) 23.01.87. Б . В 3 (71) Гомельское головное ное конструкторско-техно бюро гидроаппаратуры(54) КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для защиты гидросистем от повышения в них давления свыше допустимого. Целью изобретения является повышение надежности в работе клапана давления. На внутренней поверхности корпуса 1 выполнена кольцевая канавка 17, пе-. рекрытая направлякщим элементом 10 золотника 2 и сообщенная отверстием 18 со связывающим входной патрубок 8 с камерой 11 полости корпуса 1 каналом 13. В направлякщем элементе 10 золотника выполнены глухое осевое 19 и радиальное 20 отверстия, сообщаю щие камеру 11 со стороны его торца1285247 с кольцевой канавкой 17. При подаче рабочей среды под давлением, меньше давления срабатывания, камера 12 заполняется параллельно через отверстие 18 и дроссель 14, что обеспечиИзобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в гидррсистемах с целью ихзащиты от превышения в них давлениясвыше допустимого. 5Цель изобретения " повышение на"дежности работы клапана давления пу"тем обеспечения повышения скоростиперемещения золотника прн давлениях,меньших давления срабатывания.На чертеже представлен предлагаемый клапан давления, общий вид.Клапан давления содержит корпус1, в полости которого размещен зо-.лотник 2, нагруженный пружиной 3,15усилие сжатия которой регулируетсявинтом 4. Полость корпуса 1 заглушена пробками 5 и 6, герметичность соединения которых с корпусом обеспечивается уплотнительными элементами 7Корпус 1 снабжен входным 8 и выходным 9 патрубами. Золотник 2 содержит направляющий элемент 10 и своимиторцами образует в полости корпусакамеры 11 и 12, при этом в последнейразмещена пружина 3, а камера 11 сообщена с каналом 13 с входным патрубком 8,через дроссель 14. В корпусеклапана 1 также выполнены каналы 15ЗО.и 16, предназначенные для обеспечения дистанционного управления работой клапана давления.На внутренней поверхности корпуса1 выполнена кольцевая канавка 17, пе рекрытая направляющим элементом 10золотника 2 и сообщенная отверстием18 со связывающим входной патрубок8 с камерой 11 полости корпуса 1 каналом 13. В направляющем элементе 1040золотника 2 выполнены глухое осевое19 и радиальное 20 отверстия, сообщающие камеру.11 со стороны его торца с кольцевой канавкой 17,вает повышение скорости подъема золотника 2, а после срабатывания скорость его перемещения ограничивается дросселем 14, 1 илКлапан работает следующим образом.Рабочая среда от насоса подводится во входной патрубок 8 и отводится в бак через выходной патрубок 9.Пружина 3 отжимает золотник 2 в его нижнее положение, разъединяя патрубки 8 и 9. Рабочая среда иэ патрубка 8 через канал 13 и отверстие 18, кольцевую канавк 17, отверстия 20 и 19 подводится в камеру 11. Когда давление в системе возрастает настолько, что преодолевает усилие сжатия пружины 3, золотник 2 смещается вверх до достижения нижней кромкой отверстия 20 верхней кромки кольцевой канавки 17, Рабочая среда подается в торцовую камеру 12 параллельно через отверстия 18 и дроссель 14, что обеспечивает повышение скорости подъема золотника 2. Когда золотник 2 начинает пропускать рабочую среду из патрубка 8 в патрубок 9, она поступает в торцовую камеру 12 только через дроссель 14.Таким образом, до открытия клапана давления золотник 2 движется свободно, а после открытия скорость его перемещения ограничивается дросселем 14. Формула изобретения Клапан давления, содержащий снабженный входным и выходным патрубками корпус, в полости которого размещен подпружиненный и снабженный направляющим элементом золотник, образующий своими торцами в полости корпуса камеры, в одной из которых размещена пружина, а вторая сообщена каналом с входным патрубком через дроссель, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, на поверхности полости корпуса выпол3 128524 7 4вена кольцевая канавка, перекрытая при этом в направляяцем элементе зонаправлякщим элементом и сообщенная лотника выполнены глухое осевое и отверстием со связывающим входной радиальное отверстия, сообщакщие патрубок с второй камерой каналом, вторую камеру с кольцевой канавкой.Составитель Л.фокинРедактор И.Горная Техред И.ПоповичКорректор А,ТяскоЗаказ 7624/39 Тирах 811 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская иаб , д,4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.уагород, ул.Проектная,4