Устройство для перемещения объемнопереставной опалубки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 430561
Авторы: Вольфганг, Иностранна, Иностранцы, Хюннебек
Текст
.фт я 1О П И С Д Н И Е 4 ЗО 561ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советскими Социапистицзских Республик) Заявле 51) М. Кл. Е 04 д 11/О 2) Приоритет 25.02.71 (31) Р 2108815.33) ФРГ осударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 153) УДК 69.057,5 1088.8)(72) Авторы изобретения Иностранцы шке и Вольфганг М(ФРГ) Иностранная фирма Хюннебек ГмбХФритц М аркевит 71) Заявит ТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕ 1 ЦЕНИЯ ОБЪЕМНОЕРЕСТАВНОЙ О 11 АЛУБКИ 4) УСТР 2 ото ой ша я к области строио для вытягивания й части здания, ля перемещения объки, включающее равухосной роликовой те приспособления,етение относитс и предназначен и из опалубленно но устройство д еставной опалуб новленную на д и грузозахватнь Изобр тельства опалубкИзвес емно-пер му, уста тележке орои для опанесущую раму 16, Затем несуалубка поднима и домкратов и потолка опаопалубкидомкратамите с ней оп цилиндров вления стен канат 17, укрепопалубку поднив направлении вают опалубку, е передвигается доидет до края акрепляют 18 крана, и ием крана енно вытяг ный конец да тележк Цель изобретения - сокращение времени на перемещение опалубки.Достигается это тем, что рама установлена на двухосной роликовой тележке на горизонтальной оси с возможностью поворота относительно нее, причем передний ролик тележки выполнен с меньшим диаметром, чем задний, а между ними размещено опорное приспособление в виде блока из материала с высоким коэффициентом трения по отношению к бетэну. При этом плоская нижняя сторона блока расположена выше опорной плоскости тележки.На фиг. 1 изображено устройство после окончания бетонирования; на фиг. 2 - то же в разрезе; на фиг. 3 в устройство, извлеченное из здания; на фиг, 4 - тележка в момент прекращения движения.Устройство для перемещения объемно-переставной опалубки содержит двухосные роликовые тележки 1 с башмаком 2, в который входят концы опор 3 и 4, балки 5 и расположенную между ними балку 6, на к р рнирно укреплен башмак 2,На оси 7, соединяющей балки 5 и 6, установлены ролики 8, а на оси 9, соединяющей балки 5 - ролики 10, диаметр которых меньше диаметра роликов 8. Мекду роликами 8 и 10 расположено опорное приспособление 11 в виде блока,из материала с высоким коэффициентом трения по отношению к бетону.11 риспособление закреплено на плите 12, жестко установленной на балках 5. Плита снабжена гидравлическим цилиндром 13, шток 14 которого соединен с передним концом балки 6.Работа устройства заключается в следующем.Несущая рама 15 служит ог луоки. Для установки 20 можно опускать щие рамы и вмес ются при помощи 16. После изгото лубку опускают.25 На опалубке з ленный на крюке мают, Перемеще стрелы Р постеп при этом свобод50 на тележках, Когмеждуэтажного перекрытия, ролик 10 зависает и опалубка опирается на опорное приспособление 11, при этом движение тележки прекращается. Далее канат 19 закрепляют на другом конце опалубки и крюке крана и дальнейшим перемещением крана опалубка удаляется из здания.Предмет изобретения1. Устройство для перемещения объемнопереставной опалубки, включающее раму, установленную на двухосной роликовой тележке, и грузозахватные приспособления, отличаю щ е е с я тем, что, с целью сокращения времени на перемещение опалубки, рама установлена на двухосной роликовой тележке на горизонтальной оси с возможностью поворота относительно нее, а между роликами размещено опорное приспособление в виде блока из материала с высоким коэффициентом трения по отношению к бетону, причем плоская нижняя сторона блока расположена выше опорной плоскости тележки.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что передний ролик двухосной тележки выполнен с меньшим диаметром, чем задний.430561 Составитель С. ДеминТехред Г. Дворина орректор Л. Орлов едактор Е. Дайч ипография, пр. Сапунова Заказ 2862/15 Изд.1694ЦНИИПИ Государственногопо делам изо Москва, Ж,Тираж 678 Подписноеомитета Совета Министров СССРетений и открытийРаушская наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
1695511, 19.08.1971
Иностранцы Фритц Мишке, Вольфганг Маркевитц, Иностранна фирма, Хюннебек ГмбХ
МПК / Метки
МПК: E04G 11/02
Метки: объемнопереставной, опалубки, перемещения
Опубликовано: 30.05.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-430561-ustrojjstvo-dlya-peremeshheniya-obemnoperestavnojj-opalubki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перемещения объемнопереставной опалубки</a>
Устройство привода движущих осей двухосной тележки электровоза переменного тока
Номер патента: 111183
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Кравченко
Метки: движущих, двухосной, осей, переменного, привода, тележки, электровоза
...переменного тока с, гндромеханической передачей, о тл ич а ю щееся тем, что, с целью обеспечения надежности работы привода, крутящий момент от электродвигателя,УСТРОЙСТВО ПРИВВУХОСНОЙ ТЕЛЕЖКИ ЭЛ Для привода движущих осеи двухосных тележек электровозов переменного тока применяют устройства, содержащие тяговые двигатели (асинхронные и синхронные) с гидромеханической передачей,Предлагаемый привод более совергцене, по сравнению с известными приводами подобного рода, так как он обеспечивает упрощение конструкции привода, снижение непосредственного веса и возможность использования тягового олока в качестве несущего элемента конструкции тележки.Это достигается в результате применения в приводе двух промежуточных зубчатых и двух...
Устройство для управления поворотом осей двухосной тележки полуприцепа
Номер патента: 499792
Опубликовано: 15.01.1976
МПК: B62D 13/06
Метки: двухосной, осей, поворотом, полуприцепа, тележки
...полуприцепа.Известные устройства управления поворотом осей двухосной тележки полуприцепа не обеспечивают движение колес полуприцепа по колее тягача при переднем и заднем ходе.Для устранения указанного недостатка передняя ось тележки жестко прикреплена к ее раме, шарнирно соединенной с рамой тягача штангой переменной длины, а кинематиче. ская связь задней оси тележки с рамой полу- прицепа выполнена в виде тяги, концы которой шарнирно прикреплены к упомянутым верхнему и нижнему кольцам поворотных кругов. На фиг. 1 изображен автопоезд в составе гягача и полуприцепа с двухосной тележкой, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.499792 Ри 3рогного круга 14, что вызывает поворот задней оси 16 тележки 5, Кольца 11 и 15 соединены тягой 17...
Устройство для управления поворотом оси двухосной тележки полуприцепа
Номер патента: 1237539
Опубликовано: 15.06.1986
Автор: Каверин
МПК: B62D 13/02
Метки: двухосной, оси, поворотом, полуприцепа, тележки
...надежности путем снижения нагруженности концов рессор.На фиг. 1 изображена кинематическая схема транспортного средства, состоящего из тягача и полуприцепа при криволинейном движении, вид сверху; на фиг. 2 - вариант конструктивного выполнения тележки, вид сверху.Рама 1 полуприцепа, являющаяся рычагом устройства управления, передней своей частью опирается на седельное устройство тягача 2, а задней - на шарнирно прин15 крепленныи к неи поворотный круг 3 тележки. К верхней неповоротной части поворотного круга 3 жестко прикреплен своим верхним концом шкворень 4, а к нижней поворотной части в . рессоры 5 подвески, своими концами установленные в проушинах осей 6 и 7 тележки. Передняя ось 6 посредством жестко закрепленной на ней тяги 8...
Подъемный агрегат для вывешивания оси двухосной тележки грузового транспортного средства
Номер патента: 1600624
Опубликовано: 15.10.1990
Автор: Сеппо
МПК: B62D 61/12
Метки: агрегат, вывешивания, грузового, двухосной, оси, подъемный, средства, тележки, транспортного
...ось 1 опираетсяна лонжероны 24 и 25 посредством двух отдельных крепежных стоек 20 и 21, а один конец50 цилиндра 13 установлен на несущих элементах 17, которые жестко закреплены на крепежных стойках 20 и 21.Так как подъемный агрегат должен быть установлен на транспортных сред, ствах, транспортирующих тяжелые грузы, крепежные стойки 20 и 21 преимущественно соединяют друг с другом посредством листообразной промежуточной детали (не показана) для устранения относительного бокового смещения крепежных стоек 20 и 21. Эта промежуточная деталь предотвращает только увеличение расстояния между крепежными стойками 20 и 21 и, следовательно, между рамными лонжеронами 24и 25 и не. ограничивает их перемещениепо отношению друг к другу....
Устройство для управления поворотом осей двухосной тележки полуприцепа
Номер патента: 1239018
Опубликовано: 23.06.1986
Автор: Каверин
МПК: B62D 13/02
Метки: двухосной, осей, поворотом, полуприцепа, тележки
...своей частью жестко.соединен с рамой 1 полуприцепа. Ккронштейнам 5 плиты 3 шарнирно крепятся рессоры 6 и 7. Концы рессор6 и 7 шарнирно закреплены в крон-штейнах 8 и 9, которые, в свою оче-редь, шарнирно крепятся к заднейоси 1 О и к верхней плите 11 поворотного круга передней оси 12. Шкворень13,поворотного круга передней осижестко соединен с ней своей нижнейчастью. На свободных концах шкворней 4 и 13 жестко закреплены рычаги 14 и 15. Тяга привода переднейоси 12 с помощью вертикальных пальцев шарнирно крепится к рычагам 14 и15 и состоит из трех элементов 1618, шарнирно соединенных между собойгоризонтальными пальцами. Один изэлементов содержит винтовую пару длярегулировки длины и предотвращения 39018 2его закручивания от перекоса...
Предыдущий патент: Обделка тоннелявптб fhfjun 0«-fpl: ptfvlln, 4 ujigt; amp; ji. rie.
Следующий патент: 430562
Случайный патент: Способ управления кровлей при разработке пологих угольных пластов