Обделка тоннелявптб fhfjun 0«-fpl: ptfvlln, 4 ujigt; amp; ji. rie.

и 430560 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М.Кл. Е 01 д 5/00 32) Приоритет 27.08.68; (31) 164222;18,07.69 6924506 осударственныи комит Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий(72) Авторы изобретения Иностранцы Мари Ожер и Христиан(Франция) Иностранная фирма Понт а Муссон С. А.еблон к Франсуа 1) Заявите 4) ОБДЕЛКА ТОННЕЛ к области строик области тоннелетрукциям обделок ит постояннои кререпятствующей его рии, прод фиг. хода разр соста кось ание тонрая обедения на 0 Сп Изобретение относитсятельства, преимущественностроения, а именно к констоннелей.Ооделка тоннеля служпью контура выработки, пдеформациям.Известны обделки тоннеля, включающие кольца из тюбингов со спинками и продольными и поперечными относительно оси тоннеля бортами, причем спинка каждого тюбинга между поперечными бортами выполняется цилиндрической.Такая сборная обделка обладает высоким качеством, благодаря индустриальности изготовления тюбингов, позволяет сократить время нахождения контура выработки на временной крепи и тем самым уменьшить величину горного давления на обделку, поскольку может быть включена в работу непосредственно вслед за монтажом и заполнением пустот за ее наружной поверхностью.Однако известная обделка не обеспечиваетвозможности ее возведения на кривых участках трассы тоннеля и требует на таких участках устройства специальных конических колец или клиновых конических прокладок.Целью изобретения является созднельной обделки из тюбингов, кото спечивала бы возможность ее возве кривых участках трассы тоннеля и более плотное прилегание к контуру выработки.Для этого обделка тоннеля, включающая круговые кольца, смонтирована из тюбингов, спинка каждого из которых между поперечными бортами выполнена в средней части цилиндрической, а по краям - конической, скошенной внутрь кольца, и имеет с одной из сторон расположенную вдоль оси тоннеля консоль, выполненную также конической, скошенной наружу кольца, причем конусность консоли равна конусности противоположного края спинки.Для увеличения плотности прилегания обделки к контуру выработки по крайней мере один из тюбингов может быть выполнен составным из двух соединенных между собой с возможностью взаимного перемещения и фиксации секций.Н а фиг. 1 изображен тюбинг в аксонометна фиг. 2 - деталь стыка тюбингов по ольному борту, поперечный разрез; на 3 - часть обделки тоннеля в месте перес прямого участка на кривой, продольный ез; на фиг. 4 - часть кольца обделки с вным тюбингом, поперечный разрез.юбинг обделки содержит спинку 1, проные борта 2, каждый из которых усилен нкой 3, и поперечные борта 4 (см, фиг. 1). нка 1 между поперечными бортами 4 вы430560 3полнена в средней части 6 цилиндрической, а по краям б и 7 - конической, скошенной внутрь кольца. Вдоль оси тоннеля с одной из сторон тюбинга спинка 1 имеет коническую консоль 8, скошенную наружу кольца, Конус- ность консоли 8 равна конусности противоположного края б спинки 1.В одном из продольных бортов 2 каждого тюбинга выполнен желобок 9, а в другом - . гребень 10 (см. фиг. 2). Это обеспечивает возможность шарнирного соединения тюбингов в кольцо. Герметичность стыка обеспечивается прокладкой эластичного гидроизоляционного шнура 11.Кольца обделки монтируются одно к другому с переменным зазором 12 (см. фиг. 3). Этот зазор 12 и край 6 спинки 1 тюбингов смежного кольца обделки перекрываются консолью 8. Зазор 12 фиксируется шайбой 13 и болтом 14, которые ставятся по поперечному стыку смежных колец,Тюбинг обделки, выполненный составным, включает две секции 15 и 16, наложенные одна на другую (см. фиг. 4) с возможностью взаимного перемещения по их спинкам. Секции раздвигаются домкратом 17, а фиксируются болтами 18. Составной тюбинг герметизируется гидроизоляционным шнуром 19. 4Увеличение плотности прилегания обделкик контуру выработки достигается благодарятому, что составной тюбинг можно раздвигать,это "величивает периметр кольца обделки.5 Предмет изобретения 1. Обделка тоннеля, включающая круговые кольца из тюбингов со спинками и про 10 дальными и поперечными овносительно оситоннеля бортами, отличающаяся тем, что, сцелью обеспечения возможности возведенияобделки на кривых участках и увеличенияплотности ее прилегания к контуру выработ 1 з ки, спинка каждого тюбинга между поперечными бортами выполнена в средней частицилиндрической, а по краям - конической,скошенной внутрь кольца, и имеет с одной изсторон расположенную вдоль оси тоннеля20 консоль,.выполненную также конической, скошенной наружу кольца, причем конуоностьконсоли равна конусности противоположногокрая спинки,2. Обделка по п, 1, отличающаяся тем,25 что по крайней мере один из тюбингов выполнен составным из двух соединенных междусобой с возможностью взимного перемещенияи фиксации секций.430560 Упг 5 тавитель Н. Туренсхред Г Дворина Корректор Н. Учакин ктор Е. Дай Тираж 565комитета Совета Министрбретений п открытийРаушская наб., д. 4/5 ОТ, Загорский цех аз 5413ЦНИИ Изд.1633 Государственног по делам из Москва, Ж.35