Всесоюзная iпатентво-1: -кнг: –

Сова Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельств Заявлено 20,Л.1971 ( 16863 М,Кл. В 714 заявки М исоединени Приоритет Опубликов Комитет по делам изсбратеиий и открытий при Совете Мииистров СССРУДК 621,869.068:6 ,114.2 (088,8) Х 11,1972, Ьюл етень Мза 1973 1.1.1973 Чата опубликования ош саш: вторы зобретенев и П. С а Трудсво К.А,Ти ости Мин ности Н. М, Игнатов, И, П. Моис осковская ордена Ленина и орден ельскохозяйственная академия им управление сахарной лромышленн промышлен. Обыденновго Красногомирязева иистерства и наменлавное евой аявителт ВЕСНОЙ НА ТРАКТОР РАЗГРУЗЧИК БОРТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ икреп- езями Изобретение относится к области погрузочно-разгрузочных машин и может применяться для разгрузки бортовых автомобилей и прицепов путем их бокового опрокидывания,Известны навесные на трактор разгрузчики бортовых автомобилей и прицепов, содержащие навешиваемую на механизм гидроподвески опорную раму, несущую поворотную в вертикальной плоскости платформу с боковыми звеньями, с приводом от силового цилиндра.Однако они сложны и не обладают достаточной надежностью в работе,С целью упрощения конструкции и повышения надежности в эксплуатации боковые звенья снабжены обращенными друг к другу рычагами, выполненными с последовательно расположенными отверстиями, на одних из которых закреплены канаты, взаимодействующие при переводе платформы из рабочего в транспортное положение, с крюками рамы, а другими звенья крепятся посредством съемных штырей, входящих в соответствующие отверстия проушин платформы,Для повышения надежности в работе на рыхлом и размокшем грунте опорная рама разгрузчика снабжена дугообразными пластинками с прорезями, в которых штырями крепятся цепные въездные трапы,На фиг, 1 схематически изображен навесной на трактор разгрузчик бортовых автомобилей и прицепов, общий вид; на фиг. 2 - то же, при установке боковых звеньев в транс портное положение; на фиг, 3 - то же, втранспортном положении; на фиг, 4 - устройство для привода звеньев в транспортное положение, вид спереди (в работе); на фиг.5 - то же при транспортировке; на фиг, 6 - 10 крепления цепных въездных трапов,Разгрузчик включает опорную раму 1, поворотную платформу 2 с боковыми звеньями 3 и силовой цилиндр 4, который корпусом смонтирован на средней части рамы, а што ком связан с ближайшей ребордой платформы посредством кронштейна 5.Для привода в транспортное положениебоковые звенья снабжены обращенными друг к другу рычагами б, на которых имеются по следовательно расположенные отверстия 7 и8. На крайних отверстиях закреплены канаты 9, взаимодействующие при переводе платформы из рабочего в транспортное положение, с крюками 10 рамы, а с помощью других звенья 25 закрепляются на платформе посредствомсъемных штырей 11, входящих в отверстия 12проушин 13.К несущим балкам опорной рамы прлены дугообразные пластины 14 с прориг 1 б, в которых штырями 1 б крепятся цепные трапы 17.На механизм гидроподвески трактора разгрузчик монтируется за пальцы 18, укрепленные на стойке 19 рамы.Работает разгрузчик следующим образом. Приведенный в рабочее положение он устанавливается опорной рамой 1 на грунт, Груженый автомобиль одной стороной наезжает на поворотную платформу 2, причем колеса с другой проходят по цепным трапам 17, которые предупреждают их пробуксовку на размокшем грунте, Далее, приводится в действие силовой цилиндр 4 и автомобиль наклоняется набок, После ссыпания груза поворотная платформа опускается в исходное положение.При установке в транспортное положение канаты 9 свободными концами надевают на крюки 10 рамы и приводят в действие силовой цилиндр. В результате канатами 9 за рычаги б звенья 3 поднимаются вверх. На конечном участке подъема звеньев рычаги б входят в проушины И, где они по отверстиям фиксируются штырями 11. Затем поворотная платформа опускается на раму, Поднимается разгрузчик механизмом гидроподвески трактор а. При подготовке к работе операции выполняются в обратной последовательности,Предмет изобретения5 1. Навесной на трактор разгрузчик бортовых автомобилей и прицепов, содержащийнавешиваемую на механизм гидроподвескиопорную раму, несущую поворотную в вертикальной плоскости платформу с боковыми10 звеньями с приводом от силового цилиндра,отличающийся тем, что, с целью упрощенияконструкции и повышения надежности в работе, боковые звенья снабжены обращенными один к другому рычагами, выполненными с15 последовательно расположенными отверсгиями, на одних из которых закреплены канаты, взаимодействующие свободными концами при переводе платформы из рабочего втранспортное положение, с кромками рамы,20 и другими, фиксирующими боковые звеньяпосредством съемных штырей, входящих в соответствующие отверсгия проушин платформы.2. Разгрузчик по п. 1, отличающийся тем,25 что опорная рама снабжена дугообразнымипластинами с прорезями под штыри крепления цепных въездных трапов, 36195736195 фо и 2игСоставитель С. Завьялов Редактор В. Зивтынь Техред Т, Миронова Корректор Т. МедведевЗаказ 110/4 Изд.1075 Тираж 403 Подпнсно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2