Привод щеток стеклоочистителя автомобиля

287528 Союз Советских Соггиалнстических РсспубгнкОП ИСАНИЕИ ЗО БР ЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Завггсцвгггс от авт. свидетельства .ЙЗаявлено 01.Х.1969 ( 1362371/27-11)с присоединением заявки Ло -Приоритет -Опубликовано 19,Х 1,1970 Бюллетень М 35Дата опубликования описания 24.111,1971 Кл, 63 с, 82 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР(088,8) Авторыкиюрстец ця ССтЮ НАЯ Д. Л. Вулгаков, Г. С, Петров и Г. Н. Левин. 1 г т цТг.зП РИ ВОД ЩЕТОК СТЕКЛООЧ ИСТИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к автомобильному оборудованию, и в частности, к пневматическому приводу щеток стеклоочистителя автомобилей и других транспортных средств,Известны пневматические приводы стеклоочистителей, двигатели которых содержат рабочий цилиндр с размещенным в нем двусторонним поршнем, который снабжен зубчатой рейкой, зацепляющейся с сектором привода щеток, воздухорасгпределггтелыное устройство, в частности золотниковое, в котором ось золотника параллельна рабочему цилиндру.Зто золотниковое устрсйство громоздко и имеет сложную конструкциго из-за введения в него специалыного механизма укладки щеток в парковое гголожение,Целью изобретения является упрощение компоповки конструкции и пневмодвигателяДля этого золотниковый распределитель встроен в одну из торцовых крышек корпуса пцсвмодвигателя, параллельно рабочему цц;пшдру. Введение одного дополнительного присоединительного штуцера в крышке и двух продольных каналов в корпусе дает возможность производить укладку щеток в спобое парковое положение без наличия в конструкции пневмодвигателя специальных клапанов или других элементов. На фиг. 1 изображен предлагаемый привод;на фцг. 2 - то же, устройство с золотником с д розгой сто роньг цилиндра.Привод содержит корпус 1, выполцецныц, 5 ца,пример, методом литья под давлением цзцццксвого сплава, в рабочий цилиндр 2 которого помещен двусторонний поршень 3. Фггаццы двустороннего поршня выполнены за одно целое с зубчатой рейкой. Для устранения уте чек сжатого воздуха двусторонний поршеньснабжен резцновымц уплотнцтельнымц манжетами 4 ц сг, которые прикреплены , егофганцаПараллельно осц рабочего цилиндра в кор пусе выполнены трц продольных канала 6 - 8,которые с рабочим цилиндром связанны ради.альными каналами 9 - 11.Торцы корпуса закрываготся крышками 12и 13. Для устранения утечек сжатого воздуха 20 цз рабочего цилиндра между торцами корпуса и крышками установлены эластичные уплотццтельныс прокладки 14 ц 1 о. С зубчатой рейкой двустороннего поршня зацепляется сектор 16, сидящий на оси 17.25 Крышка 12 корпуса представляет собойзолотниковый распределитель, содержащий корпус крышки, имеющий золотнцковую камеру 18 и золотник 19. На золотнике имеются проточки, в нцх установлены уплотнцтельные 30 кольца 20, хгеждг которыми выполцецы ка)а. 11) Обшм ГО)О ;)ОГ) ГнКО 0 к.меры ус,с) элс Иы) прока;)лкп 2 и аа (5 сг 5)Испи) , ОГ пик 19 п переключении хода пори)5 3. В корпусе крышки 12 выполнены каналы 28 - 27, которые соединяются с соответствующими каналами и полостями корпуса,Сжатый воздух от запорно-регулировочного устройства по трубопроводу 28 поступает через канал 28 в канавку, заключенную между уплотнительными кольцами 20 золотника 19, откуда через канал 24 - в левую часть А рабочего цилиндра и, воздействуя на двусторонний поршень, перемещает его слева направо. Воздух, находящийся в правой части Б рабочего цилиндра, через каналы 11, 8 и 26, золотниковую камеру 18, каналы 26, 7 и 10 поступает в центральнуго часть В рабочего цилиндра, заключеннуго между фланцами двустороннего порпшя, и выходит через естественные заО 1 ь )е)(ду корг)усох и Осью 17 в атгосферу.Перемещение поршня 8 слева направо про)сходит до тех пор, пока уплотпительная манкета 4 пе перейдет через кага; 9. Тогда сжатьгй воздух из левой части рабочего цилиндра через каналы 9, 6 и 27 поступает в зо отпиковую камеру 18 и, оказывая давле)ис на правый торец золотника 19, поре:)естпт последний влево до упора в э.1)астпчнуго прокладк) 21.В результате этого перемещения сжатый воздух от запорпо-регулировочпого крапа поступает через канал 28 в канавку, заключенную между уплотнительными кольцами 20 золотника 19, и через каналы 26, 8 и 11 поступает в правую часть рабочего цилиндра и, воздействуя на поршень 8, перемещает его справа налево. Воздух, находящийся в левой части рабочего цилиндра, через канал 24 и золотниковую камеру 18, каналы 27, 6 и 9 поступает в центральную часть рабочего цилиндра, заклгоченную между фланцами поршня 8, и выходит в атмосферу.Перемещение поршня 8 справа налево происходит до тех пор, пока уплотнителыая мани(ета 6 не перейдет через канал 19. Происходит перемещение сжатым воздухом залотника 19 слева направо до упора в эластичную прокладку 22, и циклы Оно)ва повторяются.Для управления работой пневходвигате г 5 служит запорно-регулировочное устройство. 20 с 30 35 40 45 50 Прп псобходп)О- ) Нцмодтпга с, )Ок) р лусио )сь тон сею и КГ),Гк пц ток а) КОое)Г)Окос.,1,5 эО) а Оя)- по-рсгулировочное уст ройсто перед выключением пневходвигате я обеспечивает кратковременную подачу сжатого воздуха через канал 29 под левый торец золотника 19 и перемещает его вправо до упора в прокладку 22. При этом положении золотника 19 Ггсршеньобязательно переместится влево, и щетки встанут в парт(овое положение.Для того чтобы укладка щеток производилась в любое положение (справа налево или слева направо), в корпусе предусмотрены еще два продольных канала 80 и 31, необходимые при установке крььюки 12 на место крышки 1). Предмет изобр стен пя 1, Привод щеток стеклоочистителя автомобиля, содержащий пневмодвигатель, в рабочем цилиндре которого помещен двусторонний поршень, снабженный зубчатой рейкой, зацепляющейся с сектором привода щеток, запор- но-регул)гровочное устройство, соединенный каналами с рабочим цилиндром пневмодви)ителя золотниковый распределитель, ось золотника которого параллельна оси рабочего цилиндра, от,гичающийся тем, что, с це)гьго уменьшения размеров и увеличения надежности работы пневмопривода, золотнпковый распределитель встроен в одну из торцовых крышек корпуса пневмодвигателя.2. Привод по п, 1, от,гичающийся тем, чт корпус пневмодвигателя выполнен с продольными каналами, соединенными с рабочим цилиндром радиальными каналами, а с золотниковым раопределителем наклонными каналами.3. Привод по п. 1, отличающийся тем, чт"., с целью остановки пневматического двигателя в положении, соот)ветству)ощег парковому положению щеток, камера золотникового распределителя перед торцом золотника соединена с запорно-регулировочным устройством.4. Привод по пп, 1, 2 и 3, отличающийся тем, что, с целью получения возможности перестановки золот)никового распределителя на другую сторону пневмодвигателя, в корпусе гтневмодвигателя выполнены дополнительные канал ь.287528Я 3фиг 1СРа 2Составитель Э. ИвановРедактор Т, А, Киселева Текред А. А, Каыышиикова Корректор Л, А. ЦарьковаЗаказ 3149/5 - 71 Тираж .180 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5ЦТ ЧО