Регулятор для вертикальных ветряных двигателей

Номер патента: 2592

Автор: Погоржельский

ZIP архив

Текст

Класс 88 с -) б2592 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕН А Т1 1= П регулятора для вертикальных ветряных двигателей. ского, заявленному 4 августа 1925 г. вид.3880).патен атента опубликов спространяется на о 31 марта 1927 года. Действие патент15 лет от 31 марта 1927 года. ыдач На фиг. 1 схематическогоизображен мах с регуляторо2 - соединение крыла сна фиг. 3 - трубка сна фиг. 4 - труба с прна фиг. 5 - грузовой цили чертежа м, на фиг. трубкой, прорезью,орезью, индр с пружинои,Регулятор состоит из грузовых цилиндров 9; помещенных по одному в каждом махе М, оканчивающимся полой трубой , которая, в свою очередь, охватывается трубкой Т, входящей в состав поворачивающегося.относительно маха самого крыла К. Грузовой цилиндр 9 имеет выступающий штифт Я (стержень), который проходит в соответствующих прорезах труб 1 и Т прорези рв трубе ипрорези у, в трубке Т, Когда цилиндр 9 перемещается вдоль своей оси, то штифт 8, перемешаясь по прорезям р,и р,дает вращение трубке Т, а вместе с ней и крылу К относительно трубы 1 и неизменно соединенного с ней маха М; в этом и заключается регулирование. Грузовой цилиндр 9 отжимается к концу маха (трубы Ц пружиной у, при этом крыло ставится в рабочее положение. К центру вала О груз 0 притягивается канатом й, при чем крыло ставится в рабочее положение. Канаты о подводятся от всех грузов 9 посредством роликов и концами своими крепятся к ветровому конусу Г, который посажен на регулирующем стержне г, проходящем через ось главного вала О, Выдвигание вперед стержня в и ветрового конуса Р через рычаг г и муфту а натягивает канаты й, приближает груз 0 к валу О и поворачивает крылья К в рабочее положение. При увеличении числа оборотов ветряного двигателя центробежная сила цилиндров 0 увеличивается, вследствие чего они перемещаются к концам махов и отчасти выводят крылья из рабочего положения - число оборотов двигателя уменьшается. При уменьшении числа оборотов двигателя происходит обратная перестановка грузов 9 и крыльев на увеличе.ние числа оборотов. При достижениями скоростью ветра определенной величины ветровой косинус совершенно выводит крылья из рабочего положения и двигатель останавливается. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.Регулятор для вертикальных ветряных двигателей, характеризующийся применением на каждом махе М трубкис косым прорезом рзаключающей внутри грузовой цилиндр 9,удерживаемый пружиной д и снабженный штифтом 8, входящим в прорез р, и также в косо направленный, но в противоположную сторону, прорез Р, в трубке Т, поворотно сидящей на трубеи соединенной с крылом К, поворот коего, в зависимости от силы ветра, производится или грузом 9, или натяжением прикрепленного к грузу каната 5, присоединенного к ветровому конусу Г, связанному стержнем ю, проходящим через ось ветряка, с нагруженным коленчатым рычагом г.нго Лн" огра ня асньй Печатнк". Ленннград, Мегадунаро

Смотреть

Заявка

3880, 04.08.1925

Погоржельский Н. В

МПК / Метки

МПК: F03D 7/02

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, регулятор

Опубликовано: 31.03.1927

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-2592-regulyator-dlya-vertikalnykh-vetryanykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор для вертикальных ветряных двигателей</a>

Похожие патенты