Судно с переменной остойчивостью
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1761586
Автор: Стерхов
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКЕСПУБЛИК 1761586 В 63 В 43/14, 35/4 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОР У СВИДЕТЕЛЬС(57) Использованиеность: корпус судна п 34 ельство СССР3/14, 1929,ельство СССРВ 35/44, 1987,ЕННОЙ ОСТОЙЧИ судостроение. Сущеременной остойчивороаю ния уш там ива- ение ме- диаааа пазИ ной остойчи звестно судно с перемен ю, корпус которого состо оединенных между со жительной плавучести. едостатком такого судна иапазон измерения осто ичено углом шарнирно й корпуса,ит из шарнирбой секций ст но л вляется низчивости, что о разворота ра КЦ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к судост нию, в частности к устройствам, повыш щим остойчивость судна. Известно устройство для повыш остойчивости судна, состоящее из воз ных баллонов, устанавливаемых по бор и механизма их перемещения, обеспеч ющего поворот, отведение и погруж баллонов. Однако это устройство позволяет и нять остойчивость судна только в узкомЦелью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем расширения диапазона изменения остойчивости. сти разделен на три секции (1,2,3) с положительной плавучестью по двум симметричным относительно диаметральной плоскости судна поверхностям. Секции (1,2,3) соединены между собой попарно при помощи четырех шарнирных двухкоромысловых четырехзвенных механизмов, рычаги (6,7) которых жестко закреплены на боковых секциях (2,3) и с возможностью перемещения на средней секции (1). Каждый механизм оснащен двумя приводами (8,9) независимого действия, 4 ил. Указанная цель достигается тем, что корпус судна разделен на три секции, две боковые из которых установлены по бортам и параллельно диаметральной плоскости третьей, средней секции, Секции соединены между собой шарнирно при помощи четырехзвенных механизмов, рычаги которых соответственно жестко закреплены на боковых секциях и с возможностью перемещения на средней секции. Каждый четырехзвенный механизм оснащен двумя приводами независимого действия.В обычных условиях эксплуатации (стоянка у причала, при движении) боковые секции примкнуты к средней и конструктивно судно не отличается от неразьемного, обычной геометрии, При необходимости улучшения остойчивости судна, возникающей в экстремальных условиях или при выполнении специальных работ на плаву(бурение, геодезические измерения и т.п.), или при необходимости снижения осадки судна для прохождения мелководья, боковые секции при помощи четырехзвенных механизмов под действием приводов отводятся от сред 176158650 55 ней секции и погружаются в воду, Изменение остойчивости регулируется степенью отведения боковых секций и величиной их погружения Оведение и погружение боковых секций независимы друг от друга, поскольку обеспечиваются различными приводами четырехзвенных механизмов, Степень отведения боковых секций зависит от длины рычагов четырехзвенных механизмов и величины их углового отклонения. Геометрическая форма поверхностей стыковки секций обеспечивает беззазорность их соединения между собой и возможность смещения боковых секций относительно средней без их отведения. Выполнение погружаемых в воду рычагов четырехзвенных механизмов обтекаемого профиля способствует минимизации гидродинамического сопротивления.На фиг.1 изображено судно с переменной остойчивостью с боковыми секциями в отведенном положении, вид в плане; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - судно с переменной остойчивостью, вариант смещения боковых секций, вид сзади; на фиг,4 - схема работы шарнирного четырехзвенного механизма.Судно с переменной остойчивостью состоит из трех секций с положительной плавучестью: средней 1 и двух боковых 2, 3, установленных по бортам параллельно диаметральной плоскости средней секции. Секции соединены попарно между собой при помощи четырех шарнирных четырехзвенных механизмов, каждый из которых состоит из рычагов 4 и 5, жестко закрепленных на боковых секциях 2,3 и подвижно через ползуны 6 на средней секции 1.Ползуны б взаимодействуют с направляющими 7, жестко закрепленными на средней секции 1, Погружаемые в воду рычаги 4 в сечении имеют обтекаемый профиль. Каждый четырехзвенный механизм оснащен двумя приводами, например. гидравлическими 8 и 9, Боковые секции 2 и 3 состыкованы со средней секцией 1 по сопрягаемым поверхностям, которые симметричны относительно диаметральной плоскости судна, криволинейны в продольных и прямолинейны в перпендикулярных относительно судна сечениях,Судно с переменной остойчивостью эксплуатируется следующим образом, В зависимости от требований по параметрам остойчивости производится отведение боковых секций 2, 3 от средней секции 1 и их погружение в воду. Отведение боковых секций происходит под действием синхронно работающих приводов 8, при этом работают четы рехзвенные механизмы,5 10 15 20 25 30 35 40 45 Синхронной работой приводов 9 осуществляется перемещение ползунов б по направляющим 7, что обеспечивает погружение боковых секций в воду. В зависимости от условий эксплуатации может изменяться оптимальная схема выдвижения боковых секций. В процессе эксплуатации может осуществляться последовательное отведение и погружение, либо погружение затем отведение, либо одновременное отведение и погружение боковых секций. Одновременная работа приводов 8 и 9 по заданным программам реализует оптимальную траекторию выдвижения боковых секций 2,3,Варьирование остойчивости судна достигается степенью отведения и погружения в воду боковых секций 2, 3 путем остановки приводов 8 и 9 в промежуточных положениях. Диапазон варьирования остойчивости регулируется изменением длин рычагов 4 и 5.При необходимости малого увеличения остойчивости и снижения общей осадки судна возможен вариант работы только приводов 9, чем достигается погружение в воду боковых секций без их отделения от средней секции(фиг.З). Такое смещение боковых секций 2, 3 относительно средней 1 допустимо, так как сопрягаемые поверхности секций в поперечных сечениях судна прямолинейны, Шарнирное крепление боковых секций не исключает их отведение во время движения, Возвращение боковых секций в примкнутое, исходное положение производится в обратной последовательности работы приводов 8 и 9. При равенстве длин рычагов 4, 5 четырехзвенных механизмов, перемещающихся по окружностям, обеспечивается постоянство и ространственного положения по крену боковых секции 2 и 3 (фиг 4).Таким образом, выполнение корпуса судна с переменной остойчивостью иэ трех секций с положительной плавучестью, две иэ которых установлены по бортам параллельно диаметрально плоскости третьей секции, а также шарнирное соединение секций между собой при помощи четырехэвенных механизмов, каждый из которых оснащен двумя приводами независимого действия, а рычаги соответственно жестко закреплены на боковых секциях и подвижно на средней секции, позволит расширить диапазон изменения остойчивости, тем самым улучшить эксплуатационные характеристики судна, Независимое программное функционирование приводов четырехзвенных механизмов обеспечит заданные величины отведения и погружения в воду боковых секций, а также оптимальную схему их выдви.жения. Погружение в воду боковых секцийснижает величину осадки судна, что такжерасширяет его эксплуатационные возможности,Формула изобретения Судно с переменной остойчивостью, состоящее из шарнирно соединенных между собой секций с положительной плавучестью, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем расширения диапазона изменения остойчивости, две секции установлены по бортам и ориентированы своими продольными осями параллельно диаметраль ной плоскости судна, при этом каждоешарнирное соединение секций представляет собой четы рехзвенный механизм с двумя приводами, рычаги которого соответственно жестко закреплены на боковой секции и 10 на средней секции с возможностью перемещения.,4 -,4Составитель В,Стерхов Редактор Н,Каменская Техред М,Моргентал Корректор О,Кравцова аказ 3225 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5здательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101оизводств
СмотретьЗаявка
4791350, 14.02.1990
В. А. Стерхов
СТЕРХОВ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/44, B63B 43/14
Метки: остойчивостью, переменной, судно
Опубликовано: 15.09.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1761586-sudno-s-peremennojj-ostojjchivostyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судно с переменной остойчивостью</a>
Предыдущий патент: Полупогружная буровая установка
Следующий патент: Дыхательная трубка для подводного плавания
Случайный патент: Рабочий орган винтового конвейера