Пост управления реверсивного транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1684150
Автор: Черкасов
Текст
(5 ИЕ ИЗО ЕНИЯ обьедид" им,ение "Ли- Х съезда(54) ПОСТ УПРАВЛ ТРАНСПОРТНОГО ИЯ РЕВ ЕДСТВА ОЧ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на тракторах и других самоходных транспортных средствах, Цель изобретения - повышение удобства управления при изменении направления движения транспортного средства путем обеспечения постоянной ориентации расположения. рычагов управления относительно водителя. Пост управления реверсивной машины содержит гидравлический орган управления поворотом транспортного средства 1 и смонтированные на корпусе 6 поста управления1684150 рычаги управления сцеплением 2 и тормозами, подачей топлива 5, кинематически связанные с управляемыми агрегатами транспортного средства через вертикально расположенные соосные валы 7, проходящие через центр поворота поста управлеИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано на тракторах и других самоходных машинах,Целью изобретения является повышение удобства управления при изменении направления движения транспортного средства путем обеспечения постоянной ориентации расположения рычагов управления относительно водителя,На фиг, 1 показан пост, вид сбоку на прямом ходу; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг. 3 - то, что на фиг.1, вид сбоку на реверсе,Пост управления содержит гидравлический орган управления поворотом транспортного средства, подвесные педали управления муфтой сцепления 2 и тормозами 3, педаль 4 и рычаг 5 управления подачей топлива, Эти педали управления установлены на корпусе 6 поста управления и при помощи рычагов и тяг кинематически связаны с вертикально расположенными соосными валами 7, проходящими в центре поворота поста управления через пол кабины, и связаны с управляемыми агрегатами рычагами и тягами 8 - 10. Вертикально расположенные соосные валы 7 выполнены из двух частей, верхних 11 - 13 и нижних 14 - 16, причем верхние части разворачиваются относительно нижних частей, например при помощи резьбовых соединений 17 - 19 (фиг. 2).При воздействии водителем на педали управления перемещение каждого вала 7 в ния, Вертикально расположенные соосные валы 7 выполнены из двух разворачивающихся относительно друг друга частей и установлены с возможностью перемещения каждого вала в отдельности и всех вместе вдоль оси поворота поста управления. 3 ил. отдельности и всех вместе осуществляется вдоль оси поворота поста управления.При повороте поста управления на 180вместе с ним поворачиваются и верхние ча сти 11 - 13 валов 7 в резьбовых соединениях17 - 19, При этом кинематическая связь педалей управления с управляемыми узлэми машины остается неизменной, а расположение огранов управления педалей относи тельно водителя остается таким же, какбыло до поворота поста управления. ф о р мул а и з обретен и я Пост управления реверсивного транс портного средства, содержащий орган управления поворотом транспортного средства и рычаги управления агрегатами транспортного средства, связанные посредством тяг с вертикально распаложен ными соосными валами, проходящимичерез пол кабины и связанными с управляемыми агрегатами, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения удобства управления при изменении направления движения 25 транспортного средства путем обеспеченияпостоянной ориентации расположения рычагов управления относительно водителя, соосные валы расположены в центре поворота поста управления и выполнены из двух 30 частей с возможностью их взаимного поворота вокруг вертикальной оси, причем каждый вал установлен с возможностью перемещения вдоль оси поворота.1684150 Составитель В, ИоноваТехред М.Моргентал Корректор М.Кучерявая Редактор Н.Горват Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101 Заказ 3476 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4705648, 14.06.1989
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. ХХШ СЪЕЗДА КПСС"
ЧЕРКАСОВ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 1/189
Метки: пост, реверсивного, средства, транспортного
Опубликовано: 15.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1684150-post-upravleniya-reversivnogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пост управления реверсивного транспортного средства</a>
Многоопорное транспортное средство с бортовым поворотом
Номер патента: 910484
Опубликовано: 07.03.1982
Авторы: Кажукало, Мицкевич, Петрига
МПК: B62D 5/04
Метки: бортовым, многоопорное, поворотом, средство, транспортное
...12 вывода Б заднегоколеса соединены с аналогичным контактом вывода А среднего колеса, а кон-,такт 12 вывода Б среднего колеса сое-динен электрически с аналогичным контактом вывода А переднего колеса. Выводы А .для задних колес и выводы Бдля двигателей передних колес посредством реверсоров 10 и 11 могут подсоединяться к источнику питания 5,Реверсоры 10 и 11 состоят из парыдвухконтактных переключателей и предназначены для изменения направлениявращения двигателей каждого борта.Транспортное средство работаетследующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства .у всех реле 7 замкнуты размыкающие контакты 9. При этомвсе тяговые электродвигатели 4 оказываются подключенными параллельно кисточнику питания 5. Направление пере...
Устройство для автоматического поворота деталей относительно иглы швейной машины
Номер патента: 977533
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Джалилов, Досхожаев, Комиссаров
МПК: D05B 21/00
Метки: иглы, относительно, поворота, швейной
...сильфоном (не показан) пневмодат чика 3 контроля края деталей.Средство для прижима состоит изгидравлической емкости 4 и двух вертикальных двухпоршневых гидроцилиндров 5 и 6, верхние поршни 7 и 8 которых закреплены на прижимной лапке 9швейной машины (не показана), а нижние поршни 10 и 11 имеют пружины 12 и 13 и связаны с ведомыми кольцами 1, при этом межпоршневые камеры 14 и 15 соединены с емкостью 4 посредством обратных клапанов 1 б и 17 и золотни ка 18, связанного с сильфоном пневмо- датчика 3 контроля края деталей.Устройство работает следующим образом.При отсутствии сигнала рассогла О сования в следящей системе золотник , 18 находится в положении, показанном на фиг. 2, поэтому межпоршневые камеры т 4 и 15 соединяются с...
Транспортное средство для перевозки контейнеров
Номер патента: 1470580
Опубликовано: 07.04.1989
Авторы: Гелашвили, Кобаладзе, Митрякович
МПК: B60P 1/24, B60P 1/36, B60P 1/52
Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное
...просвет образуется между последним контейнером, находящимся на этой5105 20 25 30 35 40 45 50 55 3грузовой площадке, и контейнером, находящимся на погрузочно-разгрузочном конвейере 19, Эти просветы необходимы для прохода в них элемента рамки 7 и приспособления 18. По окончании погрузки на верхней грузовой платформе 3 вв 9 дится ограничительное приспособление 18 в просвет между контейнерами и освобождает верхнюю грузовую платформу 3 от фиксатора (не показан) . Благодаря тому, что ось кацания смещена относительно середины платформы 3, ее правая сторона тяжелее левой и под действием образовавшегося крутящего момента платформа 3 начинает вращение вокруг оси 4, так как оси 4 и 10 имеют между собой связи, начинает вращение рамка 7, при...
Устройство для поворота створки двери, ворот и т. п. относительно вертикальной оси
Номер патента: 263108
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Щипицын
МПК: E05F 1/10
Метки: вертикальной, ворот, двери, оси, относительно, поворота, створки
...с двигателем привода, также смонтированным на каретке. Каретка может быть выполнена с кронштейном, связанным с пружиной, другой конец которой жестко закреплен на створке.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А,на,фиг. 1.Опорное колесо 1 смонтировано на каретке 2, установленной с возможностью вертикального перемещения по направляющей д, закрепленной на створке 4. Посредством трансмиссионного,вала 5 и сцепной зубчатой муфты б опорное колесо 1 соединено с двигателем 7 привода, смонтированного также на каретке 2,которая крепится к створке роликами 8.Каретка:выполнена с кронштейном 9, связанным с пружиной 10, другой конец 11 которой жестко закреплен на створке.Работает предлагаемое...
Устройство для поворота грузозахвата относительно вертикальной оси
Номер патента: 735553
Опубликовано: 25.05.1980
Авторы: Легких, Отверченко, Романюк
МПК: B66C 1/34
Метки: вертикальной, грузозахвата, оси, относительно, поворота
...тем, что устрой, ство снабжено подпружиненным центробежным толкателем, состоящим иэ подвижных в осевом направлении тарелокс горизонтальными и наклонными радиальными пазами, в которых свободновставлены шары, симметрично расположенные по окружности, и установленным на валу, несущем фрикционнуюмуфту.На чертеже показано предлагаемоеустройство, продольный разрез. Устройство работает следующим30 образом.3 формула изобретения ПИ Заказ 234ж 932 Псдпясное В3 , .. 73555При работе должно быть выполненоусловие, чтобы передаваемый фрикционной муфтой крутящий момент былбольше статическОго момента сопротивления номинального груза, номеньше крутящего момента двигателя,При вк 1 почении двигателя 2 начинает вращаться вал 3 и связанные с нимцентробежный...
Предыдущий патент: Одноконная повозка
Следующий патент: Узел соединения элементов основания кузова в зоне ниши заднего колеса автомобиля
Случайный патент: Способ лечения острой дизентерии