Ручная тележка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Я лог"ин, И.Е,ДружиниСтробыкин8) рационализатор, 198 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к ручным транспортным устройствам и может быть использовано в личном подсобном х строительстве, для внутрицехов зок и т,д. Цель - повышение эксп ных качеств, Ручная тележка кузов 1, на котором на оси 2 у колеса 3, С каждой боковой стор 1 к нему шарнирно присоедин связанная с рукоятью 7, Рама в виде петель, которые соприкаса сами в крайнем нижнем положе 7, На рукояти 7 установлена опо ка, выполненная с возможност щения вдоль рукояти, 5 ил,озяйстве, в ых перево- луатационсодержит становлены оны кузована рама 5, ыполнена ц ются с колеии рукояти рная планью перемеИзобретение относится к ручным транспортным устройствам и может быть использовано в личном подсобном хозяйстве, строительстве, для внутрицеховых перевозок и т.д.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображена ручная тележка, фиксированное положение; на фиг, 2 - то же, крайнее положение с опущенной на землю кромкой кузова; на фиг, 3 - то же, во время возврата в исходное положение; на фиг. 4 - то же, транспортное положение; на фиг, 5 - вид А на фиг. 1.Ручная тележка содержит кузов 1 с установленными на оси 2 колесами 3. К кузову 1 шарнирно на осях 4 закреплена рама 5, один конец которой выполнен в виде петли б, служащей опорой, а другой конец служит рукоятью 7, На раме 5 со стороны рукояти 7 установлена подвикная опорная планка 8 для опоры стенки 9 кузова 1. Петля 6 выполнена так, что в крайнем положении рамы 5 поверхность петли 6 примыкает к ндружнои поверхности колес 3, обеспечивая в зоне контакта силовое замыкание, при этом между рукоятью 7 рамы 5 и стенкой 9 кузова 1 образуется свободный острый угол а,Ручная тележка работает следующим образом.Пустая тележка устойчиво стоит, в крайнем положении рамы 5 опираясь на металлическую петлю 6, которая плотно прижимается к поверхности колеса 3, осуществляя силовое замыкание, что исключает поворот колес 3 при любых, в том числе наклонных, положениях поверхности, при этом между рукоятью 7 рамы 5 и стенкой кузова 1 образуется свободный острый угол аДля загрузки либо разгрузки тележки отводят в крайнее положение к рукояти 7 опорную планку 8 и эа рукоять 7 производят поворот рамы 5 вокруг оси 4, при этом происходит поворот петли б, которая отходит от поверхности колеса 3 и осуществляет плавное опускание кромки кузова 1 прямо на землю за счет формы кривизны петли 6. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Опускание кромки кузова 1 прямо на землю позволяет облегчить загрузку и разгрузку кузова,После осуществления загрузки или разгрузки кузова зд рукоять 7 производят поворот рамы 5 в противоположном направлении вокруг оси 4, при этом происходит поворот петли б, которая осуществляет плавный подьем кромки кузова 1 от земли, при этом сам кузов 1 поворачивается нд осях 2 колес 3, При дальнейшем повороте рамы 5 поверхность петли б осуществляет силовое замыкание с поверхностью колес 3 и при этом между ручкой и стенкой 9 кузова 1 образуется свободный острый угол аЗатем по рукояти 7 производят установку подвижной опорно планки 8 о зону под стенку 9 кузова 1, ио;.л негоза рукоять 7 осуществляют подъем рдмы 5, при этом последняя поворачивается нд оси 4 на угол а и происходит поворот гетли 6, которая отойдет от поверхносги колес 3. Дальнейший подьем кузова 1 тележки осуществляется через планку 8, на которую опирается стенка 9 кузова 1. При этом поверхность петли б отходит от поверхности земли и тележка свободно перемещается на колесах 3 в нужном направлении.При необходимости фиксации тележки в любой момент ее движения рукоять 7 отжимдется к земле до достижения силового замыкания между поверхностью петли б и поверхностью колес 3,Формула изобретения Ручная тележка, содержащая кузов, к которому прикреплена ось с установленными нд ней колесами, раму, шарнирно соединенную с каждой стороной кузова, выполненную в виде расположенных в вертикальных плоскостях петель и связанную с рукоятью, отл ич д ю ща я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, колеса усгановлены под кузовом с возможностью взаимодействия с петлями рамы в крайне нижнем полокении рукояти, на которой установлена опорная планка, выполненная с возможностью перемещения вдоль рукояти, 16257581625758 Фиг Ч г г бин едактор Е,Пап Корректор С.Шекм Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,Заказ 254ВНИИПИ оставитель Г.Гаехред М.Морген Тираж 342 Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035. Москва, Ж,. Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4696465, 22.05.1989
КООПЕРАТИВ "ДИАЛОГ"
ДРУЖИНИН ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ДРУЖИНИН ИВАН ЕВГЕНЬЕВИЧ, НУРМАТОВ ВЛАДИМИР САБИРОВИЧ, СТРОБЫКИН СЕРГЕЙ ИЛЬИЧ
МПК / Метки
МПК: B62B 1/24
Опубликовано: 07.02.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1625758-ruchnaya-telezhka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ручная тележка</a>
Предыдущий патент: Шагающий движитель транспортного средства
Следующий патент: Кормовая оконечность двухвального судна
Случайный патент: Способ получения 2-ацилиндолов