Грузовая тележка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСН ИХРЕСПУБЛИК 51)4 В 62 В 3/06 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ йф 48дарственный тресвмосремонта при.8)етельство СССР В 3/04, 1978. 4 ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА к строительоблениям для рных камнеи тальных реовая те - то же рез А"А приводауправле-,а раме 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к строительству, а именно к приспособлениямдля отрыва и перемещения опорных камней ограждений крыш при капитальныхремонтах кровли. Цель изобретенияповышение эксплуатационных характеИзобретение относитсяству, а именно к приспосотрыва и перемещения опоограждений крыш при капимонтах кровли,Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 изображена грузлежка, вид сбоку; на фиг. 2вид в плане; на фиг, 3 - раэна фиг, 2.Грузовая тележка состоит иэ рамы1, подъемных вил 2, рычагов 3, малыи больших колес 4 и 5, гидро6 подъема рамы 1, рукоятки 7ния и двух порталов 8 и 9. Н,я)153240 ристик. Грузовая тележка состоит иэрамы, подъемных вил, блока рычагов,блока малых и больших колес, гидропривода подъема рамы, рукоятки управления и двух порталов. Приспособление для отрыва и транспортированияопорных камней, состоящее из двухпорталов, установлено на подъемныхвилах посредством опорных стоек. Напортале подвешены крюки на цепях,На опорных стойках установлены зажимные устройства в виде двуплецихрычагов, шарнирно связанных с опорными стойками, При этом нижние концы двуплечих рычагов установлены своэможностью взаимодействия с опорнымкамнем, а верхние концы двуплечихрычагов имеют опорные площадки, накоторые опираются нажимные винты, вращающиеся в гайках, жестко прикрепленных к опорным стойкам. 3 ил..тележки размещены рычаги 3, блоки ма- СОлых колес 4, На поворотной опоре 10размещены гидропривод 6 подъема рамы,р,блок больших колес 5 и рукоятка 7 управления,Блок больших колес 5 и рукоятка 7 , Ж1управления являются элементами, обеспечивающими перемещение тележки, Гидропривод 6 предназначен для приведения в действие системы рычагов, поднимающих раму 1вамПриспособление для отрыва и транспортировки грузов состоит иэ двух пор- .талов 8 и 9. Портал 9 является силовымэлементом, повышающим прочность ижесткость вил при работе поддерживаю 1532406его приспособления, и жестко связанподъемными вилами 2 посредствомпарных стоек 11. Портал 8 крепитсяподъемным вилам 2 также жестко пос"5едством опорных стоек 12. На порталеподвешены крюки 13 на цепях 14 реулируемой длины, используемые дляоединения с грузом при наличии у нео монтажных петель. На опорных стойах 12 установлены поддерживающиериспособления, которые выполнены виде двуплечих рачагов, 15.Двуплечие рычаги 15 посредствомрниров 1 б закреплены к опорным стой эм 12 с возможностью поворота вокругоризонтальных осей. Двуплечие рычаи 15 расположены по обе стороныпорной стойки 12. Нижние плечи двулечих рычагов 15 установлены с возожностью взаимодействия с грузом.а каждой опорной стойке 12 двуплечиеычаги 15 объединены продольными опоами 17 с заостренными кромками дляозможности внедрения в груз и облегения его отрыва.Верхние плечи двуплечих рычагов15 на каждой опорной стойке 12 объединены опорными площадками 18, на которые опираются нажимные винты 19,вращающиеся в гайках 20, жестко прикрепленных к опорным стойкам посредтвом рукояток 21.Работы по отрыву грузов и транспортировке грузовой тележкой осуществляются следующим образом.Рама 1 грузовой тележки вместе спорталами 8 и 9 опускается в нижнееположение, Затем грузовая тележканакатывается на груз таким образом, 40чтобы подъемные вилы 2 располагалисьвдоль его боковых граней, При наличииу груза монтажных петель, в них вводят,крюки 13 и при помощи упорных винтоввыбирают слабину цепей,45Ори отсутствии петель у груза посредством двуплечих рычагов 15 Фиксируют груз в приспособлении путем поочередного подкручивания и затягивания нажимных винтов 19. После эажатия груза рукояткой с помощью гидро- привода 6, приводимого в действие вручную рукояткойуправления, рама 1 поднимается и приподнимает груз на транспортную высоту,Пользуясь рукояткой, перемещают, грузовую тележку совместно с опорным камнем от края кровли на требуемоерасстояние. Затем рама 1 грузовой тележки опускается. Высвобождают крюки 13 из монтажных петель опорных камней или вращением нажимных винтов 19 отводят двуплечие рычаги 15 зажим- ного устройства, освобождая опорный каменьГрузовая тележка откатывается от опорного камня и готова к перемещению следующего опорного камня,Формула изобретенияГрузовая тележка, содержащая раму с подъемными посредством гидроприво" да вилами, жестко связанными между собой, и поддерживающие груз приспособления, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, подъемные вилы связаны между собой порталом, на поперечине которого закреплены грузовые захваты, а поддерживающие приспособления выполнены в виде двуплечих рычагов шарнирно закрепленных с . двух сторон каждой стойки портала с возможностью поворота в поперечных вертикальных плоскостях, при этом нижние плечи укаэанных рычагов связаны между собой попарно продольными опорами с возможностью их взаимодействия с перевозимым грузом, а верхние плечи объединены продольными опорными площадками для взаимодействия с ними механизмов поворота двуплечих рычагов, жестко закрепленных на стойках портала.1532406 оставитель Н.Веялкоехред Л,Серд 1 окова Коррек акт Каба ц Касар Заказ 8053/27 Тираж 480ВНИИПИ Государственного комитета по изобретения113035, Москва, Ж, Раушская Подпис КНТ СССР и открытиям иб., д. 1/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101