Движитель транспортной игрушки

(511 4 А 63 Н 17/26 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ зводству нимэтельигр шки от ревер- консольчатое кокре Сд СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к проигрушек и позволяет повысить заность. Движитель транспортнойсодержит соединенный с приводомсивного электродвигателя вал 1, нной части которого закреплено зулесо 2 с установленной соосно ва кое свидетельство СС( Р1. А 63 Н 17/26, 1982.ИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГ 1 И тонинои 3, профилированные к)лдчк5, смонтированные нд закрепленны нд к иш крестовинь 3 осяк 6 с нозможностьк пно рота, и шестерни 7, размещенньк нд оси ( между профилированными кулачками 5 и крестовиной 3, жестко соединенные с пр- филиронанными кулачками 5 и сиен,и ннц с зубчатым колесом 2. Крестовина 3 установлена с возможностьк совместного с нд лом 1 нрдшения посредством полумуфты 4, поджатй своими зубьями к зубьям 11, име к- щимся ид ступице крестовины 3. и фиксдиии посредством кранового мекднизмд, состоя. шего из кранового колеса 12 и собачки 14 и имекшего средство перемешения собачки 14 от .рдпоного колеса 12, выполненное н ниде толкдтеля.з. и. ф-лы, 6 ил.:.кр н, Нн с(цсно ц; Ирофили;(,3 , х к), . х,( ("Ороц, кр( гви. Ц), ) (:3(ЦГЬН) ОЦЧсТНО О с НИХИ ,;,(сц; и 1( ц 1 цыс с )хбцых КО,.1) с ((х "3;3 нонсс ц;) н;3 В;3, х;3 ж:1,3 црло,1 НО(0 ц( рс чс ис ни ,:)( 3(Ц" ЧЦ(КЦ С Ц Ц,1+Г;3 ЦЧ К)ЦШ.51 цс цс. сц ч 3 р.1(1 Воч ир ж Иь ),,. Ц Чс КРХ ГГ 103 О КО.,чи цс с лц)й форчы ко,ссч, , , , , , . , ( ) , ,б 13ц х).11 33,)Ь, и1, (Олн(нныиц , х , Вс си ццо 0 ,1 ск),вц ( -.ри рцс рсиро)а нни электродвигателя10 х чуф 1 д 4 выхолит из )дсеСения с зуб, - чи 11 нд ступиГе крс(товн,3, вращение цри эгоч ц релд(.тся с В;лд 1 и зубчдтого кксед 2 на 31 еес рнц,. профи Нрованные к) 1;чки 5 цри э 05 Врдцдкгся. д положение крсговицы 3 фиксирус т собачкой 14. Дни+и Г(.51 ь ка Гится 13;1 лвх.х нижних нрофилироа ных кугдчках 5, лвд верхних профи- ,11)В 31 ЫХ КЧЛ 11, ВР(311 К)ГСЯ ВХО,10 СТХЮ.1 С 1 с+ им 1 вижси 151 В ф(р мс. крсс ГОВи ныи,и кру сого колссд цо суше фиг. 4 - 6).Г), г;НОВв лвижитель и реверсируя электр н)и;(гсл можи нр.ОГжть лвижение в той форчс лвижителя, в которой он был ОС 13 Ц 1)Г 1 СН, . ( НС 3) 3 КО В фОРЧКРХ ЛО 0 КОС.(3, н ц В фОр хс крс стОВи н ы и,1 и .)х 6- ИПГО КО,Ссч).Р жих .Вжсц 153 и форме крстовиныили ребКо, с; по воле (фиг. 4 6).Ф рм) крс стони, и: ребс)го колеса 20 чожн, ио,хчть, вр;31)я рх ко 3 лвижительВ н Ир 3 1 с ниц цс 3)с 1 нсГО хол)1 Лвижи Гс,1 Я 13).)В 3 Й Лиц жите.ь 1 Р(1 нсцОРтно 0 СРслствд ,1 0 3)с) и ) и т)с к, лвы и цр и В ча соВОЙрс. Ки 1.251;)+В цд т;).к, ль 15, 3 с ремеТаютц и 3 ц.ч сосачк 14, чго цриволит к цо- Япх (Обчки 14 вокруг (си 1:1 и переменс ниО,руг)го ц,еча л)Гдчки 14 от .)хбьев х )(цн)го кос(сд 12.;Ьс м включакт элект тС р)лни дгель в ндц)дц,нии лвижения, соотцс С 1 нуОнс(х Лвижс;ию нд некрчгсЫх колес;х Вгорой лвижи 1 сль с ненаждгыч толк;гс,сч 15 Оулс г к;1 итьс ца лвух нижних црофи,иров;)нцьх ку,шчкдх 5;1 вижт,ь с цдждтыч толка гелем 15бу ЛС ОсХ ПЕСтВЛя Г ,ЕЛуК 3 Е ЛВИжЕНИЕ.11 ри врдшнии вд,;3 1 и опоре лвижителяна ,1 ин и.( профи,ировдццых кулачков 5 не црисхс)ли 1 новоягд этого кхлдчка, д крестовина 5, поворачиваясь в противоцоложнхю 1 оронх вр 131 ня вдлд 1 на шарни ге ирофи,1 и ров;ннОГО кх.ачка ), Г)хлст Оцч кдться нд Валгр;ц портного срелства ло Гс х шр, цокд лрх гои црофилировацный кхг 1(310 кн(. н(1 цс Ко)тсктиров(ть с Оцор.)и)й ц)всрхнстьк 1 к(,ьку х гол мсжлу О ц о р Н 13 ч ц р Оф 3, и р О В;1 ц н ы м к х л 53 ч к с) х 5 и15крест)331333,3 бх,в 3 и.)чняться, 10 благо.1)Р 51 Олин)КОВОЙ .)х 1)1 тЙ св 5 ди хе/1 лх Всс- чи црофи,ировднныхц ку,1 дчкачи 5 и дубч;ыч ко 1 ссох 2 Все Оста,ьныс ку,ачки 5 ;кж( бх.1 у Г идч ця 1 Ин у г,1 оьчцо,н)же С це " цосцте ьцо кр" Гв цы ) црцчсм Огно и г,ьно е Г)х лу г вр;) иа гься В прс;ти.3)О,О, Окнхун) сторонхЕ хохс нту новрот 1 крееони)ы цриГ,их ельцо нд 25 1) церелний црофилиро)(нный кхлдчок 5 расположис пс р(е 3.лик),ярцо опорной цоверхнгсти и х прется и нс" свои ч острыч ) чсгкоч. 1 оско,ьку Оц црдца тся и цро 3 нопогОжхО сторонх 1 н(ц Ь ьно к тесци ны 5. ГО 1 д,ьн(Й ц 1 с е5движение крестовины 3 вперед прекратится и начнется ее движение назад с дальнейшим опусканием вала 1 транспортного средства. После перекатки движителя на первый профилированный кулачок 5 цикл повторится.Таким образом происходит подъем и опускание транспортного средства с раскачкой его вперед и назад.Противоположный движитель осуществляет поворот транспортного средства относительно движителя с поднятой собачкой 14.Холостой ход. Нажав на оба толкателя 15, поднимаютплечи собачек4 над храповыми колесами 12обеих движителей. Данную операцию можно выполнить вручную или при движении транспортного средства. В режиме движителя на некруглых колесах оно само при достижении препятствия нажмет на толкатели 15 и, прекратив движение, будет осуществлять подъем и опускание транспортного средства с раскачкой его вперед и назад. 1. Движитель транспортной игрушки,содержащий вал с зубчатым колесом, смонтированный с возможностью вращения от реверсивного привода, по крайней мере одну, установленную соосно с валом с возможностью совместного с ним вращения и фиксации при его реверсе посредством хранового механизма крестовину, каждый конец кото- О рой кинематически соединен с профилированным кулачком посредством оси с установленной на ней между крестовиной и ку.лачком и сцепленной с зубчатым колесомсшестернеи, отличающийся тем, что, с целью повышения занимательности, храповый механизм имеет средство перемещения собачки от храпового колеса.2. Движитеь по п. 1, отличающийся тем,что средсгво перемещения собачки от храпового колеса выполнено в виде толкателя, 20 установленного с возможностью кинематического взаимодействия с собачкой и ее пере.мешения с последующей фиксацией положения.Составитель А. НикитинТехред И Верее Корректор Т Па п Тираж 3( Подписное ого комитета и Москва, Ж - ельский комби изобретениям5, Рау инская т Патент, г открытиям при ГКНТ СССнаб д 4 5 Ужгород, мл. Гагарина, 1