Чистихин

Номер патента: 1838665

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Чистихин

МПК: F02P 3/04

Метки: зажигания, комбинированная, электронного

...2, После прихода сигнала о размыкании контактов прерывателя через схему формирования сигнала прерывателя б и дополнительный электронный коммутатор 5 низковольтная обмотка катушки зажигания 4 подключается к источнику напряжения бортовой сети постоянного тока (аккумулятору или генератору), Одновременно с этим запускается5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 воздействия искры на горючую смесь, введены дополнительный электронный коммутатор и схема задержки, выход которой подключен к входу основного электронного коммутатора. вход соединен с первым выходом схемы формирования сигнала прерывателя, второй выход которой подключен к входу дополнительного электронного коммутатора, соединенного своим выходом с вторым входом катушки зажигания. схема...

Номер патента: 881724

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Вавилов, Чистихин

МПК: G06F 3/04

Метки: абонента, ввода, вычислительную, заявок, машину, электронную

...выход соединен с35первым входом блока синхронизации,второй вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ, выход блока синхронизации является выходом устройства,Предлагаемое решение позволяет исключить из схемы известного устройства регистры хранения сигналов "Запрос" и "Неисправность", схему компоновки для перезаписи содержимогорегистров на информационные шиныобмена с ЭВМ и элементы ИЛИ для формирования обобщенных сигналов "Запрос" и "Неисправность".Объединение на входе устройства сигналов "Запрос" и "Неисправность"в один .общий сигнал возможно, так какодин конкретный модуль обычно выдаеттолько один из этих сигналов: источник информации - "Запрос", приемник"Неисправность", и ЭВМ сама определяет по адресу модуля, что это за...

Номер патента: 731446

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Демидов, Дроздов, Павлов, Чистихин

МПК: G06K 15/20

Метки: информации, отображения, трубки, цветной, экране, электроннолучевой

...трубки 4 на четвертый вход ее поступают напряжения растровых развергок с генератора 8 растровых разверток, с которого снимаются также напряжения разверток на цветную электронно-лучевую трубку 9, Считываемый с мишени запоминающей электронно-лучевой рубки 4 сигнал подают на усилитель 10 считывания, коэффициент передачи которого регулируется напряжением с генератора 12 ступенчатого напряжения, Последний синхронизируется импульсами с входного регистра 1 и генератора 8 растровых разверток. С выхода усилителя 10 считывания видеосигнал подают на дешифратор 11 цветности и далее на цветную электронно-лучевую трубку 9, на экране которой воспроизводится изображение выводимых данных. В штатном режиме работы устройства отображения цифровые...

Номер патента: 613342

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Гладков, Пролыгин, Соколов, Чистихин

МПК: G06K 15/20

Метки: информации, отображения, трубки, цветной, экране, электронно-лучевой

...8 растровой развертки.аботает устройство следующим образом.На вход входного регистра 1 поступают цифровые сигналы с ЭВМ. ( первого его выхода снимается код символа и подается на генератор 2. Аналоговые напряжения с генератора 2 поступают на блок 3 для функционального развертывания записывающего луча запоминающей электронно-лучевой трубки 4. С второго выхода входного регистра 1 цифровой код цветности подается на цифро-аналоговый преобразователь 5, выходной сигнал которого через стробируемый усилитель 6 записи поступает на подсвет записывающего луча запоминающей электронно-лучевой трубки 4, Усилитель б записи открывается для 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4прохождения сигнала подсвета стробом, посгупающим с блока 7...

Номер патента: 84292

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чистихин

МПК: F02B 75/28

Метки: авиадвигатель, двумя, камерами, поршнями, сгорания, тремя, цилиндрах

...рабочими или же часть камер используется в качестве рабочих, а часть компрессорны - для предварительноо сжатия воздуха, известны.01 личительная особенность описываемого двигателя заключается н схеме расположения цилиндров. По этой схеме цилиндры авиадвигателя расположены в горизонтальной плоскостидвумя рядами под уг,1 ом 100 друг к другу, как это показано на чертеже. Такое расположение позволяет уменьшить габаритные размеры моторной установки, разместить последнюю в крыле самолета и тем самым снизить лобовое сопротивление, что обеспечит увеличение скорости полета самолета.Предмет изобретснияавиадвигатель с двумя поршнями и тремя камерами сгорания в цилиндрах, поршни которых соединены между гобои 1 нток ли. и н; лести между...